Ну это вы там Дахабсками разбалованные, а у нас за 20, да с нужного направления случается пару раз за сезон. Весь северовосток (преимущественное направление) - совершенно некатабельный на споте. Надо на север на озера ехать. Недалеко, в принципе, но если хранишься в клубе, то надо заранее снарягу забирать. И отгул брать если среди недели.

Ну, не цепляйтесь к словам. Я же образно. И вообще сказал 22+. Сам до 18 (на порывах :blush:) могу и на 8.6 покатать. От 20 5.4 нормально, но доски меньше 135 просто нет, а эта по ногам бьет. В тот день под вечер ещё сильнее раздуло (под 30) - народ на моторке с поломанной матчастью привозили, как и просто тех, кто слился, не в силах парус поднять.

А вообще я это видео в уме держал, когда про синкеры писал:



Вот это можно считать штормом сезона для наших краев. Тогда 25-30 дуло, как минимум. И ветер был из бухты, и то успевал чоп поднять с беляками.
Для бОльшего фана уже надо в Хаттерас ехать.

Мы в чугунных труселях только с 20 узлов планировать(глиссировать) начинаем.

ИМХО При таком ветре и чопе на зубочистках стрёмно, на доске с большим литражём и с носовым платком было бы куда комфортнее! Можно было бы просто здорово катать, а тут (на видео) одни мухобойки за мухобойками!:D

Ну здасьте. А как же та стройная и бесстрашная девушка на шаре на учебной швертовке? :give_rose::super::D

Да, да, да, извиняюсь!!! Тут я восхищён и безоружен !:super::give_rose:

Слава Богу, пошли вчера. Из десяти восемь. Накрутил штук сто. Падаю в основном из-за того что при переброске каким то образом цепляю крюком трпалямку.:yahoo::yahoo::yahoo:

А ты присядь......чуть-чуть...

Я сильно приседаю и стремлюсь сразу же к мачте центр тяжести тушки перенести, и наклон вовнутрь поворота!

андрей 1357, на видео у последнего (если это ты) слишком крутой разворот, слишком задавлен ногой борт! Приседать надо обязательно!!! И ещё, чем больше радиус разворота, тем больше времени всё сделать правильно, больше времени соображать, соответственно меньше ошибок! Скорость нормальная - позволяет большой радиус!
А у меня другая проблема - это волны! В общем, даже если пол метра, то, когда вхожу в дугу, примерно в пяти из десяти случаев, в момент прохождения дуги обязательно догоняю волну и цепляю её петлёй, отсюда сразу же падает скорость и сход с глисса! А когда везёт, то без проблем и КРАСОТА, аж дух захватывает!:D

[quote=Вадим Гиниятуллин;324851]
ИМХО, в наших болотах - уменьшать радиус поворота, выбирать момент начала. Заходить с верхушки, либо искать плоское место

[quote=ГиперСонный;324854] У нас, на Тургояке, искать плоское место не реально, я стараюсь искать момент, где волны визуально поменьше! Но, скорее всего, у меня просто опыта маловато, в этом плане, поэтому и зарываюсь петлёй в нагнанные волны!:D А то, что с верхушки - это да, самая оптимальная точка начала!:smile:

Поздравляю! Эх какая у вас гладкая вода... а у нас если ветер - то крупный чоп...

Флури, метров тридцать от берега и начинается чоп. Под берегом обычно кайтеры катают, но в этот раз серферов было больше и мы их распугали. Под север (как на видео) этот спот очень наши фристайлеры любят. В изгибе косы вообще таааакой флет.
Вадик, я первый делаю фордачелу. Был бы второй,с выложил бы в теме "задолбал этот фордак". Просто давно ждал момента, когда смогу в этой теме отметиться. Ну и наконец дождался. Хотелось именно так: много фордаков накрутить. И вот, что то щелкнуло в голове и начало получаться. Я доволен

Как, я тебя понимаю! Рад за тебя!:super::D

Молодец ! Один из основных законов диалектики - количество переходит в качество. На таком флете можно отшлифовывать дальше.

Сегодня первый раз попробовал карв-джайб на формуле с 9,5! До этого не мог перебороть себя наклонить парус на скорости, короче сцал, а сегодня раз и решился, с глисса, конечно сошёл, так как парус передержал, но развернулся без падения! Потом ещё раз уже проще, но опять закончил в водоизмещении! Теперь буду точить!:super: Кто-нибудь, может подскажет по технике карв-джайба?