Svein Rasmussen об олимпийских классах

Svein Rasmussen написал открытое письмо по поводу олимпийских классов и Formula One Design для виндсерфинга.

Дорогие мои,
Я участвовал в LA 1984, первых Олимпийских играх для виндсерфинга. Тогда мой опыт в спорте составлял 10 лет в PWA Tour, где я состязался на гоночных досках, на слаломных досках, а также в такой дисциплине, как катание на волне. Позже я основал компанию Starboard, которая является лидером рынка по продаже досок для виндсерфинга уже в течение 6 лет подряд.

Причина для написания моего письма состоит в том, что мне хотелось бы поделиться с вами следующим.

Когда класс виндсерфинга Formula попросил нас поработать с ними над концептом Formula One Design для Олимпийских игр, я должен был подумать об этом длительное время и всерьез, поскольку я верил, что нам необходима альтернатива для легкого ветра, комплект оснащения, который также может работать при 2-5 узлах, и таким образом активизировать все области с легким ветрам по всему миру. Потом мои мысли обратились к классу IMCO.

В этом классе имелось оснащение, которое отлично работало при легком ветре. Класс IMCO очень хорошо оснащался на рынке и серьезно поддерживался национальными федерациями на протяжении 12 лет, однако в тот день, когда он лишился олимпийской медали, было доказано, что данный класс был «искусственным», поскольку никто не продолжал участвовать в нем. Это доказало мне, что на той стадии, в то время, большинство виндсерферов, которые хотели состязаться в олимпийском стиле, как правило, заинтересованы в соревновании при условиях planing. Мне нравится состязаться и при легком ветре, однако я принадлежу к небольшому меньшинству, и должен признать это.

Класс RSX возник «искусственно», выбранный стиль оснащения никогда не относился к гонкам с большим количеством участников, медали стали доступными, национальная поддержка стала доступной, и ограниченное количество спортсменов будет участвовать до тех пор, пока этот класс не исключат из олимпийской программы, а затем большинство участников, скорее всего, исчезнут, как это случилось с IMCO.

Именно такого «искусственного» участия мы должны избегать, чтобы прекратить снижение участия в классах олимпийского виндсерфинга. Мы хотим предложить гонки с таким стилем оснащения, который привлекает больше участников состязаний, чем RSX или IMCO на протяжении последних 8 лет, да и сейчас.

Класс FW привлекает больше участников состязаний из разных стран, несмотря на тот факт, что в нем отсутствуют олимпийская медаль и поддержка национальных ассоциаций, так что этот класс стал популярным, потому что именно с таким набором оснащения большинство гонщиков хотело бы сегодня состязаться. Далее, мне хотелось бы видеть класс, в котором различные производители могли бы предлагать оснащение, но это не реализуется уже на протяжении 4 лет.

Однако мы понимали, что пока слишком рано для принятия такой идеи со стороны ISAF, так что мы с радостью предоставили нашу поддержку программе FOD, и наша цель является очень простой.

Давайте создадим олимпийский класс, который привлекает участников не только потому, что он является олимпийским, а из-за того, что в данном классе катаются с таким оснащением, с которым спортсмены на самом деле предпочитают состязаться.

Спасибо за вашу поддержку.