И меня полечите

[RuslanSol]

Доска 120л, парус 4.8м.

Проблемы со стойкой - ноги согнуты, но при попытке выпрямить волны слишком жестко проходятся и меня начинает болтать. В первом видео видно, что под конец меня расколбасило и я потерял баланс. С этим не знаю как бороться.

https://www.youtube.com/watch?v=H7cKReC5uqA
https://www.youtube.com/watch?v=XBVDh17hUAs

H7cKReC5uqA


XBVDh17hUAs

[M-Skobar]

Я конечно тот ещё учитель :D

Но как по мне, не загружен крюк и соотвевено шарнир. Такое ощущение что ты практически просто стоишь на борту...

[latad]

При такой стойке тряска неизбежна. Вывешиваться за борт и как можно ближе к воде. При этом дать доске прыгать по волнам, а самому стараться держать тушку с возможно меньшими колебаниями по высоте, а это возможно с наименьшими усилиями находясь над водой, а не над доской.

[RuslanSol]

Т.е. надо опускать гик и удлиннять трапшкотики? Если в текущем состоянии сильнее отвеситься, то парус совсем ляжет

[5ha27]

Есть же инструктор рядом! Он картину видит целиком, а не по десятисекундному видео. Сейчас наслушаешься здесь советов, а потом будешь инструктора учить, как тебя учить.:crazy: А Слава толковый инструктор.

[RuslanSol]

Это в последние дни отпуска было. Полтора месяца прошло. Готовлюсь к следующей поездке (Дахаб с 21.03 по 28.03). Мне надо сначала через голову все пропустить, на воде я плохо соображаю :-)

[abc44def]

Баланс давления в шарнир и на плавник не чувствуешь.
Но если новичок, а судя по командам инструктора так и есть, то и не должен. Рано ещё. Всё придёт в своё время.
Пока что ты больше борешься со стихией, чем контролируешь снарягу, но это нормально, все через это проходили.
Когда стихия тебя пересиливает, ты переходишь на руки и теряешь переднее бедро/трапецию, это тоже всем знакомо.
Катайся и получай удовольствие. В Дахабе вода поспокойнее и должно быть комфортнее.

[as26]

А мне кажется просто боязнь скорости. Дня два и "все" выровняется)))

[RuslanSol]

К скорости уже привык. В прошлом году были первые выходы на глис, просто парус бросал и спрыгивал с доски.
Первый раз меня на видео сняли, вижу, что не правильно стою.

[asmaster]

Покатай за инструктором или другим хорошо катающимся серфером, попытайся повторить его стиль и технику. Помогает.

[lop]

Доска великовата (широка) для этого паруса, а плавник, похоже, маленький стоит, поэтому постоянный избыточный крен наветер; доску старайся более плоско держать голеностопом задней ноги. Ноги на волне и должны быть слегка согнуты, это не проблема. Ну и парус смелей загружать через трапецию, расколбас именно от того, что парус (и шарнир) недостаточно загружен и весь вес на ногах

[ryazanov]

Гик пониже , и постарайтесь упиреться в заднюю петлю, в бок ,

[burashkache]

Тебе надо ногу переднюю выпрямлять не стоя всем весом на доске (от того и болтает), а отвесившись на крюке нормально. Контролируй, чтоб зад над водой был, а не над доской. Тогда на волну будут влетать не твои 87 кг, а доска+немного тебя. Если дует на глисс с парусом 4,8, то доску надо брать однозначно не больше сотки, но нужен водный старт!!!

[RuslanSol]

Вроде не созрел еще на 100л доски. Каждую поездку уменьшаю на 10л :-). К лету видимо дойду до 100.
Водный старт получается, но усилий затрачиваю слишком много на подъем паруса - плохо чувствую направление ветра.

[alexxandder]

Как то было очень доходчивое объяснение про стойку " с лотерейным билетом на 1000000$ между булками"...

[garik]

Для новичка просто супер!:good: Далее...
Инструктор - №1 в обучении!!!
№2 - это накат и еще накат!!!
№3 - катай в тусовке, следи за продвинутыми, общайся!
Не комплексуй и следи за здоровьем! Это все же спорт, не аттракцион!)))

[Hollandec]

RuslanSol,

Скажи пожалуйста мне это очень интересно, ты слышал команды инструктора ?

[RuslanSol]

В первом видео - точно нет. Во втором - да :-)

Точнее, когда увалился и набрал дистанцию - уде не слышал. Открыть парус даже в голову не пришло

[Hollandec]

RuslanSol,

Спасибо , за откровенный ответ ?


