Что делать при потере плавника?

ZAM · 15.01.2010, 20:59

дважды терял плавник, первый раз доска была достаточно большой и ветер к берегу,
а второй раз доска маленькая и условия жесткие, пришлось метров 500 плыть.
Слышал что можно прикрепить трапецию на доску между петлями крюком вниз и
таким образом добраться до берега. Случаем никто не пробовал? И какие мысли есть
по этому поводу.

asmaster · 15.01.2010, 21:13

Два раза? А ты не пытался их прикручивать?

Ш. Нобель · 15.01.2010, 21:34

Цеплять трапу за петли - по моему - смысла нет, за кормой вода плещется в водоизмещении стихийно, трапа вудет просто мокнуть. Но если такое случится со мной постараюсь бросить трапецию на шкотике как можно дальше от кормы - тогда момент, как мне кажется будет более правильный.
2 раза самоспасался без плавника, но это не считается - был на швертовке, вынул слегка шверт и понемногу добрался. Сломан был не плавник,а пластиковый бокс.

ZAM · 15.01.2010, 22:12

первый обломился, хотя был не из дешовых(брэнд не помню), а второй раз вообще
была не моя матчасть.Причину кстати выяснили. Болт был не из нержавейки и резьбу сорвало.

Ш. Нобель · 15.01.2010, 22:27

Осмотр плавника и шарнира перед каталкой - норма.

Vasilij_c · 15.01.2010, 23:15

Цитата:

Сообщение от ZAM

.......
Слышал что можно прикрепить трапецию на доску между петлями крюком вниз и
таким образом добраться до берега. Случаем никто не пробовал? .....

пробовал. муйня полная.
если ветер отжимной - выгребать лежа пузом на доске (до этого придумать, что делать с парусом)

Agata · 16.01.2010, 04:41

Цитата:

Сообщение от Ш. Нобель

Осмотр плавника и шарнира перед каталкой - норма.

Не кататься в одиночку при отжимном ветре тоже норма. Глядишь и не придется километр против ветра грести.

Эмир · 21.01.2010, 14:02

Цитата:

Сообщение от Agata

Не кататься в одиночку при отжимном ветре тоже норма. Глядишь и не придется километр против ветра грести.

Не всегда получается... Пойдешь на формуле тренироваться - Маркизова лужа маленькой кажется. А она - большая... Так что надо быть готовым к нетрадиционным способам перемещения в случае поломок. На формуле точно плавник на трапецию не заменишь...Разве что на собственный организм. Бодидраг в бакштаг вполне возможен...

mutniyglaz · 21.01.2010, 14:08

сломал плавник на ССТ все было на Павлоочаковской косе и там мелко, то есть можно в принципе дойти пешком.

но на деле доехал на доске, просто по-другому у нее поведение и ноги надо ставить немного по-другому... и получается, что рулишь постоянно ногами, контролируешь поведение доски.

asmaster · 21.01.2010, 14:19

Частенько подхожу к берегу затопив наветренный борт, что бы поднять плавник (66см.), в принципе такую же технику можно применить для возвращения без плавника, на широкой доске тем более формульной это даже проще. Надо будет попробовать в этот сезон пройтись без плавника что бы убедиться на практике.

Ш. Нобель · 21.01.2010, 14:41

Как- то товарищ сломал плавник после прыжка на фрирайде, на сильном отжимном, в море, в 50 метрах от берега. Бакштагом берега не достать, без лишних экпериментов лёг спиной на доску и стал быстро грести. Первые метров 20 с трудом, потом вошёл в тень от берега, пошёл быстрее. Так что ОФП рулит.
Особой опасности не было, катались рядом, предлагали помощь.

Канарец · 22.01.2010, 00:09

Если катаешься один в отжимной - чего делать вообще то низя...проверял....то в принципе все просто - одеваешь легкий спортивный рюкзак в котором у тебя - отвертка, запасной укороченный плавник, запасной шкот трапеции, запасные шкоты для паруса, запасной шарнир, складной нож, маленькая бутылка с водой...тогда вероятность плавать будет сведена к минимуму...слабое звено - мачта...сломал ниже гика - скорее всего будешь плавать, а потому лучше использовать прочную мачту РДМ со средним содержанием карбона...ну и конечно доска должна держать вес и не тонуть иначе все не имеет смысла...просто стихает ветер и ты уже плывешь...причем без толку...это тоже проверено...
А все эти привязанные трапеции - пустая возня, которая только нагрузит руки и выведет их быстро из строя...

Ш. Нобель · 23.01.2010, 00:46

Не все такого мнения Видео.
http://vimeo.com/8910839
Кстати, рядом много интересного и красивого.

Василий · 24.01.2010, 13:07

телефон на шею или товарища рядом, один другого при надобности может отбуксировать связав 2 старт шкота. буксируемый дожен держать парус над водой. я на формуле в водоизмещающем режиме спасал так людей много раз.
а если сам на нац классе ломал плавник. то шол по верту если к берегу попутно

Владимир · 26.01.2010, 23:15

Я дрейфовал на концепте около 2-3 км на север при западном+югозападном ветре, помогло то бревно на которое напоролся. (бревно было под водой, заметил его только когда носом чиркнул о его край, торчавший из мутной воды) с собой был кончик, длинной 2 метра им и привязал. всем советую подобный кусок веревки таскать с собой, завязав им две половинки гика, через мачту.
Вообще, в качестве бревна подойдет и трапеция (при дрейфе по назначению она точно не пригодится ) главное чтобы трапеция болтась на растоянии от кормы.

смотрите в оба! плавник-святое!

15.01.2010, 20:59	#1
ZAM Windsurfer Location: Самара пьяный мыс Points: 10	Что делать при потере плавника? дважды терял плавник, первый раз доска была достаточно большой и ветер к берегу, а второй раз доска маленькая и условия жесткие, пришлось метров 500 плыть. Слышал что можно прикрепить трапецию на доску между петлями крюком вниз и таким образом добраться до берега. Случаем никто не пробовал? И какие мысли есть по этому поводу.

15.01.2010, 21:13	#2
asmaster болотный сёрфир Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Points: 22	Два раза? А ты не пытался их прикручивать? __________________ Ветер придуман для КАЙФА!

21.01.2010, 14:19	#10
asmaster болотный сёрфир Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Points: 22	Частенько подхожу к берегу затопив наветренный борт, что бы поднять плавник (66см.), в принципе такую же технику можно применить для возвращения без плавника, на широкой доске тем более формульной это даже проще. Надо будет попробовать в этот сезон пройтись без плавника что бы убедиться на практике. __________________ Ветер придуман для КАЙФА!

15.01.2010, 21:34	#3
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Points: 17	Цеплять трапу за петли - по моему - смысла нет, за кормой вода плещется в водоизмещении стихийно, трапа вудет просто мокнуть. Но если такое случится со мной постараюсь бросить трапецию на шкотике как можно дальше от кормы - тогда момент, как мне кажется будет более правильный. 2 раза самоспасался без плавника, но это не считается - был на швертовке, вынул слегка шверт и понемногу добрался. Сломан был не плавник,а пластиковый бокс.

15.01.2010, 22:12	#4
ZAM Windsurfer Location: Самара пьяный мыс Points: 10	первый обломился, хотя был не из дешовых(брэнд не помню), а второй раз вообще была не моя матчасть.Причину кстати выяснили. Болт был не из нержавейки и резьбу сорвало.

15.01.2010, 22:27	#5
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Points: 17	Осмотр плавника и шарнира перед каталкой - норма.

21.01.2010, 14:08	#9
mutniyglaz Witchcraft Boards Sail Number: 61 Club: Дракон Location: РНД Points: 15	сломал плавник на ССТ все было на Павлоочаковской косе и там мелко, то есть можно в принципе дойти пешком. но на деле доехал на доске, просто по-другому у нее поведение и ноги надо ставить немного по-другому... и получается, что рулишь постоянно ногами, контролируешь поведение доски.

21.01.2010, 14:41	#11
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Points: 17	Как- то товарищ сломал плавник после прыжка на фрирайде, на сильном отжимном, в море, в 50 метрах от берега. Бакштагом берега не достать, без лишних экпериментов лёг спиной на доску и стал быстро грести. Первые метров 20 с трудом, потом вошёл в тень от берега, пошёл быстрее. Так что ОФП рулит. Особой опасности не было, катались рядом, предлагали помощь.

22.01.2010, 00:09	#12
Канарец Windsurfer Club: я сам по себе... Location: Москва (Новороссийск) Points: 11	Если катаешься один в отжимной - чего делать вообще то низя...проверял....то в принципе все просто - одеваешь легкий спортивный рюкзак в котором у тебя - отвертка, запасной укороченный плавник, запасной шкот трапеции, запасные шкоты для паруса, запасной шарнир, складной нож, маленькая бутылка с водой...тогда вероятность плавать будет сведена к минимуму...слабое звено - мачта...сломал ниже гика - скорее всего будешь плавать, а потому лучше использовать прочную мачту РДМ со средним содержанием карбона...ну и конечно доска должна держать вес и не тонуть иначе все не имеет смысла...просто стихает ветер и ты уже плывешь...причем без толку...это тоже проверено... А все эти привязанные трапеции - пустая возня, которая только нагрузит руки и выведет их быстро из строя...

23.01.2010, 00:46	#13
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Points: 17	Не все такого мнения Видео. http://vimeo.com/8910839 Кстати, рядом много интересного и красивого.

24.01.2010, 13:07	#14
Василий кайтёр Location: Мск Points: 17	телефон на шею или товарища рядом, один другого при надобности может отбуксировать связав 2 старт шкота. буксируемый дожен держать парус над водой. я на формуле в водоизмещающем режиме спасал так людей много раз. а если сам на нац классе ломал плавник. то шол по верту если к берегу попутно

26.01.2010, 23:15	#15
Владимир Коржиков RUS-120 Sail Number: RUS 120 Club: Mast Killers Location: CПб Points: 11	Я дрейфовал на концепте около 2-3 км на север при западном+югозападном ветре, помогло то бревно на которое напоролся. (бревно было под водой, заметил его только когда носом чиркнул о его край, торчавший из мутной воды) с собой был кончик, длинной 2 метра им и привязал. всем советую подобный кусок веревки таскать с собой, завязав им две половинки гика, через мачту. Вообще, в качестве бревна подойдет и трапеция (при дрейфе по назначению она точно не пригодится ) главное чтобы трапеция болтась на растоянии от кормы. смотрите в оба! плавник-святое!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте