Покажите фото поломаной мачты, может станет ясней кто виноват.
За доставку и сохранность груза отвечает транспортная компания, а не продавец.

а в целом то какие проблемы? транспортные в основной своей массе страхуют груз, цена мачты не космическая, думаю должны без проблем компенсировать)))
вы вообще туда обращались? :)

Кстати если Деловые линии то у них вообще все просто, приехать написать претензию и приложить фото, все и ждать решения.

А что сраться-то!? Проще обоим давить ТК если очевидно что косяк её!

Не знаю как в деловых линиях, в пэке дают бумажку , если отказываешься от жосткой упаковки, ты ставишь подпись, и сохранность груза теперь не их забота. Тут я больше покупатель чем продавец, сколько мачт получал, никто в обрешетке не отправляет, это бред. Блин ну как мачту можно в чехле сломать! Это пипец

В деловых линиях бумажек не заставляют подписывать и там недорогая страховка - причем сейчас отправлял в Москву парус+мачта по умолчанию застраховали ( стоило 95руб). Так что совет всем страховать. И разбираться надо с ТК

действительно у многих компаний страховка уже включена в стоимость доставки:)
сам периодический шлю в ХМАО разности :)

Так пишите претензию в деловые линии! Какая мачта в обрешетке!? Ладно если бы там трещина была можно было скинуть на продавца, но поломанная на 2 части мачта!!! Виновата служба доставки- ее и доите! Продавец не виноват.

сл.мачта
 

Будьте осторожны с продавцом Genasurf и http://wind-crimea.ru/ соответственно, у которого купил мачту БУ, одна из половинок приехала в пополаме (сообщают что так сломать мачту при транспортировке невозможно).
при этом по объявлению "почти новая" мачта с трудом соединяется.
на упаковке повреждений не было замечено (мачта в чехле обмотана полиэтиленом с пупырышками), претензию перевозчику подавать сомнительно (и не мое это дело, а продавца, который уверял, что давно занимается продажами оборудования и знает как упаковать мачту для сохранности при транспортировке).
подал претензию продавцу, на что тот удалил тему (кэш я сохранил и выкладываю), возвращать деньги отказывается, и ведет неконструктивный диалог.

Сломать там могут все, что угодно. Могут двигатель поставить на лыжи, как у меня было. Есть опции "не класть вниз", оно же хрупкий груз. Если без ничего посылать, то это лотерея. Всегда боюсь, каб чего, в таких случаях. Ну и подать претензию надо было обязательно, хотя бы для проформы и для переговоров с продавцом. Мож он и правда не виноват.

Получается, что даешь полное право транспортной компании выполнять любые действия которые могут потребоваться для уменьшения габаритов посылки?

В отношении сломанной мачты возникает вопрос, а какая была договоренность с продавцом, что было бы если мечта потерялась в процессе доставки?

а мне интересно, когда покупатель её вскрывал, было ли заметно, что она сломалось внутри упаковки? имею в виду, крошки и т.д.

возникает еще вопрос: какое отношение имеет получатель к ТК? он-то никакого договора с ТК не заключал, на основании чего он может предъявить претензии?

так и продавец договора не имеет :)
на руках бумажка в которой вписаны по идее и отправитель и получатель, оба из них могут написать заявление на возмещение ущерба
Кто кстати за доставку платил, тоже вопрос :)

Не знаю как в деловых линиях но на почте первостепенное право на возмещение имеет только отправитель. Но разница между почтой россии и деловыми линиями в том, что почта это почта, деловые линии это транспортная компания, на почте это посвлка а в ДЛ это груз, потому и регулируется это по другим законам возможно