Был у меня самодельный 7,5 с мачтой 5,5 и по гику 1,6, в дальнейшем я ему обрезал заднюю шкаторину под треугольник. Так он, несмотря на отсутствие твиста как такового, раскрывался веером, потому что так был пошит. Рассыпался в хлам. Но я бы пампить с ним не стал, потому что мачта у него была не просто жёсткой, а сверхжёсткой и поэтому при ветре более определённого лучше было просто не соваться.

latad, для фрирайд-фойла парус желателен лёгкий, 2-х камберный, не широкий мачткарман, с низкой нижней шкаториной, хорошим диапазоном настройки по мачте для регулировки твиста. Для себя, на слабый ветер, я хотел взять Naish Indy 8,2м 2015, но слабых ветров почти не было и мне всегда хватало максимум 7,8м, а чаще 7,0. Вот NP 7,0 V6 2008 для меня пока идеальный вариант. Вам должно хватать 7,5м от 5-6м/с без лишних движений.

https://www.hawaiiansurfing.com/stat...-Indy-2015.jpg

При весе 73кг - парус в среднем 7,3, при весе 91кг напрашивается 9,1, что и есть в наличии.:smile:
Правда, он уже начал активно сыпаться, вот и думаю, не дешевле ли взять поновее, но не хужее, чем отдавать в ремонт этот. ... Менять придётся минимум три окна, а то и четыре, да и мачткарман под вопросом, между сеточными усилениями появляются дырочки. Недешёвая операция намечается, но выбрасывать жалко, мачта в идеале, диапазон настройки по мачте невероятно широкий, памп приличный, нижняя шкаторина до палубы... Более того, когда можно раскачать пампом, он практически уже и не нужен, чего нельзя сказать о 7-ке.

Такая арифметика к плавнику ещё куда ни шло. С фойлом не много по-другому. Если исходить из наличия мачты 490 ближе к флекстопу, то можно подискивать что то вроде NP RSSlalom 8,6м или даже более подходящие V6, V8, но боюсь последние сложно найти в хорошем состоянии.

Новые паруса Phantom. Левый - IRIS S слаломный (3 камбера), средний - IRIS RF Рейс Фойл (4 камбера), правый - IRIS X Фрирейс Фойл (3 камбера)

https://www.windmag.com/media/news/1...it_670x332.jpg

В связи с приобретением iSоnic 117 2018 , адаптированного под фоил и завалявшихся пару слаломных парусов больших размеров(думаю их перешить заузив по задней шкаторине) начинаю поиск фойла)))) Как вариант взять новый Селект!

У меня и у Голландца по селекту имеется.
Я других не пробовал, а про селект могу рассказать если что.
А что не рассматриваешь нахваливаемый всеми Старборд?

Какие паруса планируется обрезать? Кто будет делать? Интересно конечно посмотреть на результат.

Либо 11 буду резать в 8,5 либо 9,3 в 8,0. Это примерно, оба паруса полноупорные!

Фотки в студию, до и после!

Площади откровенно бльшие для такой доски и веса 70 кг. Ещё если и фойл будет фрирайдный. Хотя я сужу по обычным площадям, возможно в обрезанных вариантах, лишний передоз на ходах будет индуцировать правильную тягу. Останется подтянуть технику фойлирования.
Будущий сезон сулит много интересного.

Фоил , если будет, то однозначно топовый! Естественно начинать тренировки буду на 6-7м парусах))) но в перспективе именно перешить для получения высоких узких парусов!

Подозреваю, что для топового фойла со временем захочется фойловую доску.

Это само собой, но скорее в первую очередь фойловый парус. Когда доска взлетела, уже не так важно какая она.

На такую доску не имеет смысла ставить большой фоил. Я ходила с передним крылом 69 - думаю, это максимум для нее. Кстати, этот же фоил и продаю http://raceyou.ru/thread33411.html

Соответсвенно, и паруса на нее нужны небольшие. 8-9 метров упорный парус будет просто излишен.

Я бы такую доску использовала только для фрирайд-слалома на фойле, паруса до 7 метров. Больше даже склоняюсь к безупорным. Упорные паруса нужны только для гонок, на таком Айсонике об этом речи быть не может.