Ага, и поверх обтягивающего костюма некоторые особо стайловые пассажиры натягивают шортЫ! ))
В этом отношении виндсерфинг тоже очень "жосский"! ))
Если че, то в каждой шутке... На жосском в традиционном для сноуборда обличье "а-ля Филипок" мне кажется будет не особо здорово - парусить будет адово да и чисто визуально - гуано получится. Доска узкая, боты маленькие, а над ними такое чучело! Да ну и смысла большого нет. У меня есть один друже, с которым мы сначала очень долго утюжили трассы на глыжах, а потом он перешел на парк, без вариантов. Так вот он говорит, что широкие штаны, и большая куртка нужны исключительно на трюках в воздухе для того, чтобы туловисче выглядело пособраннее - кучкой. Чтобы не видно было как колени разъезжаются, как руками размахиваешь и т.д. А все остальное время шмотки 58го размера только мешают. ИМХО, он прав.

жОсский - это в хардбутах - пластиковые боты, как у г/лыжников, если че,
а костюм - не важно ;)

слаломные доски верно?и боты под 45 градусов вперед развернуты...
один минус-на нем пухляк не повзравыешь))))
зато кайфое дуги можно нарезать)

Я катаюсь

2 GoGoYaica: 45 градусов, это мало (очень!). Где-то читал, что с ростом ширины досок Kessler для гиганта, спацмэны переходят на такие углы. Я например поставил 60/55, и быть может еще увеличу, чтобы было еще больше похоже на глыжную стойку "типа вдоль", ибо на сноуборде я только начинающий пассажир, а вот на глыжах уже 10 сезонов.
2 PaParus686&Amigo: Будем выделять отдельную "жосскую" ветку? ))

я то наобум написал)со стороны так выглядит)
я катаю на обычном борде с углами 18 и -15 =)

С углами установки идеология такая - вписать ботинок в доску, чтобы при радикальной закантовке не цеплять ботом снег ( в этом случае доска "всплывает" на ботинке, кант срывается и досвидания...). Совсем острые углы затрудняют перекантовку .
Обычно передняя нога ставится острее в пределах 5 градусов (из соображений удобства)

зависит от того,для каких целей выставляются углы.
у меня стоят такие углы(duckfoot),чтобы было максимально комфортно катать в своей стойке и в свиче.Плюс крепления у меня стоят максимально широко,что обеспечивает центр тяжести пониже и максимальный контроль.
Кстати такая стойка дает неоспоримое преимущество перед дирекшнл при экстримальных ситуациях(внезапное препятствие итд).Даже не умея хорошо катать в свиче ты при экстренном торможении спокойно можешь уйти не в своей стойке,а не впендюриться в что,появилось на твоем пути)

а для того,чтоб ботами не чиркать склон,надо подбирать доску с нужной талией и правильные боты(32:super: ),хотя дизайнеры у них подкачали в 2009 году:mad:

Он лукавит. Широкие штаны нужны для того, что было куда выделяться адреналину при трюках в воздухе:super::D

Shav ближе к истине)
широкий шмот снижает аэродинамику и очень сильно)но в этом ничего страшного нет)

зато под широкое шмотьё много защиты влезает

а вот кто объяснит зачем некоторые г.лыжники шорты поверх (хм... гидрокостюма) одевают

Чобы йенг не мёрз ;):)

От холода. Гоночные, костюмы не очень теплые в них долго не покатаешь, вот они и одевают специальные толстые, утепленные шорты. Чистый функционал, хотя выглядит ушлепно. :-)

А "гидрокостюмы" = гоночные комбезы для того чтобы на тренировках быть ближе к скоростному режиму который будет на стартах. Т.к. На стартовать надо только в гоночном комбезе иначе в дисциплине GS например, без комбеза проиграешь самому себе примерно 2 секи на дистанции в примерно 800 метров, что при скорости 80 км/ч соответствует 44 метрам.
Удивляюсь почему зимние кайтеры которые гоняються не используют гоночные комбезы... Аэродинамическое сопротивление вразы меньше

Дело вкуса по моему дак очень даже хорошо

Используют!