RaceYou! RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Видеоролики
Перезагрузить страницу Видео о поездке на завод FLIKKA а так же немного зимней каталки на Черном море
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.03.2018, 19:30
#76
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
не о том думаешь... подумай лучше как тебе в это кол-во влезть со своим ноухау.
Да, вроде залазию, не жалуюсь!
P.S. Наухау и твоё, от части...
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2018, 20:38
#77
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 240
Цитата:
Сообщение от ivanek Посмотреть сообщение
BAD 1, предполагаю, что ограничение по минимальному весу ввели, чтоб прекратить "гонку" производителей по поиску новых решений, так как новые технологии, возможно, будут более дорогостоящие, и не все спортсмены смогут себе позволить топ-топ! будет гонка материалов и корпусов... а если всех производителей уровняли в какой-то степени, то моно сконцентрировать внимание на мастерстве райдера!!!
имхо.
Ну как, новые технологии то не дёшевы:
http://www.raceyou.ru/showthread.php?p=369544
Формула!
Deep Tuttle Foilbox
AirInside Full Prepreg Carbon Construction
180 и 200 литров
4249 Евро
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2018, 22:19
#78
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer
 
Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 109
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Ну как, новые технологии то не дёшевы:
Формула!
4249 Евро
Два тещиных матиза
__________________
Много ветра не бывает! Кастомные формулы на заказ
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2018, 22:28
#79
Roman
Windsurfer
 
Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Location: Mytishchi
Благодарностей: 297
Цитата:
Сообщение от ivanek Посмотреть сообщение
BAD 1, предполагаю, что ограничение по минимальному весу ввели, чтоб прекратить "гонку" производителей по поиску новых решений, так как новые технологии, возможно, будут более дорогостоящие, и не все спортсмены смогут себе позволить топ-топ! будет гонка материалов и корпусов... а если всех производителей уровняли в какой-то степени, то моно сконцентрировать внимание на мастерстве райдера!!!
имхо.
Если так, то европа на грабли «нацкласса наступит»...

Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Да, вроде залазию, не жалуюсь!
P.S. Наухау и твоё, от части...
Нет! Ноухау оно одно и принадлежит одному. Так что я пас, извини... если что сказанное мной в жилу пошло, так это ты генератор. Я не при делах...)
__________________
Quatro, Goya, AL360, Streamlined, MFC ...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2018, 14:08
#80
BAD 1
учу двойной фронтлуп
 
Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 155
Цитата:
Сообщение от ivanek Посмотреть сообщение
предполагаю, что ограничение по минимальному весу ввели, чтоб прекратить "гонку" производителей по поиску новых решений, так как новые технологии, возможно, будут более дорогостоящие, и не все спортсмены смогут себе позволить топ-топ! будет гонка материалов и корпусов... а если всех производителей уровняли в какой-то степени, то моно сконцентрировать внимание на мастерстве райдера!!!
имхо.
Какое благородство и справедливость западной цивилизации ко всему человечеству!
Карл Маркс & DJ Энгельс, ветхий завет, диск тридцатый.
Прям слёзы на глазах, рыдаю...
Спасибо за предположение, но ещё какие-нибудь мысли есть?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.04.2018, 19:20
#81
   Сказали спасибо за это сообщение: 6
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 75
Уфф...! Вчера забрал свой заказ.

Лука всем привет передавал, особенно Игорю, автору этой темы.
Чтобы там ни говорили продавцы кобровской снаряги, а всё таки очень приятно лично пообщаться с производителем одних из самых крепких досок на рынке.
Лука прямо так и сказал, что мол поскольку ломучесть и стоимость серийных досок растёт от года к году, то только на данный момент у него в производстве 50 досок, а вообще они выходят на цифру 700-800 в год и для его мощностей это пока предел.
Понедельник 2-го вообще-то выходной день (понедельник после Пасхи католической), и всё закрыто, но его ребята трудились и станки работали, всё как в кино у Игоря.

Поговорили про формы (шейпы), конструкции, материалы... очень открытый человек!
Ещё я воспользовался случаем и взял у него обрезки ткани и айрекса для планируемой склейки распиленной пополам доски F2. Для Луки мелочь, а мне приятно и с пользой.
Он даже смолы готов был отлить, но не нашли чистой стеклянной тары, а я балбес, заранее не позаботился.

900 км до Любляны и столько-же обратно практически за сутки.... до сих пор ещё не совсем отошёл.
Любляна потрясающее место с точки зрения расположения. С одной стороны Альпы, с другой море. Погода была шикарная, температура после обеда приближалась к 20 градусам, почти лето уже, а в горах снег лежит. В этом году в Альпах очень много снега. Ещё неделя, и всё внизу позеленеет и распустится, вообще картина фантастическая будет!




На обратном пути навик предсказывал возможное стояние на пункте оплаты тоннеля Katschberg, что под главным альпийским хребтом:



И я решил поехать через перевал.
Дорога проходит через несколько австрийских горнолыжных курортов, одним из известных является Obertauern.
Народ ещё во всю на лыжах гоняет (2 Апреля), хотя в деревне уже плюс 7 днём:




Но у меня в машине лыж не было, только три доски для виндсёрфинга
Ну и желания особо не было, ибо на прошлой неделе накатались по уши с семьёй в трёх долинах во Франции.

Ладно, вот доски:
Фривэйв 99л, Слалом 110л (231-69см) и фойл доска 135л 85см шириной:




Конструкция карбон-сэндвич, много карбона! Стекло (авиационный S-glass) по бортам для усилений, короче столько и в тех местах, чтобы ничего и никогда не продавилось.
И даже дополнительно к этому палуба в районе петель и днище усилены ещё одним слоем карбона (я аргументировал Луке своим весом 93кг, хотя он говорил о достаточности того что есть).
Итак, фактический вес досок (как на фотке, слева направо):
6.15, 6.45, 8.1кг
Спецом с работы притащил калиброванные весы.
Я считаю что для такой сильной конструкции очень неплохой вес.

Да, про слалом ещё хотел сказать:
Автором шейпа линейки слалома является вот этот известный чувак, который с недавних пор, после возвращения с Мауи в Европу делает свои дела на Фликке:
https://www.youtube.com/watch?v=wwCAR_laiYg&t=
Акцент у этих досок немного смещён в сторону комфорта и более комфортных фордаков, но это не значит что они медленные.
Я спросил Луку, мол если дать такую доску топ-PWA-шнику, сильно он проиграет?
Ответ - возможно он будет показывать чуть меньшую скорость на галсе, но за счёт поворотов, в целом, будет вполне конкурентноспособен в реальной гонке.
Лично мне, далёкому от соревнований, этого больше чем достаточно, да и шейп от Питера Томена я бы взял не особо раздумывая.

Теперь, как говорят немцы, сезон может наступАть!
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.04.2018, 19:30
#82
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 102
Цитата:
Сообщение от abc44def Посмотреть сообщение
Уфф...!

Ладно, вот доски:
Фривэйв 99л, Слалом 110л (231-69см) и фойл доска 135л 85см шириной:
И так, фактический вес досок (как на фотке, слева направо):
6.15, 6.45, 8.1кг
Спецом с работы притащил калиброванные весы.
Я считаю что для такой сильной конструкции очень неплохой вес.

Теперь, как говорят немцы, сезон может наступАть!
Отличный комплект, как говорится на все случаи жизни! Удачи на воде!!!
__________________
Оборудование KaSail - паруса, мачты, гики.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.04.2018, 20:34
#83
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
BAD 1
учу двойной фронтлуп
 
Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 155
Цитата:
Сообщение от abc44def Посмотреть сообщение
....900 км до Любляны и столько-же обратно практически за сутки....
Значит любой недовольный житель Европы может приехать и сломать Луке лицо. Получается главный секрет качества досок Flikka в доступности пи$дюлей.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.04.2018, 21:11
#84
abc44def
Windsurfer
 
Аватар для abc44def
 
Location: Германия
Weight: сбросил 6 kg.
Благодарностей: 75
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Значит любой недовольный житель Европы может .....
Я надеюсь быть довольным
Лука чётко сказал, если будут какие проблемы, сразу контакт, всё разрулим в лучшем виде.

И, кстати, мы с ним про российских виндсёрферов поговорили....
Он говорит что раньше довольно много в Россию отправлял досок.
Потом как-то и курс рухнул, и оформление доставки/таможни именно в Россию настолько гиморно стало, что лишь редкий наш виндсёрфер что-то нынче закажет.
И если от скачка курса немного околемались, то гимор с доставкой никуда не делся, как компромиссный вариант он называет отправку в Финляндию, а дальше самозабором, или ещё как. Ну или к посредникам/импортёрам обращаться, которые свои проценты возьмут. Вот такие дела.
Ну а так да, для меня так вообще вариант одни плюсы!
abc44def вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.04.2018, 21:22
#85
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 213
Когда кобры не было, а доски делали в ервопе, так и было: любой мог приехать и... Потом досок стали делать много и очень много, производство от жадных европейских социалистов увезли в ЮВА, до лица стало добраться трудно. Потом на производство пришли эффективные менеджеры и стали искать резервы увеличения прибыли... Всё по спирали... или по кругу?
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.04.2018, 21:38
#86
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 240
abc44def, хорошо написано.
Ну, будем ждать результатов тестов.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2018, 12:51
#87
Igor
Windsurfer
 
Аватар для Igor
 
Sail Number: RUS 96
Club: Nord-Ost Novorossiysk
Location: Новороссийск
Благодарностей: 72
abc44def
Отличная поездка! Уверен, доски будут очень радовать!
Igor вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot