RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Блоги

Непрочитано

Серфинг в Севастополе !

Запись от kabura cinema размещена 01.07.2019 в 14:00
Adobe Flash Player is required to view the video.
Windsurfer
Размещено в Без категории
Комментарии 0 kabura cinema вне форума
Непрочитано
Рейтинг: 5.00. Голосов: 1.

Осенний шторм в Береговом !

Запись от kabura cinema размещена 26.10.2017 в 16:07
Adobe Flash Player is required to view the video.
Windsurfer
Размещено в Без категории
Комментарии 1 kabura cinema вне форума
Непрочитано
Рейтинг: 5.00. Голосов: 1.

Выбор гика

Запись от ultra33 размещена 25.09.2017 в 16:44
Что такое хороший гик:
- Надёжная передняя оковка (крестовина).
- Жёсткие прочные дуги.
- Эргономичный.
- Лёгкий.
- Если парус пузатый, то гик должен быть широким, включая заднюю оковку.

Советы по выбору конструкции гика:
- Поворачиваемая передняя оковка (крестовина). Так как угол между гиком и мачтой на разных парусах отличается.
- Монокок. Некритично для маленьких размеров.
- Штифтовые защёлки регулировки длины гика. Цанговые зажимы на больших парусах со временем перестают держать.
- Для больших парусов (формула) должно быть два штифта.

Гибридные гики:
- Если учесть большую чем у алюминиевого цену при почти той же жёсткости, смысла покупать мало.
- Ultra33: "У X6 задняя оковка карбоновая, это и преимущество и недостаток (увеличивается нагрузка на алюминиевую часть), но на небольшом парусе (212) скорее всего будет работать нормально.
Мой X6 сломался, при том что X3 работал на тех же парусах. Но тут, вероятно, есть элемент везения.".
- Ultra33: "Есть версия, что X6 ломается именно из-за гибридности - материалы с разными характеристиками, поэтому условие "подошла задняя оковка от Х6" предлагаю исключить. Тоже имел X6, сломалась передняя дуга. X3 примерно в тех же условиях держался. В итоге для себя сделал вывод что либо люминь, либо карбонь.".

Усиленные алюминиевые гики:
- "Относительно Alu Race и OS-Race есть ещё нежданчик. Длинные модели имеют вылет 30! Производитель страхуется. Но в итоге на паруса 8 и 9+ могут понадобится два гика.
ALU RACE 220-250
ALU RACE 250-270 (удлинение 20!)
OS-Race 230-260
Большинство других гиков имеет удлинение 50, иногда 60. Соответственно, риск при большом удлинении выше.".
- "Сравнивать прочность X3 с Alu Race некорректно. Второй - это специальная модель с утолщёнными трубами бОльшего диаметра под относительно большие...
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума
Непрочитано

Зачем разоружать лопух?

Запись от latad размещена 07.08.2017 в 00:16
Сегодня смотрел три прогноза, один даёт дождь с утра, второй - весь день, третий к вечеру.
А ветра у всех практически одинаковые по прогнозу, 6-7м/с и порывы до 13-15м/с.
Смотрю в окно - полный штиль... Ну, когда накатывает очередная тучка с дождём - появляется ветер... Если это можно так назвать... Судя по шевелению верхушек деревьев - 2-3м/с...
Наконец дождики кончились, ветерочек есть, вдруг дунет?
Выхожу на берег, тишина... Собираю верхушку, начал накрапывать дождик. Ну, после дождика должно же дунуть хоть немного... На горизонте стена дождя, направление - прямо на меня.
Облака бегут быстро, жду... Появился порыв. Что-то он мне не понравился, появился резко, исчез мгновенно... Надо, видимо, подождать, перед дождём должно дунуть мощно.
Жду... Жду... Дождь на глазах начинает таять... Не дошёл!
Ладно, пора в воду. Выхожу... Нет, выползаю из за мыска под проводами, а там дует! Но очень коротко, порыв дёрнул - и даже разогнаться не дал... Ветер вместо обещанного и моего любимого юго-запада чистый запад. Прохожу перед островом, вот идёт порыв, разгон... И сразу замечаю, что полоса порыва передо мной имеет не то направление, которое только что меня подняло, а действительно юго-запад, даже скорее юго-юго-запад... На всякий случай встаю в высокую стойку - и не зря, ветер действительно мгновенно сменил направление.
Это надо прочувствовать на своей шкуре, когда ветер без предисловий резко меняет направление градусов на 50-60! Ну, я-то был готов...доворачиваю и закрываюсь...
И тут ещё один сюрприз: ветер снова меняет направление и дует вдогонку, да так, что я из последних сил удерживаю парус от полного раскрытия! Скорость скачком увеличивается на десяток км/ч.
А через пару секунд ветер снова зашёл на юг... И пропал... Совсем...
Это меня насторожило, но до конца я ещё не понял, куда попал... Стал разворачиваться - и понял, что прогноз не врал... Просто обещанное пришло с опозданием... С противоположного...
Аватар для latad
Windsurfer
Размещено в Без категории
Комментарии 0 latad на форуме
Непрочитано
Рейтинг: 5.00. Голосов: 2.

