У меня большое подозрение, что самая лучшая конструкция первоначальная, с максимальным вырезом. Никаким образом болтание конца шкотового угла не предотвратить, такой же жесткости, как на обычном парусе все равно не будет, просто потому, что крепление смещено внутрь паруса.

Компактный угол хорошо помогает стабильности паруса, а это важнее, чем обтекание в нижней зоне, где все равно турбулентность от райдера, да и ветра нормального нет.