Цитата:
Сообщение от SwampSurfer
Еще, если кровать может намокнуть от сырой матчасти, тоже нехорошо. А тут просто протер, и все. Я имею в виду, что перед ночевкой спальник расстилать. Или в спальниках никто не спит? Неудобно залазить, зато не раскроешься, хорошо, котгда холодно. Для югов - плохо -) В общем, подумаю. На жестком, действительно, не хочется.
Еще тут Владимир говорил, что лучше взять фургон и его переделывать. Может, и так. Но лень же обшивкой заниматься, не? В грузо-пассажирском/в автобусе просто стекла затонировал, занавесочки повесил, и готово. Правда, меньше доступных такелажных петель и пр.
Так что лучше купить, фургон или грузопассажирский/автобус (panel van или crewbas)?
|
А зачем мокрую матчасть запихивать в салон ? Спать в спальнике имея микроавтобус, это вообще нонсенс ! Должен быть комфорт. Грузовой или грузопассажирский бусик нередко отличается очень скромной комплектацией в отличии от полноценных пассажиров. Например фольц мультиван оборудован как предпусковым подогревателем, так и феном, с помощью которого можно хоть зимой спать в машине без спальников и одеял, расходуя всего грамм 250-300 солярки в час. Да много чего. А вот дооснащать грузовой выходит очень и очень дорого.