Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.02.2015, 13:03
#1
Дмитрий Сергеев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Новый багажник для перевозки виндсерфинг досок и парусов - TRIJISURF

Всем привет. Уже давно столкнулся с проблемой перевозки громоздких досок, парусов и остальной снаряги. А когда досок появилось три, вопрос встал особенно остро, так как все это не влезало даже в большой внедорожник. Промониторив интернет, и производителей автобагажников, так и не нашел для себя готового подходящего решения для перевозки виндсерфинга (кроме Микроавтобуса, конечно). Пришла идея разработать багажник для перевозки всего этого добра. В результате появился специальный багажник TRIJISURF, который прошел испытание в течение года, - выдержал бездорожье, дождь, палящее солнце и путешествие в 3000км. Были произведены некоторые доработки. На данный момент багажник запатентован и запущен в серийное производство. Поставляется в Россию, СНГ и Европу. Подробное описание с картинками здесь: www.trijisurf.ru



Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 13:44
#2
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Вот, даже представить не могу, как грузить доски на это подобие багажника!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 15:00
#3
Дмитрий Сергеев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Доски загружаются сзади автомобиля, совершенно спокойно. Разгружаются также. Все очень подробно написано в pdf-инструкции на сайте.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 17:31
#4
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
А, по-моему, неплохая идея. Только для парусов место не продумано. К 3 доскам обычно нужно 7-9 парусов. Получается 3 слота доски, 1 - гики, пару маленьких парусов можно в машину. Оставшиеся паруса и матчы - пока некуда.
Удачи автору и развития идеи!
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:17
#5
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
А, по-моему, неплохая идея. Только для парусов место не продумано.
Ну, сама идея возить боком не такая и новая - у нас так каяки возят. Единственное но - если доска в чехле с серебристым отражающим верхом, то тут её так не положишь, чтобы солнце светило именно в этот верх. Но это уже мелочи. Главное, чтобы можно было быстро доски положить и надежно закрепить. Сэндвич из досок вечно морока утягивать.
А паруса-мачты в отдельном чехле можно возить. При таком боковом расположении досок как раз места будет более чем достаточно.
Я только так понял, что эти "рога" не быстросъемные- барашки? Придется дуги целиком снимать?
Так что идея вполне себе ничего.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:18
#6
Дмитрий Сергеев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Для 3-Х секционного багажника, с парусами и досками возможны вариации:
- 2 доски, 3 паруса в трубах в один Слот. Если катаешься один, то доску одну из двух используешь, и трех парусов в принципе хватает.
- 3 доски; паруса, мачты, гики и пр. в чехле рядом.
- 1 доска, три паруса в трубах, мачты гики

С ребятами на покатушках пробовали по разному грузить, на разные машины.

Для тех, кому хочется погрузить все, планируется пяти секционный багажник.

Григорий, спасибо тебе за отзыв и совет.
Будет потеплее готов пригласить всех на демонстрацию багажника, заодно и покатаемся. Попробуете для интереса новую доску AHD Tactik. Зверь интересный оказался, для слабого ветра. Но а при сильном чувствуешь себя как на реактивном болиде. Волны просто режет.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:30
#7
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Кстати, вопрос - как сильно вся конструкция свистит на скорости на трассе. Это обычно самое раздражающее, после увязывания всей байды на обычный багажник
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:33
#8
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
И как эта вся байда реагирует на воздушный поток от встречных грузовиков? У меня когда три доски на багажнике "сендвичем" т.е. более аэродинамичным способом уложены, приходится сбавлять скорость и "отодвигаться" ближе к обочине. А тут три "ребра" будут стоять.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 19:56
#9
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
Доски загружаются сзади автомобиля, совершенно спокойно. Разгружаются также. Все очень подробно написано в pdf-инструкции на сайте.
Ага, плавали, знаем! На моём "Патриоте" ваще уписиться можно с таким багажником, хоть в пдэфе, хоть в натуре!

Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Кстати, вопрос - как сильно вся конструкция свистит на скорости на трассе. Это обычно самое раздражающее, после увязывания всей байды на обычный багажник
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
И как эта вся байда реагирует на воздушный поток от встречных грузовиков? У меня когда три доски на багажнике "сендвичем" т.е. более аэродинамичным способом уложены, приходится сбавлять скорость и "отодвигаться" ближе к обочине. А тут три "ребра" будут стоять.
А, чё, вполне, аэродинамично, но при скорости не более 40 км/ч , а дальше всё сложнее и сложнее!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:01
#10
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
А, чё, вполне, аэродинамично, но при скорости не более 40 км/ч , а дальше всё сложнее и сложнее!
Ты уже успел опробовать этот багажник на трассе?
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:11
#11
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Ты уже успел опробовать этот багажник на трассе?
Не, я с физикой дружу! У меня в планах, как положено параллельно крыше, в два-три яруса сделать и сбоку место под пять-шесть парусов будет!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:13
#12
Дмитрий Сергеев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
Кстати, вопрос - как сильно вся конструкция свистит на скорости на трассе. Это обычно самое раздражающее, после увязывания всей байды на обычный багажник
Олег,

по-поводу трассы.

Проехал 3000км из Астаны в Москву, груженый под завязку и внутри и снаружи.
Доски не свистят совсем. Две были в чехле одна без. Потоки фур не мешали. Ехал 100км./час, больше не рисковал, по нашим дорогам, особенно в Уфе (жесть). Свист создают обычно ремни, когда начинаешь обматывать свободный конец чтобы не болтался. Для этого потом в ремнях были сделаны чехлы на липучках, чтобы туда все прятать.
https://cloud.mail.ru/public/cfd7548691f3/DSC04362.JPG
https://cloud.mail.ru/public/45f6d35812b0/DSC04388.JPG
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:22
#13
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
Свист создают обычно ремни, когда начинаешь обматывать свободный конец чтобы не болтался. Для этого потом в ремнях были сделаны чехлы на липучках, чтобы туда все прятать.
А как те оранжевые ремешки, которые притягивают зеленую доску? Они же там натянуты и как раз всем ветрам подставлены. Неужто не свистят и не вибрируют?
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:24
#14
Дмитрий Сергеев
Windsurfer

Аватар для Дмитрий Сергеев
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 4
На патриот этот багажник не пойдет. Машины высотой до 1,84м. Там в инструкции это написано.

А сэндвичем доски пробовал возить до того, как вязанка дров, все время разбалтываются. А очень сильно затянуть боишься доски продавить друг об друга.
Дмитрий Сергеев вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2015, 20:31
#15
Вадим Гиниятуллин
Windsurfer

Аватар для Вадим Гиниятуллин
 
Club: Тургояк
Location: Миасс
Weight: 86+ kg.
Благодарностей: 119
Изображений: 52
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Сергеев Посмотреть сообщение
А сэндвичем доски пробовал возить до того, как вязанка дров, все время разбалтываются. А очень сильно затянуть боишься доски продавить друг об друга.
Дмитрий, я сделаю не как вязанку, а также, как на твоём, но параллельно крыше!!! И грузить удобней будет сбоку и аэродинамика лучше! Сбоку металлическую корзинку-сеточку под паруса и причиндалы! Делать-то фигня! Сделаю-выложу фотки!
Вадим Гиниятуллин вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:52.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot