AHD Zen что за ДЗЭН?

[KolyaMyagoteen]

К лету планирую взять доску для обучения литраж 180-230 л. со швертом. Из бюджетных вариантов нашел AHD Zen 190 или 230 http://www.ahd-boards.com/models/zen-230/en
Кто что может сказать про нее?

[AlexSilver]

Обратите внимание, что минимальный парус для нее указан 3.5 м2, что для учебной доски многовато. И, действительно, доска хорошо идет по прямой, но на поворотах (подворотах) туповата. При парусе 3.5 и более управляется более менее нормально, при парусах меньше 3.5 возникают сложности.

В остальном, в общем, обычная швертовка для начинающих. Достаточно устойчивая и комфортная. Но, на JP Funster 180 можно даже глиссировать, если вытащить шверт, заклеить колодец скотчем и поставить фрирайдовый плавник 50-52 см. На этой так не получится. Даже на 170-й. С другой стороны для тяжелых начинающих (>100 кг весом) 230-я очень даже хороша. Правда, для особо тяжелых и ее маловато будет ;)

[KOL]

а какой собственный вес?
Если не больше 90кг, мне кажется вполне хватило бы и 170л.
она всего на 1 см уже, чем 190, на 20 см короче, на 2 кг легче.
Для первых шагов и лайтвинда мне кажется достаточно.

Огромный таз 230л в хозяйстве вообще ни к чему - на нем первые 2 выхода на воду будет интересно, а дальше - неинтересно. вернее плюсы по сравнению с 190 и 170 по мере обучения быстро тают, а минусы растут.
Если есть возможность хранить доску у водоема, то можно 190 взять, а если с собой возить - то лучше 170.

[kotani]

Но, на JP Funster 180 можно даже глиссировать, если вытащить шверт, заклеить колодец скотчем и поставить фрирайдовый плавник 50-52 см. На этой так не получится. Даже на 170-й.

ты не поверишь, но на ней можно глиссировать и на штатном плавничке и не заклеивая колодец...
Супруга замечательно гоняла в Ейском лимане, когда восток воду до меляка выдул.

[Romansa]

Глиссирую на AHD Zen 190 с 8.0 от 6 м.с. со швертом и без не испытывая никаких затруднений. Доска с более продвинутой формой чем Funster 180. Есть конкейв (более узкий профиль на поверхности днища. Пробовал и ту и другую, Zen 190 лучше. С парусом более 5.0 при катании без шверта требует больший плавник. Заклеивать ничего не надо, - шторки швертового колодца работают нормально.

[AlexSilver]

ты не поверишь, но на ней можно глиссировать и на штатном плавничке и не заклеивая колодец...
Супруга замечательно гоняла в Ейском лимане, когда восток воду до меляка выдул.

Глиссирую на AHD Zen 190 с 8.0 от 6 м.с. со швертом и без не испытывая никаких затруднений. Доска с более продвинутой формой чем Funster 180. Есть конкейв (более узкий профиль на поверхности днища. Пробовал и ту и другую, Zen 190 лучше. С парусом более 5.0 при катании без шверта требует больший плавник. Заклеивать ничего не надо, - шторки швертового колодца работают нормально.

Не совсем меня правильно поняли - я и сам разгонял Zen до глиссирования, но речь была не совсем об этом.
Я имел ввиду не просто выход на глиссирование на швертовой доске, а использование доски в качестве фрирайдовой. Был такой опыт, когда тяжелый райдер был не готов к 160 литровой X-Cite-Ride и пользовал Funster 180, как фрирайдовую доску. Разгонялся точно так же, как и на X-Site-Ride, ничуть не хуже и даже начинал фордаки крутить достаточно неплохо. Zen по прямой, может быть, и разгонится. При наличии ветра, мне кажется, любую доску можно разогнать до глиссера как-то, но на повороте Zen, как мне кажется, будет очень тяжёл. Он и в водоизмещении поворачивает со скрипом, если только не притопить корму.

Но спорить - увольте. Если кто считает, что Zen лучше - то о вкусах не спорят. Я высказал свое мнение на основе 3-летней практики одновременно с теми и другими досками. Большинство клиентов при наличии выбора берет Funster, даже если доска и более старая и потрепанная. Бывают, правда, клиенты, которым Zen нравится больше, но это единицы.

Мне лично - абсолютно все равно ;)

[Василий]

скажу, что через сезон коврик износится и доска будет выглядеть очень неприлично даже для новичка.

[KolyaMyagoteen]

а какой собственный вес?
Если не больше 90кг, мне кажется вполне хватило бы и 170л.
она всего на 1 см уже, чем 190, на 20 см короче, на 2 кг легче.
Для первых шагов и лайтвинда мне кажется достаточно.

Мой вес 90 кг. Откатал только одно лето на Уральских Озерах. В ноябре ездили в Тайланд на Пхукет, думал там найду, где можно взять в аренду матчасть, но с этим там полная беда. В итоге опыт не большой, все лето пробулькался в воде, под доской. Сейчас у меня Доска Tabou Rocket 145L и парус Severne Convert 7,5. Встать на доску уверенно не получается, собственно и задался вопросом что нибудь взять к лету побольше, для учебы. AHD Zen - рассматриваю как бюджетный вариант.
Учебную доску планирую оставить жене, а то она тоже намекает, что не против поучиться.

[Skiminok]

Очень рекомендую вместо покупки новой доски ДО ЛЕТА съездить ПОД ПРОГНОЗ на 10-14 дней в ПРАВИЛЬНОЕ серфовое учебное место (типа Египет Дахаб, Эль-тур, еще куда-нить, где есть ветер и гладкая вода)
Вопрос покупки отпадет и сможешь летом нормально кататься на своем текущем комплекте.
;)
Если прихватишь с собой жену, то возможно к лету придется покупать для нее МЕНЬШИЙ комплект..
:super:

P.S. Все эти учебные параходы 170-230 литров нужны ТОЛЬКО для вставания на доску и получения первых азов, при минимальной координации и физ. подготовке 7-10 дней занятий на них достаточно, чтобы переходить на меньший литраж.
P.S.S. Да, рекомендую не экономить на инструкторах, как минимум час занятий в день + закрепление материала на воде.
Все можно освоить и самостоятельно, но времени на это уйдет гооораздо больше.

[AlexSilver]

+1 При таком раскладе лучше доучится где-нибудь на прокатной учебной доске, постепенно снижая литраж - дешевле будет. Не стоит покупать швертовую доску в личное пользование. Или купить какой-нибудь фрирайд литров на 160-175.

[IGGY]

+1 При таком раскладе лучше доучится где-нибудь на прокатной учебной доске, постепенно снижая литраж - дешевле будет. Не стоит покупать швертовую доску в личное пользование. Или купить какой-нибудь фрирайд литров на 160-175.
а у меня лет семь была швертовая мистраль малибу175. и продал ее - места в контейнере не хватало. а так и в дахабе сейчас от нее не отказался бы. по к.м. она была красивая, в отл. от нынешних толстушек

а у меня лет семь была швертовая мистраль малибу175. и продал ее - места в контейнере не хватало. а так и в дахабе сейчас от нее не отказался бы. по к.м. она была красивая, в отл. от нынешних толстушек
длина 325, а ширина 67(?).

[AlexSilver]

а у меня лет семь была швертовая мистраль малибу175. и продал ее - места в контейнере не хватало. а так и в дахабе сейчас от нее не отказался бы. по к.м. она была красивая, в отл. от нынешних толстушек


длина 325, а ширина 67(?).

Примерно на такой досочке и я начинал катать в 92-м, только то был Fanatic самопальный ;)

А зачем тебе Мистраль 325/67 в Дахабе?

[KolyaMyagoteen]

Очень рекомендую вместо покупки новой доски ДО ЛЕТА съездить ПОД ПРОГНОЗ на 10-14 дней в ПРАВИЛЬНОЕ серфовое учебное место (типа Египет Дахаб, Эль-тур, еще куда-нить, где есть ветер и гладкая вода)
Вопрос покупки отпадет и сможешь летом нормально кататься на своем текущем комплекте.


Отличная мысль! Зачем ждать лета, когда кататься хочется сейчас :D ! Что то как то сразу не сообразил. по деньгам выйдет одинаков (в смыле новая матчасть и поездка) Спасибо за мудрую мысль.
Прикинул, пока думаю рвануть в конце февраля. Сейчас изучаю вопрос как добраться в Дахаб из Екатеринбурга. Поделитесь опытом. Вообще в каком направлении искать решение. В тур фирмах похоже только на курорт Шарм-Эль-Шейх могут организовать поездку. Дикарем - это через Москву, не очень охото. Как вариант ловить свободные места на чартере. С гостинницей вроде проще, можно по интернету. Опять как добраться от Аэропорта в Дахаб, вроде там км 100 по расстоянию. Такси? А может я вообще не в том направлении двигаюсь. И есть кто то кто продает уже готовые туры, чтобы голова не болела ни о чем. Приехал, откатал и домой.

[AlexSilver]

Главное найти а/билеты из Екатерингбурга до Шарма и обратно. Все остальное уже без проблем можно организовать за день-два до отъезда. В феврале мест свободных здесь будет навалом в любом отеле лагуны на выбор. Трансфер организовать также без проблем.

Вместо а/билетов можно также искать горящие туры в Шарм - иногда бывают дешевле, чем билеты туда и обратно. Прилетаешь в Шарм, забиваешь на приобретенный тур и едешь в Дахаб ;) Вроде бы, из Екатеринбурга летает не так уж мало самолетов на Шарм... Но это надо там у вас уже искать.