(Проблемы со стойкой - ноги согнуты, но при попытке выпрямить волны слишком жестко проходятся и меня начинает болтать.)

Я опять с вопросами :D

Что такое в вашем понимание стойка?
Что мы рассматриваем под этой формулировкой?

[RuslanSol]

С моей точки зрения правильная стойка, это такое положение тела, при котором чувствуешь себя свободно и комфортно, без физических напрягов и достигается максимальная скорость. Про скорость мне еще рано, а устойчивость на оборудовании и усталость - это топ целей.

Я сейчас не могу кататься больше 1-1,5ч - пальцы устают и просто не могу держать гик. Это может профессиональное (с компьютером работаю) + сила (вместо того, чтобы вес использовать, использую силу рук). При глиссировании - тоже не больше нескольких минут. Сбивается дыхание, как будто бежал эти метры. После галса, сижу в воде, отдыхаю несколько минут.

Кстати, при катании самостоятельно я брал парус на полметра больше, чем когда с инструктором. Тогда можно выходить на глиссирование по любому курсу. Когда с инструктором - нужно было уваливаться, а при движении по ветру у меня не всегда получается привестись, в результате катапульты. Когда галфвинд я не падаю.

[M-Skobar]

Согласен с теми кто написал выше.
Надо научиться контролировать парус загружая трапецию и вывешиваться за борт.
Вот правда я не знаю насколько это удобно делать на доске 120л и парусе 4.7... эти две вещи плохо совместимы.
А ты стоишь стоймя на доске да ещё и идёшь на руках считай. Отсюда и усталость во всем теле.
Как по мне, учится вывешиваться проще на бОльших парусах, скажем метров 7-8.. маленькие более "нервные" и требуют более чётких действий. ИМХО конечно.

[Hollandec]

RuslanSol,

Без особых физических напрягав , иногда можно кататься на фристайле и на вейве....)))

Будем исходить из того, что виндсерфинг это как не крути спорт и достаточно серьёзный вид спорта.
По этому не уставать как и в любом другом виде спорта не получиться.
У начинающих виндсёрферов , как правило по началу устают руки.
Причина тому ,отсутствие взаимодействия , между определенными рычагами тела.
По мере (взросления) и развития виндсёрфера, проходить
период его адаптации , как психологической так и физической.
Со стороны физики, налаживается биомеханика тела, то самое необходимое взаимодействия его рычагов.

Далее мы знаем , что на каждом отдельном курсе
движения относительно ветра , используется индивидуальная стойка или позиция райдера.

Так же мы знаем , что на позицию - стойку влияет сила ветра.

При сильном ветре - большой тяге в парусе , мы используем силовую позицию - стойку. То есть райдер принимает силовое положение.
Тогда как при слабом ветре , на оборот мы используем легкую ( высокую) позицию - стойку.

Исходя из этого, мы можем сделать простой вывод , что стойку при сильном и слабом ветре на ФРИРАЙДОВОМ И СЛАЛОМНОМ оборудование будут существенно отличаться , друг от друга.

Теперь вопрос , на сколько они будут отличаться?:smile_02:

[Roman]

Теперь вопрос , на сколько они будут отличаться?:smile_02:
не будут отличаться. все направлено на сохранение баланса и генерации направления движения.
ты мне лучше скажи, что за доску сватал... приехали дети, говорят у тебя серфинг крутой есть и ты его можешь оставить...

[Hollandec]

Roman,


У меня всё там....собой не привез...
А ты куда собрался ?

[alexxandder]

Никогда раньше не задумывался, что занимаюсь настолько сложным делом, как катание на парусной доске)))

[Roman]

Roman,


У меня всё там....собой не привез...
А ты куда собрался ?

пока не знаю... дети приехали, за ужином тебя вспоминали... а тут оппа, ты затираешь... ну и чтоб не забыть, спросил.

Никогда раньше не задумывался, что занимаюсь настолько сложным делом, как катание на парусной доске)))
стопэ! это - виндсерфинг, очень простое занятие...! самое простое что можно только придумать!
тут, главное... из мухи слона не делать! а так, все ровно и в удовольствие.))

[IGGY]

генерация направления движения...
Уважэ.

[pointer]

RuslanSol, тебе сюда

Часть 1
6a_apX1XXtY

Часть 2
r2V7R3zPGT8

Часть 3
PF945L9up8M

Часть 4
NhwHcX5y8r0