Просмотр полной версии : RS-Slalaom
хочу парус NP RS-Slalom 6,2 можно на него поставить мачту 30угля, парус вроде не большой. Много я потеряю? На мачту 100 угля жалко денег.
или такой Maui Sails TR4 лучше купить?
вроде рс слалом любит х6 это не очень дорогая мачта....
Поставить 30 мачту можно, а сколько ты потеряешь зависит от твоих способностей. Может быть ты даже не заметишь, что у тебя мачта 30, а может заметишь. Парус все равно набьется как положено и работать будет. Если конечно это будет мачта NP, а не какая-нибудь левая купленная из соображений экономии. Самый компромисс конечно Х6, разница по цене с Х3 у нее не такая уж и большая.
лучше тогда уж поискать 2ух камберный парус попроще. Типа Н2 или V8.
х3 - бревно прилюбых его длинах.....
а у х6 прогиб всеже роднее будэ....
Прогиб у Х3, Х6, Х9 на длине 430, 460 должен быть трудноотличим.
Вот ощущение будет "туповатого" паруса на Х3, как мне кажется.
х3 и х6 прогиб одинаковый должен быть. при 60 и 30 карбона разница в цене в 2 раза
Надо смотреть цену мачты как % от стоимости комплекта.
Легче будет. ;)
ощущение туповатого, очень тяжолого паруса, ощущение напрасного хлыста без отзыва....(х3)
я покупал новую х3 490. за 10500, катался пару недель,- очень не понравилось.
продал за 5 рэ...и не жалею....
хочу парус NP RS-Slalom 6,2 можно на него поставить мачту 30угля, парус вроде не большой. Много я потеряю? На мачту 100 угля жалко денег.
или такой Maui Sails TR4 лучше купить?
если в тебе 80+кг. 6.2 понадобится в наших условиях 1.5 раза в год. и когда он понадобится. на дистанции ты будешь завидовать тем кто едет на вейвике с 5. 0.
судя по вопросу - ты в начале пути - но поверь старперу - про зтот размер - не парься. т.е. с 30% ты не много проиграешь
если в тебе 80+кг. 6.2 понадобится в наших условиях 1.5 раза в год. и когда он понадобится. на дистанции ты будешь завидовать тем кто едет на вейвике с 5. 0.
судя по вопросу - ты в начале пути - но поверь старперу - про зтот размер - не парься. т.е. с 30% ты не много проиграешь
А лучше возьми хелкат - еше и в слабый ветер покрутишь
AlexSilver
25.12.2011, 23:23
если в тебе 80+кг. 6.2 понадобится в наших условиях 1.5 раза в год. и когда он понадобится. на дистанции ты будешь завидовать тем кто едет на вейвике с 5. 0.
+1 На Должанке в прошлом году катался на 6.2 Хелкат 3 дня, да и то в сентябре-октябре. В этом году один раз были мысли "А хорошо бы сейчас 6.2 для слаломки..." один раз за сезон, но взял 5.5 и пошел катать на фривейве ;).
Другое дело в Дахабе - здесь бы этот парус (RS) на слаломке был бы нужен почаще. На 6.7 Хелкат частенько передозит в спиди.
+1 На Должанке в прошлом году катался на 6.2 Хелкат 3 дня, да и то в сентябре-октябре. В этом году один раз были мысли "А хорошо бы сейчас 6.2 для слаломки..." один раз за сезон, но взял 5.5 и пошел катать на фривейве ;).
Другое дело в Дахабе - здесь бы этот парус (RS) на слаломке был бы нужен почаще. На 6.7 Хелкат частенько передозит в спиди.
может и продадите раз так редко используете
AlexSilver
26.12.2011, 00:58
может и продадите раз так редко используете
А я его и не покупал ;) Брал попользоваться. Был бы поновее, может, и купил бы, а так, не решился... У меня 6.7 Хелкат "штормовой". Ну, если совсем жестко, тогда беру 5.6 - там уже пофигу ;)
Ш. Нобель
26.12.2011, 01:49
имхо карбон влияет даже на небольших парусках.
что то влияет. Удлинняет время комфортной каталки. сильно удлинняет.
хорошая мачта от 75 - ценная штука.
имхо карбон влияет даже на небольших парусках.
что то влияет. Удлинняет время комфортной каталки. сильно удлинняет.
хорошая мачта от 75 - ценная штука.
У меня есть и 30%, и 75%. 75% - легче почти на 2кг и это сказывается, когда надо реагировать резко и сильно. И даже новичку будет тяжелее справляться с более тяжёлой мачтой, а с опытом чувствуется и 200 - 300 грамм лишних.
Как пример: на мачте 30% на фордаке я ни разу не рискнул швырнуть парус и поймать его уже с другой стороны гика, а на 75% это делается без особых усилий (развесовка стала лучше).
Если же вес будет почти одинаковый, больше карбона - более жёстко, лучше держится форма паруса, что гораздо легче в управлении, особенно в сильный ветер.
Skiminok
26.12.2011, 10:15
хочу парус NP RS-Slalom 6,2 можно на него поставить мачту 30угля, парус вроде не большой. Много я потеряю? На мачту 100 угля жалко денег.
или такой Maui Sails TR4 лучше купить?
Ваще тема непонятна.
Если ты не хочешь потратиться на хорошую мачту, тогда нахрена покупать RS-Slalom ?
Купи дешевый парус и получай удовольствие.
Плюсы гоночных парусов относительно обычных в гораздо большем рабочем диапазоне ветров, в котором они работают. С низкокарбоновой мачтой этот диапазон уменьшается. Поставить 30% мачту можно, и кататься будет можно, но все плюсы паруса эта мачта убьет. Это типа как на гоночную машину поставить колеса от жигулей, ездить можно, но разгонишься посильнее, вылетишь из поворота или не сможешь затормозить.
Все должно быть сбалансировано.
А насчет Мауи Сэйлс пассаж тоже непонятен, че, думаешь, он нормально будет работать на 30% прайде ???
;)
есть в продаже за не дорого б/у NP RS-Slalom 6,2. подходящего размера фрирейс нет в продаже. Вопрос больше был про влияние на характеристики паруса, содержания карбона к длине.
490 x3 и x6 сравнивал прогиб практически с грузами, можно сказать что он пропорционально одинаковый, x6 больше "сгибалась" к верхушке в абсолюте (около 6-8 мм),RS Slalom придется возможно(скорее всего) перенастраивать по камберам для X3.
RS Slalom + x3 это повод для шуток, не делай так.)))
490 x3 и x6 сравнивал прогиб практически с грузами, можно сказать что он пропорционально одинаковый, x6 больше "сгибалась" к верхушке в абсолюте (около 6-8 мм),RS Slalom придется возможно(скорее всего) перенастраивать по камберам для X3.
RS Slalom + x3 это повод для шуток, не делай так.)))
Ок. не буду смешить народ:D воспользуюсь советом HELLCAT
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot