|
|
|||||||
|
|
|
Регистрация | Sail numbers | Правила | Сообщество | Календарь | Все разделы прочитаны |
| Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#91 | |
|
:)
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
|
Цитата:
. Зачет дядьке большой, но этот его гик не регулируется по длинне, а это значит что гик можно использовать только с парусами одной длинны по гику, и если у дядьки есть несколько парусов, то ему нужно быдет делать еще несколько гиков под каждый парус ![]() |
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
Windsurfer
Location: Юг
Points: 13
|
Карбон с регулировкой - снижает жёсткость, а имея такие навыки и оборудование - можно клепать гики 2 в неделю.
|
|
|
|
|
|
#93 | |
|
:)
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
|
Цитата:
Карбон с регулировкой будет наоборот жестче, поскольку в основную трубу вставляется кормовая часть гика, тем самым делая всю конструкцию тяжелей и жестче. |
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 21
|
Дядька молодец, только стоимость такого гика будет побольше чем продакшн. Есть большая разница между сделать высококачественный кастом и слепить на кухне ради экономии денег.
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#95 |
|
Windsurfer
Location: Юг
Points: 13
|
Вряд ли дядька нищий и не может заработать себе на карбоновый гик. Тем более и "них" добра бу навалом, что-то видимо, не устраивало в серийных, который неизвестно кто и как лепит...
Во ! Там другие проблемы Из Бундестага эвакуировали 17 поселившихся там мышей. Как сообщается, они мешали работе законодателей. В депутатские приемные мыши забрались, спасаясь от холодов. Отлов производился с учетом природоохранного законодательства. Специалисты установили безопасные мышеловки. Затем вывезли мышат из Берлина в Бранденбург и выпустили в дружественную им среду. Как отмечает Bild, вся операция обошлась немецким налогоплательщикам в полторы тысячи евро, или по 88 евро за мышь. |
|
|
|
|
|
#96 | |
|
:)
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
|
Цитата:
![]() Да я не это имел ввиду ![]() |
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
Windsurfer
Location: МСК
Points: 11
|
насчет надежности... просто перевернули систему ценностей с ног на голову...
насчет жесткости (ну то что на порыве сокращается) имхо, лажа, современный большой прайд ВООБЩЕ не натягивается по гику, просто подвязывается чтоб не болтался, а профиль стабилен за счет лат, камберов и т.п... что осталось от магии карбонового гика, кроме того что он пацанский и стоит штуку евро?
__________________
True Sailing Is Dead |
|
|
|
|
|
#98 | |
|
Windsurfer
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Points: 11
|
Цитата:
Кухня, в прямом смысле слова, не самое лучшее место для таких работ, сарай лучше (а такие фирмы - предприятия - мало чем отличаются от обыкновенного сарая). Можно даже на улице, если это не в центре города. Кстати, о цене. С удивлением в своё время узнал, что колесо для велосипеда в сборе стоит 400 руб (это было давно, сейчас таких цен уже нет), а спицы, обод, втулка, ось , подшипники, шины - врозницу, там же - в сумме 800 руб. Вот и вся экономия самосбора. ![]() С другой стороны, я за всё время на доски, мачты, гики, паруса, со всеми креплениями, швертами, плавниками, подводными крыльями, сделанными самостоятельно, за все 30 с гаком лет, потратил денег меньше, чем на покупку одного весьма скромного по цене готового комплекта, с б/у доской. И меня точно не устроит фирменный - перефирменный карбон, который проживёт от силы два сезона, так как я собираюсь прожить дольше. Уж если я возьмусь за его изготовление - так с расчётом как минимум на 10-летний срок, если даже он будет как фирменный по цене - в конце срока эксплуатации он окупится пять раз. Так что, смысл изготовления вручную - есть, даже если кажется, что экономии нет. |
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 21
|
А кто сказал, что фирменый-перефирменый карбон живет два года? :-) Если нормально обращаться он и 10 легко проживет. Очередной миф, распускаемый владельцами алюминиевых гиков :-)
Все это правильно, но есть еще кое что :-) Порыв не только парус выгибает, он еще и оттягивает парус от прокладки, которая крючком за петли прицепилась :-) А петли прицеплены как раз за гик.
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#100 | ||
|
Windsurfer
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Points: 11
|
Цитата:
Цитата:
И уж если делать под определённые парус и мачту, под свой рост, под свою доску (даже может под свою трапецию) - не грех сделать и свою форму и утолщения в местах наибольших усилий, а не где придётся, как в случае с удлинителем. |
||
|
|
|
|
|
#101 |
|
:)
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
|
А давайте обсудим гики из дерева ?? Я когда то клеил из реек в шаблоне, покрывал лаком, оковка передняя из алюминия, жаль нет сейчас этого всего, а то сфоткал бы. В руках было удобно, гнулся как нынешние алюминиевые, выглядел красиво......
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
Windsurfer
Location: МСК
Points: 11
|
Вот еще идейка для мозгового штурма, петли к парусу крепить... ну можно и к гику и к парусу... будет эффект перемычки про которую раньше писали
__________________
True Sailing Is Dead |
|
|
|
|
|
#103 |
|
Windsurfer
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Points: 11
|
Если бы я сейчас сделал гик из дерева весом как мой нынешний - он бы был точно пожёстче того, который я купил, потому что мой деревянный пружинит точно на столько же, а он сечением 16мм х 23мм в хвостах и 35х25 - в переднем загибе.
|
|
|
|
|
|
#104 | |
|
Windsurfer
Sail Number: 35
Location: Пестовское вэлкам
Points: 187
|
Цитата:
Не так давно катались все с люминивыми гиками по три метра и не парились.... Пришли технологии и материалы, карбоновый гик лучше это бесспорно, остальные тёрки за люминий в пользу бедных......придёт время и карбоновый монокок будет в опе... наступит эра "золотых сот" в технологии , а мы за карбон будем впрягаться, живота не щадя..... |
|
|
|
|
|
|
#105 |
|
Windsurfer
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Points: 11
|
Разгрузка старого гика у меня давно сделана, петли (точнее, заплечные ленты, выполняющие роль петель и трапеции одновременно, но суть от этого не меняется) крепятся к началу и концу гика, а сам гик от прогиба руками вниз (и от болтанки гика, так как он в данном варианте имеет мягкое крепление к мачте, тросом - полиспастом) удерживается тросиком, один конец его крепится к мачте на высоте 2,8м, второй - к гику, между рук, ближе к передней.
|
|
|
|