[Skiminok]

Проще купить путевку в Дахаб, не знаю как в Екатеринбурге, в Москве их продают к примеру 5 квадратов и Активный чемодан.
Кроме того, попадаются бюджетные путевки в отели не в лагуне, а около Дахаба, типа Тропителя, Си Сана и че-то там еще, от них до лагуны надо ездить на такси, но все одно получится бюджетнее, чем покупать отдельно билеты и отдельно отель.

[AlexSilver]

В Москве да, а в других городах, как правило, продают только Шарм. Дахаба там и в помине нет. ;) Зачем морочится с каким-то СиСаном и ездить на такси за тридевятьземель, если в лагуне стоят пустые отели?

[M1605]

... Сейчас изучаю вопрос как добраться в Дахаб из Екатеринбурга.
... А может я вообще не в том направлении двигаюсь. И есть кто то кто продает уже готовые туры, чтобы голова не болела ни о чем. Приехал, откатал и домой.
Конечно есть! Вот например TEZTOUR (http://www.tez-tour.com/ru/perm/search.html#result{%22priceMin%22%3A0%2C%22priceMa x%22%3A4500000%2C%22currency%22%3A%228390%22%2C%22 nightsMin%22%3A6%2C%22nightsMax%22%3A14%2C%22hotel ClassId%22%3A2568%2C%22accommodationId%22%3A2%2C%2 2rAndBId%22%3A2474%2C%22locale%22%3A%22ru%22%2C%22 cityId%22%3A2729%2C%22countryId%22%3A%225732%22%2C %22after%22%3A%2224.12.2012%22%2C%22before%22%3A%2 221.02.2013%22%2C%22tourId%22%3A[[26313]]%2C%22hotelClassBetter%22%3Atrue%2C%22rAndBBetter% 22%3Atrue%2C%22hotelId%22%3A[12344%2C17203%2C102790%2C144450%2C13810%2C18003]%2C%22hotelInStop%22%3Afalse%2C%22specialInStop%22 %3Afalse%2C%22noTicketsTo%22%3Afalse%2C%22noTicket sFrom%22%3Afalse%2C%22tourType%22%3A%221%22%2C%22v ersion%22%3A2}), вот ANEXTOUR (http://online3.anextour.ru/search_tour?TOWNFROMINC=25&STATEINC=11&TOURINC=98&HOTELS=1365&CHECKIN_BEG=20120908&NIGHTS_TILL=14&ADULT=1&CHILD=0&PRICE_MAX=&CURRENCY=1&DOLOAD=1&page=search_tour) есть варианты у Пегаса и других операторов.

Поддержу идею с обучением вместо приобретения учебной доски. Мой вес даже чуть больше твоего. На доску встаю раз в год.... в сумме до этого года накатал часов 30. ! без инструктора ! в этом на 145 литрах уже мог некоторое время избегая купания водоизмещать туда и обратно.

Доска Tabou Rocket 145L и парус Severne Convert 7,5....
Не знаю как у Вас, а у нас за прошлое лето на этот комплект дуло раза 3. ... это я к тому что вероятно скоро понадобится верхушка побольше.
Учебную доску планирую оставить жене, а то она тоже намекает, что не против поучиться. Она наверно полегче? Если да, то при хорошем инструкторе, 200 литровый плот ей станет неинтересен на второй- третий день.... Более того вполне может статься, что через год другой придётся ей покупать досочку поменьше 145 литров.

[KolyaMyagoteen]

Как то тема пошла, совсем не про матчасть. Ну да ладно! Тогда задам еще вопрос. В Дахабе в феврале - марте вообще ветер есть? А то все пишут, что там пустота среди отдыхающих. Мне конечно не нужно 10 м/с, но 5 наверно для учебы то.....? По ползал в интернете, написано, 75% дней в году ветер. Как бы оставшиеся 25% не выпадали на февраль, март.

[Skiminok]

В среднем зимой в Дахабе дует не очень хорошо, если есть возможность, лучше ехать под прогноз, либо на срок не менее 2 недель.

[M1605]

Как то тема пошла, совсем не про матчасть.
Ну.... может лучше в Египет (http://raceyou.ru/forum41.html)
Хотя косвенно связь есть, в большей мере не череж доску а через верхушку.
Ибо по мере прогресса, некоторое время, легковесы и при 5м/с могут поручать удовольствие с максимальными лопухами. А вот большим райдерам - одно спасение свежий ветер! Впрочем я-бы предпочёл крепкий.

... Мне конечно не нужно 10 м/с ага.... я тоже так думал, теперь мнение другое.... лучше больше ветра и меньше верхушки!:super:

[KolyaMyagoteen]

Ну.... может лучше в Египет (http://raceyou.ru/forum41.html)

Хорошо! :D Переползаю в Египет (http://raceyou.ru/forum41.html)