Фургон - тоже без слова "грузо". Однако наличие отдельного грузового отсека, классифицирует этот микроавтобус или универсал - как грузовой.

Я когда покупал свой басик, не задумывался над этим. Думал, что грузовой - это категория "С", а потом - не, будьте добры соблюдать ППД в части ограничения скоростного и парковочного режима как для грузовой.

Каравелле - категория В.

Речь идёт не о категории ТС, а о типе (в свидетельстве о регистрации на строчку выше).
Легковой, грузовой, автобус и т.п.
Если ты осмысленно покупаешь грузопассажирскую версию, нужно быть готовым к тому, что злой гаишник может испортить настроение или хозяин шлагбаума попросить побольше денег. Главное, что бы машина нравилась.
"Грузопассажирский" - слэнг, который уходит в прошлое. Теперь всё чаще - грузовой с двойной кабиной.
"Фургон"- некое обтекаемое понятие. Не написано "грузовой" - ну наверное можно и не соблюдать требования ПДД к грузовикам......( в случае чего, можно и по бодаться.)

Может, дилер и ошибается, но четко сказал, что каравелле по документам - легковой автомобиль.

:D Мультивен это не только салон, это гораздо больше. Но из каравеллы или транспортера мульта не сделаешь, а из мульта все что хочешь.

Это как раз из Транспортера можно сделать что угодно, вплоть до Мультика, а вот из Мульта что-то делать- рука не поднимется! :)
Опять же, мультовый ворсовый пол и виндсерфинг с песком мало совместимы.

Это точно! Если возить матчасть И людей, мультик ну совсем не подходит. Только, если выкинуть салон! Я не нашел умельцев, которые могли бы из салона мультика 1+1 - 3 сделать 2 - 2.

минус - для разделения рядов (второй ряд - третий ряд)

Да ладно ! Видел я как из транспортеров пытаются мульта сделать, куча денег, возни и все равно не получается. Ворсовый пол вообще не проблема, у меня резиновые коврики там, где надо и все чисто, пропылесосил иногда и ващще порядок.
Да и мульт едет по другому, у него подвеска настроена на комфорт, пружины другие, амортизаторы, шумка гораздо лучше и многое, многое другое.
Так что лучше бери мульта, не пожалеешь. Ты в дороге на каравелле никогда не оборудуешь полноценное спальное место, а в мульте пожалуйста, раздвинул задний диван и спи как дома, хочешь, раздвинул столик, сел покушал как человек. Я с семьей когда еду, у меня жена с двумя детьми почти всю дорогу спят сзади, детям вообще нравится там ездить. Небо и земля !

Мульт именно для этого и подходит. Не надо огород городить, какие то самодельные диваны раздвижные. На каталку, вытащил салон за 5 минут, надо с семьей, поставил обратно и никакого геморроя.

С одной стороны, да. Но:

1. Но спать-то на чем, если салон вытащил?
2. Диванчик у мультика тяжелый, не?
3. Если ехать с семьей, то нужно 4 места. Ночевать - в домике, спать в салоне не нужно. Но как одновременно матчасть довезти?

Однушки и трешки мультика все портят. Нужны двушки!

ps Однако жду идеи, еще не поздно :)

Поддерживаю Gans-а.

Прежде чем задумываться о переоборудовании, внимательно изучить, что написано в ПТС.
Если написано "Грузовой и т.п" - то снять переборку без перерегистрации нельзя, потому, что изменяется тип ТС. Если прописано количество мест, то увеличить из число - таже ситуация.
На Каравелле можно снять несколько сидений и переборку только временно, на Транспортёре без перерегистрации вообще ничего.

Переоборудование начинается с ГАИ, где придётся побегать по кабинетам получая это разрешение. Далее , скорее всего придётся обратиться в контору которая будет производить само переоборудование. Денег возьмёт не мало.
(Врезать два стекла, поставить диван и сделать салон на транспортере Т3 в ценах 2013 года запросили 136 т.р.)
Потом сама перерегистрация. Стоимость справок и экспертиз в ценах 2014 года по Москве - 25 т.р. (По Питеру 45).
Вот и считай - переплачиваешь ты за мультивэн или нет. Стоит ли экономия затраченных усилий.

Относительно вторичного рынка - точно нет.

Оптимальный вариант, на мой взгляд : весной снять штатные сиденья.
На их точки крепления, поставить то, что нужно.
А осенью, когда сезон покатушек закончится, вернуть всё в исходное состояние.

Что можно поставить на направляющие мультика? Думаю, что, увы, ничего, кроме его штатных сидений.

Никто не делал диван двушку из трешки мультика?

Само по себе наличие салазок в мультивэне, это уже залог успеха.

Делать из 3-х местного дивана 2-х местный, нет необходимости. Нужно просто прикупить раму от штатного дивана и на неё смонтировать 2-х местное ( или два сидения) сидение от другого авто. (Это как примитивное решение, если не заморочиваться).

Берёшь профильную трубу 50х25, из неё делаешь раму на пол и закрепляешь раму на салазки. К раме крепишь всё что хочешь. (Это более продвинутый вариант)

если не лень посмотрите в интернете, довольно много предложений из Англии ))) на Ebay продают диванчики, цена конечно не кошерна, но если нужно :)
очень прикольно переделывают VW )))

из транспортера мультик не получится... ровно как и каравела.
1. потолок... наебессья ставить.
2. стекла то врезать можно, но не встанут кронштейны декора оконной рамки, не говоря уже о шторках.(нужно смотреть на конструкцию панели внутри)
3. ремни безопасности различаются. есть еще на пиропатроне, но там тож головняк
4. электро проводка (распиновка у мультика и транспортера разная.)
п.с. даже если собрать все как типо мультик, то по шумоизоляции можно пролететь... я о щите моторного отсека. не встречал бойцов, кто разбирал весь передок чтоб со стороны салона вставить шумопоглотитель.
из мульта, серфмобиль зачетнее выходит. есть концепция.

Есть проблема. Так как в мультивэне - рельсы, сиденья идут вместе с ремнями безопасности. При установке других сидений они (сиденья) будут без ремней.

Можно рассмотреть двушку от "калифорнии". Там двушка с завода, чтобы кухня разместилась. Мне кухня не нужна, разумеется, вместо кухни сделать двойной пол на высоте колесной ниши, под пол - паруса, на пол - доски и гики на ребро.

Думаете, если купить английскую, праворукую, двушку, она встанет? Разместить двушку надо именно справа, чтобы слева был проход. И она же будет катиться по рельсам вперед до места второго ряда? (второй ряд снимать на сезон).