ой... где бы такой парус купить?
а то приходится на всяких прайдах и севернах мучиться :)

могу махнуть на прайд :rofl: почти новый :smile_02:

Я юзаю на марабушной, она помягче сверху, мне очень нравиться.
По набивке:
http://www.raceyou.ru/archive/index.php/t-62.html
Только мачту в камберы я вставляю сразу.

Кончики камберных лат очень капризные!

В воскресенье была очень интересная каталка - ветра почти не было, кратковременными порывами. Ходил на озере галсами по 2 км туда сюда. Минут по 5-10 в водоизмещении ждал порыва - дождавшись пытался выходить на глисс. Как мне показалось главное было влезть в петли, тогда доска разгоняется намного лучше. Но самое интересное- если разогнаться, то потом можно долго не сходить с глисса, порыв уже давно закончился, а я еще в петлях и доска едет. Неужели камберные паруса так тянут за счет вымпельного ветра?

Нормальные паруса на нормальной доске так тянут (могут тянуть) за счёт вымпельного ветра. Как камберные, так и бескамберные.

На бескамберном тоже чувствовалось, но на камберном это как то явно выражено. Т.е. на порыве встав в петли получалось пройти весь галс 2 км на глиссе, хотя по воде видно что порыв давно закончился, а остановившись и вовсе ощущаешь на коже легкое дуновение. Просто удивительно!

ну камберный лучше форму держит.потому тянет в провалах лучше. 9ка если разогналься идет до 3-4мс гдето. но сливается по ветру. обычно ж еще не везде 3мс, иногда больше - так и идет то разгоняся то замедляясь.

еще надо поонимать что на глиссировании сопротивление воды гараздо меньше чем в процессе разгона.

Это... не так. Начало глиссирования как раз и соответствует максимуму сопротивления, возрастающего в процессе разгона. После выхода на глиссирование рост сопротивления резко замедляется, то есть сопротивление продолжает расти, но довольно медленно. Иногда даже наблюдается снижение сопротивления после выхода на глиссирование и до некоторой скорости, после которой сопротивление опять начинает плавно расти, но это скорее для идеальных или искуственно созданных условий - плоская вода, как в испытательном бассейне, отсутствие бокового сопротивления. На практике, для сохранения глиссирования важнее, чтобы сопотивление доски с плавником было небольшим а главное, чтобы тяга паруса росла с ростом скорости вымпельного ветра. Последнее возможно для парусов сравнительно плоских и работающих на небольших углах атаки. Непременного наличия камберов не требуется.

а чем это отличается от того что сказал я?
на глиссировании надо меньше ветра. максимум надо для преодоления волны -тоесть для разгона.
понятно что с ростом скорости опять растет сопротивление. ну так просто глиссировать будешь на той скорости на которой сопротивление минимально для данного комплекта при данном(недостаточном для разгона) ветре.

Тем, что на глиссировании сопротивление больше, чем при разгоне, а не "гараздо меньше". Из этого ложного утверждения, по сути - мифа, можно сделать ложный вывод, что достаточно взять дверь от толчка и парус из полиэтилена, разогнать это всё до глиссирования, на порыве или с помощью соседской моторки, а дальше оно уже само начнёт глиссировать, постольку сопротивление стало "гараздо меньше".

Катал на NP 9,5 три года. В этом году взял SST 9,5.
На слабых ветрах (5-6 м/с) тянет как паровоз. С прайдом в тех-же условиях надо еще поработать. Поздравляю с приобретением!
Аккуратнее в крепкий ветер. Практика гонок показала, что от 9 м/с наступает "передоз".

при погранином ветре и разгоне на порыве никак не получится больше. ибо нету ветра потом. а так сопротивление в люой момент времени равно тяге,ага.

Обратно нет. Если бы сопротивление в любой момент было равно тяге, доска не могла бы двигаться ускоренно - разгоняться или замедляться. Значит, стояла бы всегда на месте.

ага. щас начнется. она тогда вообще не движется равномерно а то ускоряется то замедляется. мы такую точность не рассматриваем. и вообще это все офтопик.

Вот и я опробовал свой первый камберный SST Max Rider 8.5.
Тяга впечатлила! Весьма быстро забились предплечья в следствии частого "стартшколинга" и отсутствия трапеции.
Есть проблема с уваливанием перед началом движения, или это я неготов к короткой доске (SST PC85)?

Распишу подробнее: Чайник, первый раз на воде за 2 года. Ветер ... в прогнозе 4 м/с на "большой воде" вероятно даже поболе, есть барашки на волнах при ширине водоёма около 7 км. выхожу в бухте где дует значительно слабее , и немного крутит.
В движении, всё как по учебнику верхушка в крому-привод, на нос-увал. Выхожу на "чистый ветер" у волнолома, делаю (как умею) оверштаг и останавливаюсь. Чтобы вынести верхушку в нос, удерживая её у мачты приходится смещать туда и переднюю ногу, но при этом нос притапливается!
Берусь мачтовой рукой дальше по гику, при этом парус закрывается и контролируется с трудом. Доска приводится!:eek: а мне надо вниз.... ну или хотя-бы галфинд. С трудом начинаю движение на ныряющей доске... И так несколько раз.