Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.08.2010, 17:01
#1
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Можно ли выдвигать карбоновый гик на максимум?

Сильно ли теряет карбоновый гик в жесткости при выдвижении в максимальное положение ? Увеличивается ли от этого вероятность сломать его ?
Понимаю, что максимальная жесткость, когда он максимально задвинут, но все ж, сколько сколько сантиметров желательно оставить внутри, при выдвижении, чтоб не потерять его рабочие "карбонистые" характеристики ?
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 18:53
#2
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Сильно ли теряет карбоновый гик в жесткости при выдвижении в максимальное положение ? Увеличивается ли от этого вероятность сломать его ?
Понимаю, что максимальная жесткость, когда он максимально задвинут, но все ж, сколько сколько сантиметров желательно оставить внутри, при выдвижении, чтоб не потерять его рабочие "карбонистые" характеристики ?
1.да
2.да
3.до середины удлинителя будед зашибись
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 21:20
#3
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Катаю все гики почти на максимуме, не люблю лишний вес в парусе. На самом деле если бы было нельзя выдвигать гик на максимум, производитель бы не делал это возможным...
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 21:36
#4
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
жескость гика падает в 2 раза на максимум выдвинутом. риск сломать очень велик.
я из 60 возможных выдвигая на 16 см - эжто супер
на 24- нормально
на 36 см уже стрёмно....
в качестве мыши выступил карбоновый лофт 240-300
с парусами 9.1
9.9
и 11
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 23:31
#5
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
жескость гика падает в 2 раза на максимум выдвинутом. риск сломать очень велик.
Может быть, но если сломаю, попрошу заменить по гарантии, благо срок ещё не истёк, а вообще в Trictionary II "Энциклопедия виндсёрфинга" написано, что можно выдвигать без напряга гик в пределах 50 см. Пусть тогда производители делают длину гиков нерегулируемой, что маловероятно, либо регулируемой в пределах 25 см, если по твоим словам жёсткость падает... Так что ли?
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 23:46
#6
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Выдвинутые более чем на 20-30см гики длиной более200см ломают кабаны типа Василия и меня, с весом более 90 кг. Собственно, без разницы, карбон или алюминий...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2010, 23:47
#7
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
ну да, от 10 до 40 см выдвигать это нормально, дальше стрём....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 10:35
#8
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
жескость гика падает в 2 раза на максимум выдвинутом. риск сломать очень велик.
И к тому же, как ты определяешь жёсткость гика по выдвинутому расстоянию? По формуле? Тогда выложи для всеобщего обозрения, все будут знать общую закономерность...
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 10:40
#9
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
А чего там определять то ? Встал ногой на одну дугу, за другую потянул - сразу всё видно !
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 11:12
#10
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
да ногами и руками....по линейке...2 см- хорошо,а 12 см уже хреново....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 13:06
#11
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
ну да, от 10 до 40 см выдвигать это нормально, дальше стрём....
Так гики выдвигаются то в основной массе на 50 см.
Так что сорокушка - это почти максимум.

Цитата:
Сообщение от Alicknah Посмотреть сообщение
Катаю все гики почти на максимуме, не люблю лишний вес в парусе. На самом деле если бы было нельзя выдвигать гик на максимум, производитель бы не делал это возможным...
Впервые словил кайф от карбонового гика на слаломном 6,7 , когда влетел в зону передоза, а парус, вместо того, чтобы заколбаситься-задергаться, просто мощнее потянул вперед! Но гик был выдвинут всего на 2 см.
Какой парус у тебя стоит с максимальным выдвижением гика (на сколько?) и сохраняется ли стабильность паруса при прохождении порывов?
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 13:34
#12
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
зависит от гика. Каки-то можно выдвигать на максимум, какие то нет.
Барри Спанер ответил что Мауи проектирует гики до максимального удлинения и гарантирует работоспособность. Жесткость конечно падает, чуда не произойдет. Но все сильно зависит от конструкции задней оковки и задней части. Если как на Мауи - толстые трубы или как на новом норсе - трубы снаружи, то не сильно падает жесткость.

Я два года отгонялся на Мауи 230-290 выдвинутом на 284 см. Все было в норме. Жесткость конечно страдала, по сравнению с гиком 310, зато в машину запихивался без мата и на 9ку вставал.


А гиком 310 я для начала выбил заднее стекло в Транспортере.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 13:44
#13
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
на 11ти метровом(278) выдвигаю 240-300 на 38 и меня колбасит на педозах...гик мягчает и вот вот бахнет! аж стрём берёт....лофт
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 14:17
#14
Нестеров Вячеслав
Windsurfer

Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: RUS-525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Барри Спанер ответил что Мауи проектирует гики до максимального удлинения и гарантирует работоспособность. Жесткость конечно падает, чуда не произойдет. Но все сильно зависит от конструкции задней оковки и задней части. Если как на Мауи - толстые трубы или как на новом норсе - трубы снаружи, то не сильно падает жесткость.
А про Аэрон есть информация ?
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.08.2010, 17:34
#15
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Какой парус у тебя стоит с максимальным выдвижением гика (на сколько?) и сохраняется ли стабильность паруса при прохождении порывов?
7,0 RS Slalom размер по гику 202см, гик норс голд 160-210. Летает как ракета
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:54.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot