Ну так эта вариативность у читателя возникает из недостатка инвариантности изложения своих мыслей писателем.
Хотя бы это
(т.е. есть идеи и цель)
не совсем вяжется с
(идей нет, просто тупо кататься)

Я просто заинтересовался идеями, упомянутыми в первом случае, но так и не раскрытыми.
Что-ж, наверное это тайна.
Понимаю. удаляюсь.

вот, правильно. если не вкуриваешь - помолчи.
или тебе все таки объяснить зачем мне доска с воплощенными мною идеями?

Далёк от экономики! Интересно и сколько это процентов от 1 + 2?:smile:

Старборд вот почему https://www.youtube.com/watch?v=zyW2...em-subs_digest
(Элин)

ну и где результаты тестов? я думаю у первого кусок крепче, а у второго сломается по месту стыка пвх пенопласта и карбона,хотя мог бы быть крепче наверное, при правильном использовании материалов, то есть ролик-бред.

Согласен! Полная ..уйня!:D

А я думаю, что второй кусок легче и жестче - разве это не важно для карбоновых досок?
В результате чего сломается?
(Элин)

Конечно это чистая реклама СБ.

В нормальном тесте надо хотя-бы взвесить и проверить на прессе предельную нагрузку на излом.

Я подозреваю, что бутерброд от СБ будет конечно прочнее, но и тяжелее раза в 2.

Я сам делал такой бутерброд, кусок экструзии и 2 слоя стекла с каждой стороны.
Но один экземпляр клеил смолой, второй ПУ лаком.
Смола рулит, по удобству работы и аккуратности конечного результата.
Под моим весом (две опоры по краям, я в середине) оба не сломались.

Вот еще чуть более внятная реклама СБ по технологии.

А если вместо экструзии применить айрекс, а вместо стекла положить карбон, применить метод вакуумления и инфузии с правильной смолой для этого, то будет совсем хорошо.
А если применить в конструкции доски продольно силовой набор, то есть один или два стрингера, связывающих палубу с днищем, то вообще хрен когда поломаешь или промнешь доску.

Ахрененные СУПчики !!!

Поломаешь вряд ли, а промнешь от стрингеров не зависит.
Проминается же не место, где стрингер, а где ноги ходят.

Ну потому что склейка ""встык"" что пвх, что карбона.

Если связать стрингером или двумя днище с палубой, то это предотвратит разбалтывание корки палубы и днища относительно друг друга, тем самым не сминая пенопласт. Но на самом деле палуба тоже делается из жесткого сэндвича из айрекса и карбона, который соединяется со стрингером или двумя, образуя жесткую конструкцию. Кастом так и делается, а массовый продукт будет дорог и сложен в производстве, а что самое главное доски по такой технологии невыгодны массовому производителю потому, что они не будут ломаться.

У стрингеров есть свои недостатки.
Добавляют вес.
Создают концентрацию напряжений в местах стыковки с палубой/днищем.
В результате эти места надо еще больше усиливать. А это опять вес.

Посмотрите на Природу. Как устроены кости (особенно птиц). Снаружи очень плотная и крепкая надкостница, глубже все пористее и рыхлее, внутри вообще пусто.
Если взять на вооружение эту идею, и иметь такой жидкий пено-материал с переменной плотностью, и аппарат, 3-Д принтер что-ли, то надо "печатать" доску так, сначала внутренняя часть самым "рыхлым" легким раствором, по мере приближения к периферии, раствор постепенно уплотняется, плавно делается как шариковый ПП, потом как экструзия, потом как айрекс (мм 2-4), потом как дерево (миллиметра хватит), потом можно оклеивать стеклом и углем. В критических местах, закладные, или где топчут, баланс можно смещать в сторону уплотнения.
Тогда можно "печатать" любые доски, супер-оптимизированные под задачу.
Нынешний сэндвич, это довольно грубо-дискретное приближение к этому идеалу.

Вставка из айрекса например 10мм если и добавит веса, то настолько мало, что этим можно пренебречь. Тем более, что стрингеры во всю длину доски не нужны.

Ага, посмотри как устроен продольно поперечный силовой набор любого судна, состоящий из ряда шпангоутов и стрингеров. Нафига их туда вкорячили, когда можно было обойтись без них.

Для нас главным является правильный подбор материала и технология склеивания что бы избежать воздуха в смоле и частичной не пропитки тканей.

Стрингера на кастомных ставят, иногда, если доска делается без сэндвича. Для сэндвичевой стрингер ничего, кроме лишнего веса не даст. "Набор любого судна, состоящий из шпангоутов и стрингеров" не предполагает наличия сэндвича и таблетки, это совершенно иная технология; для досок это этап пройденный. Хотя "зады повторять" никому не вредно, так как избавляет от иллюзий.