Осудите набивку.

По нищебродству вапор 8.2 (2008) живет на мачте Хенон С35%.
Живет так, как показано на фотке.

Есть некоторый затык на третьем снизу (втором сверху) камбере, он сложнее всех перещелкивается. Иной раз нужно энергично и раз пять дергать мачтовой рукой чтоб перещелкнулся.

Кажется, что верх отвален слишком сильно (на полных курсах вопросов нет, на бейдевиндах он часто полощется).

ЦП очень стабилен, парусом доволен, жду ответов в стиле:
* парус стоит нормально, катайся и не парься
* полный отстой, с родной мачтой будет в стотыщ раз лучше, копи бабло на родную мачту.

Если кто чего по стойке скажет - тоже с удовольствием послушаю.

если это прошлое воскресенье, то слабый ветер какой-то по сравнению с КВХ,
а лучше сказать — комфортный))

сними упор, который в затыке и пояльником углуби посадочные места на упоре на 6 мм потом на наждаке точни чтоб выровнить. и бует тебе щастия!

Гик в самом низу. Нипанятна.

И мне непонятна. Пока не нашел идеального положения для гика. На слабодуй это самое лучшее, в закисонах удобно махать. Низ выреза - гик на уровне подбородка. На этой каталке через полчаса дунуло сильнее - гик поднял в середину выреза, трапшкоты стали удобнее.

Короче, с высотой гика правильной еще не определился.

Василию за совет с подпилить камбер - спасибо заранее, уже изучены твои опусы про подпиливания, решение почти принято. Тем более что риска никакого - если что спейсером спиленное восстанавливается обратно.

в место спейсера я ставил кусок шланга. тоесть из шланга вырезается спейсер....
и это.... на разобраном парусе посмотри совпадают ли диаметры посадки упора на мачту, если тет, то уши расшкури, а на мачту бытылку пэт, по ней упор скользит хорошо....

Да, с тех пор прошло немного времени и познание набивки двигается дальше:



Минус два сантиметра по мачте относительно первой фотки, твист гораздо лучше, камбера тоже гораздо лучше клацают.

Вывод - меньше смотреть на цифири на парусе, больше на форму, смелее экспериментировать. И главное - вапор 2008-го года все-таки нормально сидит на константкурве.

Да, обошлось без подпилки камберов. Слегка расширил уши, длину не менял.

По высоте гика блин, самое удобное - внизу! Шо с этим делать? Не знаю ) Пока что остановился на том что раз удобно - значит хорошо.

стойка - из за низкого гика

В повороте очень неудобно крутить парус когда гик высоко (

На галсе с высоким гиком нормально, но основная каталка проходит на водоеме 500 метров шириной, сплошные повороты..

Что правильней, поднять, терпеть и привыкать или оставить внизу?

Правильно- хват поуже и руки прямее. :)
Ну и спину заодно выпрямишь.
попробуй посмотреть вверх- за голову, мне помогало.

Лёха, найди если не 100, (дорого) то 75-ю мачту, более-менее подходящую. Лёгкость, скорость, кайф. И повороты напрягать не будут. Так как верхушка станет лёгкой даже не по весу - а по ощущениям.