У тебя в подписи Рокет 145, ты точно поменял его? ;)

Как айсоник 131 в сравнении с рокетом 125, и если можно, поподробнее. Есть ли смысл держать эти две доски вместе? Вчера на Пле, как раз обсуждали, затронутую тут уже в нескольких топиках тему перехода с фрирайдов на слаломки. С живым сравнением, и того и этого (на редких порывах).

Фрирайд:
-объем и вес распределен по всей доске
-узкая
-крепче
-тяжелый нос и сложно управлять в передоз, на сильном чопе\небольшой волне
-можно топтаться по носу доски, делая оверштаг

Слалом:
-объем и вес в области коврика
-шире
-несет бОльшие паруса при том же объеме
-шире ветровой диапазон
-хрупкая
-легкий нос делает прохождение неровностей легче, не теряется скорость
-на нос наступать нельзя

Две этих доски(еще и объем схожий) я бы держать не стал. У меня Рокет 125. Продам и возьму слаломку.
Это как держать два паруса одной площади, камберный и без)

Сейчас пока нет информации, доску только на подходе (поторопился немного извините) .Но уже сейчас скажу, что на слаломке выезжать надо когда точно дует, иначе течением несёт, а вот к рокету заказал весло от сёпа. Моя слаломка самая короткая из всей линейки 223 см с шириной85. Обязательно отпишусь,но пока не дует.

Лех! Ты бы не спешил с высказываниями, пока хотя-бы глиссировать толком не начнешь и петли не освоишь.

в управлении без глиса труднее, если плавник побольше то режется нормально, а когда ветер по течке- это жесть, на реке выбираем места в зависимости от направления ветра, что бы не сливало и волнишка подымается:smile_02:

На любой доске надо выезжать, когда точно дует)


+1
Есть еще такая штука – катапульта, у слаломки нос отвалится. А табуха ниче так, держит удар, проверено)

да да, мне кажется прежде чем экспериментировать с досками надо пройти этап самых убийственных катапульт пока учишься в петли вставать. Вроде стоишь в передней петле, видишь порыв, и пока думаешь хватит ли порыва чтобы в заднюю петлю встать, уже летишь вперед за парусом в воду, а мачта лупит по носу доски:eek:. Передняя петля это обман для новичков - ты уже думаешь что всё под контролем, что ты уже почти всё умеешь и осталось вот только чуть чуть привыкнуть к задней петле и всё будет вообще в шоколаде. А на самом то деле от катапульт спасает даже не столько стойка в двух петлях, сколько умение чувствовать порывы ветра. В общем всем нам еще учиться и учиться))).
Защиту носа на концепте я все таки расхреначил, но щас катапульты стали совсем редко случаться, вот и решился на новую доску.

Спасиб за обзор... Табу манта тоже слаломка, и LTD бывает. С прочностию понятно, в общем, а на воде тестили недавно. Табу 125/8,0 супротив Манты 85 с десяткой, ну никак не конкурент. Никакие килограммы веса не помогают, точнее, их отсутствие (
Хотя так, трамваить в пограничном и выскакивать на глис периодически, Рокет вполне. Однако пошарил внимательно табушный сайт, рокет - таки для хорошего ветра. Тоже и Манта. На слабые ветра Спидстер, Тандер - при том же объеме они пошире в обводах. Хотя это я об своем, а тема не только про слабый ветер. Как универсал, Рокет очень даже ничего, подмосковный чоп просто не замечает... На море я прыгал на нем, вполне надежно подскакивает и приземляется..

Слалом с такой шириной в 85см хорош для лайтвинда с 9,5, максимум до 7 м.с на гладкой воде, пробовал с 7,7 в ветер от 7,5-8,5м.с с безупорным гастра саваж, доска сильно липнет на чопе гребёт шириной и не успевает разогнаться, в итоге катапульта.

доска табу рокет 145 с 9,3 прёт быстро, но для разгона надо толкнуть в слабый ветер, а так как сейчас стал кататься босиком, то получаю дискомфорт если на море, или в передней петле разгон начинаю. Изредка не хватает длины плавника, но к падениям это не приводит. С парусом 7,7 ракета просто "зверь" плавник 48 см дает огромные приемущества, если дует от 7 м.с. ставлю парус в положение "вкл" потом в петли, (которые в крайних от центра положениях) как в "домашние тапочки" и отправляюсь в полёт. С моим весом чоп не дасождает, если как статуя не стоять, ну а волну обыгрывает легко, даже если подкинуло и в воздухе немного повернуло доску, длинный плавник не даст тебе упасть.
получается доски для разных ветровых условий. На слаломе в лайтвинд кайф, на ракете в средний ветер-экшн.

Вставлю свои пять копеек, потому как сам заморачиваюсь этими вопросами. Смотри: В начале года катал еще на старой доске 220 литров и спрашивал советов на форуме. Вес 75-80 кг. Мне советовали фрирайд около 130 л. Я не послушал и в итоге взял фристайлвейв 120 литров. Парус 5,9 м. пока ветер не поднялся до 8,5 м/с -это для меня минимальный ветер для глиссирования - катаешь в водоизмещении (у меня ширина доски 68 см. - не сильно отличается от 70, так что с ветром у тебя тож будут проблемы) Больше парус поставить как то не хочется на эту доску. Так вот переход с 160 на 120 вызовет затруднения в первую каталку только, и то при условии что ветра будет мало. Если ветра будет хватать - через пару часов будешь думать что меньше доска тоже подошла бы. И вот сейчас я думаю что фрирайд (широкий) литров на 135 плюс парус 7,2-7,8 был бы для меня в масть на ветрах до 9 метров. А с этого момента уже хочется соточку и парус 5,5-5,2. Вот сижу и думаю как бы замутить себе комплекты в таких размерах. Так что если есть на чем кататься в несильные ветра, надо брать доску размером поменьше. С сотки на волнах падать будешь не намного меньше чем со 120-ой. Привыкнуть придется к размеру но на ветру это быстро. Это мои личные ощущения.

+++ И еще добавлю. У меня была куплена первая доска JP Суперспорт 127 л. на которую я встал после прокатной. Комфортная доска, парус легко несет до от 5.7 до 9.2. Я на ней освоил петли, трапу. Так получилось, что почти сразу стал обладателем Isonic 133 л. Объем почти одинаковый, но вторая доска оказалась совсем другая, очень строгая на мой уровень - Часто зарывается, не делает оверштаг, но! Стал кататься босиком - стал лучше контроль. Сама доска быстрее, интереснее, не пробовал в сильную волну, но она и не для этого. Планирую эту осваивать, а Суперспорт менять на что-то поменьше.

+5, петли на айсонике узкие и в гидрообуви, нога часто застревает, и боишься заклалные петель вырвать, а босиком классно.
тоже думаю ракету уменьшить на что нибудь но под тотже парус 7,7, потому как очень редко дует на меньшие паруса.
На ракете петли и коврики очень комфортные.

Хорошая доска. Но в версии STD довольно тяжелая, не растолкаешь: не лайтвинд никак, хотя и пишут про нее. Либо LTD, либо сразу манта.

Катал айсоник 144(технора),вернее учился с 9,2-Н2 и 6,7 хэлкат,до 12 метров с 6,7 скорость и комфорт потом начинает взлетать,и мачтой бил по носу,чёп для неё не существует,она над ним пролетает!!!