Пост создал довольно компетентный райдер С. Гунько
http://www.waitaway.ru/?p=623
его мнение - " не по-чеснаку это((("
Вот до кучи... его мысль на тему - кастом - серия
http://www.uawindsurfing.com.ua/2012...rugoj_mir.html

Сейчас такие морозы, что доски вообще можно делать из воды, разливая в формы на морозе, прям сразу с плавниками :D Поломал, налил новую, хошь формулу разлил, хошь фристайл :D

технология такая:
сначала делаем водяной пенопласт (взбалтываем воду со стиральным порошком и быстро замораживаем пену в форме. )
потом мочим в воде ткань (можно и стекло или угле, а можно марлю:D) и примораживаем сверху на лёдопеновый болван.
потом разводим в воде краситель и красим типа как гелькоутом. :yahoo:
Аналогичная технология рассматривалась здесь: http://www.popmech.ru/print/article/...e-avianostsyi/

:blush:ой, простите, это же не "Кальянная" ... занесло....
снесите что -ли:blush:

ОТСЫЫЫЫПЬ! )))))))))))))))))))))))

эта, кстате
совсем забыл... мороз, это самое что нинаесть проявление природы, которое самым лучшим образом подходит к тому чтоб зашибенско согнуть себе алюминиевый гик. братишка боцман напомнил о старинном способе сделать себе кайфный дивайз...
обычно, по сути... виндсерфер существо ленивое и не привык решать нахлынувший гимор зараннее. все делается летом и из подручных материалов, об этом простом способе ярко и в деталях отписывал мудрейший старец Крикунов...
но зимой оно кайфовее, по тому как если взять не стиральный порошок и в миксере намешать мыла с водой и залить в заранее, подчеркиваю!!! в заранее приготовленные трубы, то гнуть их можно как угодно и без загибов...
единственно что нужно, это на пару дней в мороз положить...

Спасибо,испытаю на днях такую технологию! по идее,даже развальцевать на пару десятых,кажется,можно,часть трубы заполнив!

ну а ежели таки проипёте морозы и дотянете до лета - не расстраивайтесь, трубы без загибов можно гнуть предварительно набив песком (можно, кстати, сразу. пару дней не ждать)

Не,песок не катит.мы когда-то даже свинец в титановые заливали,тоже не фонтан. Заломы внутрь были...

Сломать можно всё что угодно.
Я видел сломанные пополам доски разных фирм десятками.
Что интересно, и 10 лет назад всё ломалось примерно с той же интенсивностью.

Выбор между прочностью и весом каждый должен делать для себя сам.
Но большинству однозначно никакие карбоновые доски не нужны.
А кастомные мелкосерийные надо покупать очень осмысленно, четко понимая зачем и для чего это делается. Кстати, в PWA большинство почему то на серийных ездит....

"Мнение" упомянутых райдеров совершенно невнятное и невразумительное.
Про что вообще пишут - что всё нынче плохо что ли? Ну да, плохо, а скоро будет еще хуже. Что же, если это повод не кататься - ну не катайтесь больше. Однако совсем незачем просто "гнать".

Доски совершенно не стали хуже. Но следует четко разделять какие из них делаются исключительно для профессионалов мирового уровня, а какие для широкой публики. У нас к сожалению нынче очень распространенная история, когда "Вася Пупкин" сдуру покупает самую дорогую (это же круто - и как у самого NNN (нужное имя вставить самостоятельно)), а потом у него с ней начинаются эксплуатационные проблемы, а вслед за этим начинаются разговоры про прочность, про бренд и проч.. О том, что добросовестный продавец (а еще раньше производитель) честно предупреждал чем всё может закончиться почему то вспоминать не принято.

В общем желаю всем удачных, а главное правильно сделанных покупок,
и тогда все будет хорошо.

То есть это вполне нормально, что на вполне фрирайдном суперспорте-про фирмы .... палуба под петлями проминается за сезон. И правильно, ведь в продаже уже доски следующего года - ещё легче, быстрее, суперрее.

Не очень понятно как может проминаться палуба там, где никакой нагрузки толком быть не должно. Нога ведь должна давить на ремень, а не в палубу.
Ergo - брать более прочную доску и тренировать собственную технику.

вот-вот... нагрузки нет, а проминается... Непонятно... видимо, с бич-старта нужно научиться прыгать в петли сразу двумя ногами. если нет навыка - только 10-кг старого фрирайда.
Хотя некоторые доски, сопоставимые по весу и назначению что-то так быстро не мнутся, как их не катай - правильно, неправильно...
впрочем, явно, что райдеры, которые катали больше моего раз в 6 - 8, имеют свою статистику. как говорится, мопед не мой...

Давайте все же по существу.
Подавляющее большинство досок делается на одной фабрике по примерно одинаковой технологии и уж точно в одних и тех же цехах и теми же людьми.
Поэтому разговоры о том, что одни фирмы "крепкие", а другие нет имеют смысл только при точном перечислении моделей и технологий, с обязательным выкладыванием имеющейся статистики. Иначе такие заявления вряд ли можно признать серьезными...

Совершенно верно !!! А то получается "Петя" агрессивно разучивая различные элементы все же ломает доску и сам понимает что она должна была сломаться на этом этапе его тренировок, а "Вася" наблюдая это со стороны пишет в интернете статью разоблачающуу гнусного производителя и обвиняет в том, что доски стали некачественными и хрупкими. А "Федя" делает копипаст этого и понеслась .... :D

так,что же мне то делать????
я уже год мечтаю откатать жипы слалом 82\132.... и момдельку приглядел,
и тут оказывается что карбона там нема?????