Нет, гайки никакой нет конечно. Внутренний диаметр шайбы в месте, где шплинт удерживает шайбу от "провала" больше основного диаметра и имеет углубление около 5-6 мм. Шплинт "утоплен" в теле шайбы. У меня обычный винт, похож на винт крепления ручек в жигулях, если помнишь. И из-за того что шляпка (круглая, под крест-отвертку) большего диаметра, естественно, в кромке где больший диаметр переходит в меньший, выдавлена вмятина, и шайба стоит ровно, относительно удлинителя. Но я еще раз говорю, что использовать буду с маленьким парусом и необходимое удлинение смогу достигнуть просто одев шайбу на удлинитель. без шплинтов. А болт оставлю на случай поломки второго удлинителя. Купил его что бы приехав на каталку на пару дней, набить сразу две верхушки и не париться при замене верхушек разборкой-сборкой. Подъехал, снял бОльшую верхушку, поставил меньшую и уехал.

Кстати, в дополнение к моему комменту с фотками. Пролимитовский удлинитель плавает!!!!. Это плюсик удлинителям с заглушками.

Норсовский SDM с дырками. Но заглушки стоят. RDM с дырками. Заглушек нет.
Блин, я уже не знаю у кого ещё спросить.
Никто
нихрена
не знает
и
не
может
нифига
сказать.
Осталось только застрелится нах...:mega_shok:

Побереги патроны.:D Возможно это только для красоты. Кто то хочет сделать "законченное изделие" и считает что заглушка - обязательный атрибут. А кто то не заморачивается экстерьером и делает упор только на функциональность.
В удлинителе с отверстиями, в которые свободно попадает вода, заглушка может нести только декоративную роль. Ну и если диаметр подходящий - может защита - типо внутряк мачты не царапать

В РДМ мачту воды нальётся значительно меньше

У них в линейке 2015 года тоже RDM без пробок
http://www.north-windsurf.com/eng/no.../uni-xt-series
Выпил немного шампусиков.
Затычки пробковые запузырил в удлинители, лишнее отпилил. Вес на несколько грамм увеличился. Так и не понял - правильно сделал и вода не будет в мачту попадать при замывах. Или ху$ню спорол.:D

Заглушки на верхнем торце удлинителя могут, в принципе, выполнять 2 функции:
- 1. предохранять внутренний объём самого удлинителя от попадания воды, когда парус лежит в воде; очевидно, что у удлинителей со сквозными дырками для регулировки эта функция не работает;
-2. уменьшать люфт между удлинителем и мачтой. Для РДМ удлинителей эта функция не очень актуальна.
От попадания воды в мачту загрушка удлинителя не предохраняет, это должна делать заглушка в нижней части самой мачты, проверь, есть ли они у тебя, и если нету, то сделай из вспененного полиэтилена или поропласта.

Проверил свои норсовские RDM мачты 370, 400 и 430. Заглушек нет.
У норсовских SDM двух 460 и одной 490 везде стоят.
Зачем они так делают?

Да какая блин разница - есть заглушки или нет ????
Поговорить больше не о чем ???
:)))

:D Можно еще в тему "теоритический вопрос к практикам" зайти почитать. Такие посты большие, как в академии наук.:D

Блин, ну а о чём ещё разговаривать, если на данный момент меня интересуют только заглушки и новинки порно?
Уже даже ёлку к потолку прибил. Больше до нового года дел нету:confused:

В принципе неверный подход!
Мачта всегда вторична к парусу, а не наоборот.

На таком размере следует ставить только родную рекомендованную мачту.
Независимо от производителя, неродная работать просто не будет нормально работать со всеми вытекающими.

Большая верхушка должна быть или правильная, или ее просто не должно быть.
"Экономить" на большой верхушке не получится.
.