я всего лишь спросил у sky48 как ведет себя ее доска)))

Да ладно, ты уже тут закосил под новичка и начинаешь выспрашивать ,)
А сам гоняешь, как зверь, и в петли ноги ставишь, как надо, по интуиции ))

ага,с выпученными глазами в бесконтрольном разгоне(
последний раз в увал случайно отцепился,так доска с парусом без меня уехала метров 30,еле догнал)

нет, в водоизмещении не встаю, т.к. перегружаю корму и нос так же задирается.
Но ноги стоят очень близко к петлям. Я полегче, 65 кг и доска побольше на 10 л. Может поэтому...

У меня та же самая история была в крайний раз , апогеем тренировки был вылет из под меня матчасти далеко вперед. Причем именно в момент "вот сейчас то я и встану в заднюю", по сути я доску выдавила из-под себя. Прям мустанг какой-то, смеялась до слез))

lalex
я разгоняюсь сразу в трапеции и в ней же захожу в переднюю петлю. Что-то меня осенило- а может я не вовремя пытаюсь в петли встать? Я в них лезу когда уже ровно и стабильно летит доска...... может надо это сильно раньше делать...
Да, я поняла что это похоже на переключение скоростей , разогналась вес-передняя-разогналась-вес-задняя ) Про носочки помню, сами возникают, чтобы выровнять доску.
Мне страшно , привыкаю к скорости и ощущениям. В любом случае буду кататься)
Видео все смотрю и пересматриваю, эта страничка в закладках.

пс .нашла еще тему хорошую, ушла читать) http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=16162

Если ветер достаточный и ровный, то разгоняться можно и в трапеции. Но при этом парусом не махнешь как следует, и в несильный ветер лучше сперва набрать скорость пампингом и вытолкнуть доску на глисс, одновременно уваливая. В этом как раз поможет передняя петля... Короче нужно пробовать и в таком порядке, и в эдаком, интуиция подскажет, что лучше по ситуации. Если при любом из действий доска приводится, это верный признак недостатка разгона и MFP.

так, ну все получилось, все не зря, все отлично было с первого выхода на глисс, встала в петли ииии..... пришла на мель ( не ожидала что так близко) , потеряла плавник.... завтра буду нырять, искать... не найду- буду прокату оплачивать потерю .
Жалко ужасно, расстроилась. Эвакуировали меня на берег ( мель посередине бухты).
Как-то каталка потом пошла криво и парус 6,5 мне тяжеловат из воды вытаскивать. И хорнет уже привычнее гоу, легче выходит , к гоу опять приспосабливалась.

а плавник сломался? мель это твоя вина?или все форсмажоры вина арендатора а не арендодателя?

плавник вылетел полностью , остался голый паз в доске . Вина моя , сто раз говорили про эту мель и предупреждали что там немеряно плавников осталось . Я слишком близко подошла, думала она чуть дальше начинается, а тут на скорости и в полном счастье с ногами в петлях я как-то расслабилась и не справилась с рулёжкой...

Не стоит нырять-искать, скорее всего замело песком, да и место в точности не найдешь, только время потеряешь. Под водой все шевелится, это не суша. Я как-то весло утопил: стал нырять тут же, бесполезно.
Оплачивай и катай дальше, или попробуй посетовать на то, что раз плавник полностью вывалился, не обломавшись, то значит, винтик был слабо закручен ,)

..... опять
"крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость":smile:
ТУТ смешно

Legal Alien :good:

что за легальный пришелец?))))

Писатель Эдуард Овечкин. Ничего похожего не читал раньше. Юмор зашкаливает, слог легкий, тематика морская (ну почти))

Почитал я про проблемы с петлями. Я в них встал как то легко и сразу. Понятно что сначала были катапульты и глиссирование в стиле укрощение кобры )). Потом в ровный ветер и флете, петли были настроены на гидроботы, а вышел босиком. При первых признаках глиссирования просто на дурака быстро воткнул ноги в петли, доска чуть привелась, но я сильнее повис на трапе и передней толкнул а задней подтянул к себе. И погнал. Такой кайф ощутил, фигачил вдоль берега и думал, а как я обратно буду возвращаться, вдруг второй раз не получиться.

Вот это видео вполне адекватное: разгон, передняя петля, трапа, разгон, глиссирование, задняя петля. Другой порядок действий там тоже упоминается.
http://www.raceyou.ru/thread8435.html