Эмир

Оковка передняя жесткая и длинная. Передавливает. Да и сам он не жесткий по ср. с MS
Скорее всего Юра Валявин - у авиаторов тусуется

__________________
И каждому будет ... по вере его

Sailor

передавливает ... может быть ... из твоих наблюдений , х9 ломал мачты МС ?

а кто же ещё :))

Эмир

Да

__________________
И каждому будет ... по вере его

Miha

Странные ребята из Прайда, при таком "большом" кол-ве ломаных мачт из за гиков Х9 (по словам Эмира) - не меняют оковки на протяжении нескольких лет. Видимо слабо у там с QC и developing ideas

эх, бедняги )))

skat

Еще более странные ребята из RS:X которые на этих же гиках гоняются уже кучу лет и вроде ничего :-)

Но самые странные конечно те, кто по собственной дурости что то ломает, а потом обобщает это на весь мир :-)))))

(Гики не ломают мачты, гик это гик. Мачты гиками ломают те, кто со всей дури затягивает крепление, принцип чем сильнее затянул - тем надежнее здесь не работает. А карбоновую мачту сломать проще простого, это очень нежное изделие, чуть что не так и слышишь, как кто-то тут очень метко выразился "очень качественный и дорогой звук" :-)

__________________
Audaces fortuna juvat!

Roman

эт чейт за абэвэгэдэйка?

__________________
www.hotwave.ru

Shav

У RSX иная крестовина на передней оковке не такая как у X9. Из другого материала и меньше размером. Могу сфоткать кому интересно.

Когда пользовался X9 затягивал передню оковку так, чтобы только-только держала. В процессе катания гик сползал вниз. Поправлял на воде. Оковку не протягивал сильно, т.к. боялся перекусить мачту. В результате, того что крестовина была не протянута как надо по ней пошли трещины. Т.е. крестовину надо было менять.
В один из дней решил протянуть оковку до состояния по моему мнению как надо.... т.е. чтобы держала и не ползла и без перетягивания т.е., чтобы мачта не приобритала элипсовидное сечение. В 50 метрах после отхода от берега, на пампинге, мачта Gaastra 100% 550 была сломана аккурат поверх крестовины...

Может однако сглупил что не смог найти оптимального силия затягивания, но с другими гиками таких проблем нет.

Сейчас катаю на MS. Доволен.

skat

Т.е. прайды ломают мачты, производитель знает об этом и продолжает выпускать такие гики? Что-то тут не чисто.

А такое может быть, что мачты X9 меньшего диаметра чем остальные мачты и оковка получается не соответствует диаметру других мачт, который больше? Тогда получается, что оковка прижимает на всей внутренней поверхностью, а только по краям создавая места напряжений?

__________________
Audaces fortuna juvat!

Эмир

Не понимаю о чем ты, Алексей, говоришь.

Написали тебе компетентные люди правду, можешь принять на вооружение. Словоблудие ваше с Михой - на мой взгляд просто флуд. С говном у уважаемой марки NP все давно в порядке, хватает говна. Вспомните тот год когда все гоночные мачты к черту сломались, например. Чему удивляться? Или подпорченный имидж этого "супербренда" не дает покоя? Тогда (не для Романа Орлова) вот вам очень компетентное непредвзятое эссе о гоночных верхушках Neil Pryde на английском языке (там есть и на датском, но мне как-то первый понятнее) Помним о translate.google.com в качестве плохого переводчика...
Все это не умаляя инновационного потенциала уважаемой компании. Но, кстати, Microsoft тоже очень богатая... на инновации компания, однако многие думающие люди (и я в их числе) перестали (по возможности) пользовать ее продукты, и неспроста. Mac rulez :)

Да просто надо помягче материал там применять, пример очень хорошей оковки - MS имени МакГейна.

__________________
И каждому будет ... по вере его

ukka

[quote=Эмир;28031]Не понимаю о чем ты, Алексей, говоришь.
вот вам очень компетентное непредвзятое эссе о гоночных верхушках Neil Pryde на английском языкеQUOTE]+100%
Ну много уже говорилось про этот любимый Российский бренд.В то ремя когда существует много более достойных представителей.Но всем нужен NP,JP и прочая муйня.
Предлагаю начать производство NP парусов вместо китая в Таганроге-качественней получиться.А может ещё и дешевле.Дарю идею

Vasilij_c

похоже на краш тест паруса rs racing. думается что этот чел также разъе..л бы и gaastra, и MS.

off
а google прикольно переводит -
""это может быть ад борьбу, чтобы получить паруса из воды (например, после аварии с формулой передач)""

Эмир

Даа ... Писал это очень нормальный гонщик, ничего сломать (как и все мы) не хотел, просто гонялся-тренировался. Наверное переводы на русский много хуже чем на английский с других языков (этим - пользуюсь, на русский - не пользуюсь)
Авария с формулой передач - это падение при повороте на формуле :)

__________________
И каждому будет ... по вере его

Ш. Нобель

Да, статейка жесть. Как будто бы над паруском специально издевались...
Но для меня больше значения имеет критика рекомендованных мачт.

Vasilij_c

Эмир, ты же наверняка до такого состояния свои паруса не доводишь?? (хоть прайд и не пользуешь)
..по аглицки втыкаю без googla

Gans

Чем то мне это напоминает нытье московских посетителей "серфприюта", то комары в жопу жалят, то вода цвета не такого, ракушки колят и солнце слишком яркое. Вместо того, чтобы приехать и получать кайф, они тщательно вглядываясь во все ищут говно Нет не все наверное, но оч. часто попадаются - Галя с ресепшена расскажет А на счет матчасти, так она любая ломается время от времени.