Та система которую я соорудил ранее на 2ой каталке развалилась)) Тут если нет нержавейки(это долгий поиск) можно найти где нибудь в приёмке цвет мета,а так же хорошо подойдёт труба от раскладушки. Но за неимением нержавейки я теперь поставил кусок вставки от водопроводной оцинкованной трубы. Пусть не люминь,чуть будет тяжелее, но прочнее в разы)) тут уж не до жиру...

Для такого размера лучше карбоновый гик взять.

Рекламацией производителю занимается поставщик. Это его проблема. Судя по фото случай гарантийный. У меня в прошлом году Х3 (2010) 180-230 сломался точно так же - заменили без проблем, правда, только осенью, когда в Москву вернулся.

Я взял ремонтированный бу MS-carbon 190-240. Почти год откатал, пару дней назад сломался стопор на одной из сторон. Запчасти для ремонта нашел, на днях подлатаю. Сам гик (тьфу-тьфу-тьфу) пока держится. Пользую на парусах от 6.2 (192) до 8.5 (130).

Буду мечтать о таком варианте, хотя если напрячься - можно и новый взять:smile:

На больших размерах парусов лучше карбоновые гики.
x3-й вообще ни о чем даже среди люминиевых.
Среди алюминия могу порекомендовать только Nautix Jumbo, единственный алюминиевый гик, который у меня не сломался (замену заклепок на задней оковке поломкой не считаем.. :) ), в Гидраскладе в том году были по 5600 руб, щас не знаю.
Кстати, если кому надо, свой 185-235 продаю, в связи с переходом на карбон.
;)

ноу хау. сталь. тюнинг сломанного гика.

симпатично выглядит:smile:

там и мачта затюнена :)

ну дык, прокачанная матчасть. Жаль, нет фото доски.

Аккуратно к концу каталки был наконец-то сломан 5-летний пролимит, ходивший в хвост и гриву на парусках от 5 до 7,5. Прижимной, волна, около 9 мс. Развалился не до конца, человек спокойно без глисса дошёл километр до старта.
Выбрасывать - жаль, будем клепать.

У меня по прйду за сезон сломано два гика модели 2011 года, 200-250 х6 в районе оковки один х3 на парусе Н2 231 по гику. там же,два крючка на трапеции,две трапеции порвались,петли перетерлись в течении полугода.Один гик 180-230 2009года,но покупал в конце 2010г, на парусе хелкат 6,7.Все поменяли по гарантии за исключением 180-230,объяснив что прайд прекратил гарантию в виду того что модель снята с производства!!!На парус от 8,5м нужен карбон и то мауи или прайд модели 2011г.

Кстати, на технологию "монокок" для алюм. гиков перешли и другие производители.
Можно ожидать такого же обвала качества?

По всей вероятности,да.Прочные ал. сплавы(Д1,Д16Т) имеют хорошую гибкость
,но не терпят знакопеременных нагрузок в местах концентрации напряжений(оголовок гика,места свердений задней части).Кроме того излишнее напряжение создано при гибке монокока-трубы гика.За все приходится платить...
Честно говоря,я страшно доволен покупкой наутикс юмбо и хотел бы поскорее сбагрить все остальное(по сравнению-старый хлам).Даже карбон пока не так нравится.

Насколько помню, у Наутикса оковка не поворачивается, и высота установки гика сильно ограничена плюс-минус 5см

Я одно время этим был озабочен.Даже подготовил себе
парочку оковок для замены,если что...
И ни одна неповоротная пока на сломалась,зараза.Может,просто на разные
паруса я ставлю разные гики,а когда-то был всего один? Стареем,наверное.