Зависимость скорости от матчасти, от типа паруса в данном тесте.

[Skiminok]

Небезызвестный Nico Prien (гонщик PWA) провел тесты по сравнению зависимости скорости от типа паруса.
Результаты очень интересные, скорость со стоковым стеклянным плавником практически не зависит от типа паруса, 10-секундные максимальные скорости получились:
Фрирайд без камберов - 29.9 knots
Фрирайд 2 камбера - 30.1 knots
Слалом 4 камбера - 30.8 knots
Интересно было бы посмотреть на аналогичные тесты с карбоновыми гоночными плавниками.
:smile:

KuJuVPcLxZU

[asmaster]

У него на канале есть сравнения плавников (https://youtu.be/YRqzoATqHtY) и досок (https://youtu.be/DibuY1gPKMI)

[197]

узлы/час не бывают. Узел - это морская миля в час.

[Skiminok]

узлы/час не бывают. Узел - это морская миля в час.
Точно, поправил )

[ALEX3M]

Похоже, во время тестов ветровых провалов не было )

[latad]

Тут есть другая сторона медали: какой комплект быстрей поедет при минимальном ветре.
Не только в смысле скорости, но и в смысле, какой раньше даст разогнаться.
Особенно это актуально на фойле да при пампе.
А когда комплект едет у 30 узлов, то копеечная прибавка (она таки есть!) связана со стабильностью формы верхушки и камберная тут вне конкуренции. Особенно при рваном ветре. Я переделал бескамберный парус под 3 камбера и это стал другой парус по устойчивости и тяге.
Мне кажется, что более показательна не максимальная скорость, а крутизна хода в бейдевинд, может быть, скорость подъёма против ветра. И тут рваньё имеет радикальное значение, при очень ровном ветре у меня получается под 40°, а при нашем обычном рванье на том же комплекте с трудом 60°. Разница более чем очевидна.