Парус - устройство, работа

Запись от ultra33 размещена 17.03.2017 в 18:38
- Работа камбера:








еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума
Непрочитано

Парус - ремонт: советы и ссылки

Запись от ultra33 размещена 17.03.2017 в 18:31
- Проверка профиля лат изгибом:


- Как вынуть сломанную лату не распарывая и не разрезая латкарман:
"Removing a broken batten." (http://www.peterman.dk/windsurf-remo...atten-1000.htm).
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума
Непрочитано

Обслуживание камберных парусов.

Запись от ultra33 размещена 22.02.2017 в 23:52
Приобретён парус:

- Наклеить защиту от трения о гик.
- (Новый парус) Натяжение полотна увеличивать постепенно, за 3-4 каталки.

Обслуживание:

= Парус =
- Осматривать топ - отсутствие грязи на лямке.
- Осматривать камбера.
-- Оси роликов (могут со временем вывалиться). Очистить, смазать.
-- Ролики - на равномерность износа. Иначе разбирать, чистить. Не должно быть плоских проточек (шлифовать при необходимости).
-- (UltraCAM) Шапочки лат.
-- (UltraCAM) Верёвочки шапочек.
-- (UltraCAM) Диагональные верёвочки.
- Смазывать всё металлическое: нижние ролики, детали камберов, винты натяжителей лат, шкотовый люверс.
- Иногда чистить и смазывать молнии.
- Сильные заломы хорошо закрывать наклейками против износа.
= Удлинитель =
- (Важно!) Проверять отсутствие на шкотике задиров и изношенностей.
- Проверять ось роликов на наличие изгиба.
-- При изгибе расстояние между кончиками оси уменьшается и ось стремится выскочить из втулок (или ушек) суппорта.
- Проверять крепление суппорта роликов к трубе. Представляет собой либо пластиковую бобышку, обеспечивающую крепление роликов, стопора и шарнира, либо металлическую скобу с роликами и стопором, тогда крепление шарнира отдельно (если удлинитель под евро).
-- Проблемы крепления заметны при набивке. Если под нагрузкой суппорт перестаёт плотно прилегать к трубе и его выворачивает в сторону, необходимо затянуть крепление (как правило, есть винт). Также нужно следить за направлением тяги шкотика при использовании мельницы. Должно быть вдоль.
= Гик =
- Проверять переднюю оковку - целостность шкотика, люфт, затяжку болтов.
- Проверять отсутствие на заднем шкотике задиров и изношенностей.
- Проверять держат ли стопора и отсутствие перекоса.
-- На гиках с изношенной маркировкой длины иногда получается что на ветках выставлено разное удлинение.
...
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 2 ultra33 вне форума
Непрочитано
Рейтинг: 1.00. Голосов: 1.

Настройка камберных парусов - картинки 3/3.

Запись от ultra33 размещена 10.10.2016 в 23:25
Картинки 1-2.
Пример диагональных волн на парусе, которые могли бы быть индикатором проблем с целостностью полотна.
Если видите примерно такие волны, необходимо проверить швы переднего полотна и правильность натяжения лат, настройки камберов.
В данном случае, к счастью, беспокоиться не о чем - переднее полотно целое, настройки корректные.

Картинка 3.
Пример повреждения верхней части мачт-кармана при проталкивании мачты до топа от галсового угла (правильно проталкивать рукой через одну из верхних молний).
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума
Непрочитано

Настройка камберных парусов - картинки 2/3.

Запись от ultra33 размещена 10.10.2016 в 23:22
Часть 2 (не приложить больше 6 картинок).
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума
Непрочитано

Настройка камберных парусов - картинки 1/3.

Запись от ultra33 размещена 10.10.2016 в 22:46
Часть 1 (не приложить больше 6 картинок).
Паруса не мои, но приложил руку) Надеюсь хозяин не будет против публикации фоток такой красоты :)

Настройка NP RSR EVO5 10,7 и 12,0:
- Максимальное пузо.
- Плавная линия задней шкаторины.
- Развитие отвала выше верхней латы с камбером.
- Снизу "ковш" закрыт нижней шкаториной.
еденица - еду
Размещено в Без категории
Комментарии 0 ultra33 вне форума

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot