Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Отзывы и тесты

Отзывы и тесты Личные отзывы о той или иной модели и переводы тестов.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.05.2015, 05:47
#1
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
Парус S4Y (sails for you) модель ELEMENT

Продолжаем тесты парусов S4Y (sails for you), следующая модель, о которой хотел бы рассказать – это ELEMENT. предназначен для фристайла,





Для меня фристайл начался примерно в 2001 году, в то время фристайл начинал зарождаться и приобретал большую популярность среди виндсерферов.



С каждым годом уровень и разнообразие трюков начало расти и вместе с этим начались эксперименты с новыми формами парусов.



Возвращаясь к парусу ELEMENT, первые впечатления о модели, Легкий парус с четырьмя латами и представлен пятью размерами 3.6 – 4.2 - 4.8 – 5.2 – 5.6.



Благодаря плоскому профилю, невероятная легкость в перекидке паруса на бэк винд и сбрасывания ветра, это, пожалуй, одно из самых важных критерий любого паруса для фристайла (так как база современных трюков в основном – это бэк винд) Element чуть шире по гику, чем модели других брендов.



Ширина придает стабильность профилю, быстрый разгон, особенно в условиях порывистого ветра.



Больше всего порадовали размеры 3.6 – 4.2, несмотря на свою площадь, паруса ведут себя стабильно, без всяких дерганий.





В итоге что мы имеем – парус, который полностью соответствует всем параметрам для new school трюкам.

Фотограф: Светлана Мельникова
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.05.2015, 14:32
#2
Don_Radja
Windsurfer

Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 69
Хороший шаг размеров. Из-за того, что сейчас все делают 0.4 шаг приходится линейку из 4-хх парусов делать. А это не очень удобно. Даже не из-за цены лишнего паруса и веса при перевозке, а просто лишний раз перевооружаться приходится, когда при шаг 0.5 или 0.6 можно все 3 паруса набитыми держать, ну или даже двух обычно хватает.
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.05.2015, 08:25
#3
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
в принципе согласен, хотя я практически всегда пользуюсь одним размером))

и еще один момент, который я понял..это вариотоп... его не должно быть!! исключением может быть парус 4.0 или меньше...
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.05.2015, 21:53
#4
Don_Radja
Windsurfer

Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 69
Женя, подпишусь под каждым словом. Настоящая кислота катается с одним парусом. 4.8 и больше ничего не надо. Прикатываешься так, что другие просто не нужны. Но если есть возможность, то все-таки удобнее когда паруса можно менять )

И про вариотоп 100%. Wizzard'ы с вариотопом это просто мусор. На фристайле даже на 4м вариотоп это отстой. Ну на вейве еще куда ни шло на 4 и меньше.
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2015, 02:23
#5
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
так и будет! никаких вариотопов !!!
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.05.2015, 16:34
#6
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
сегодня тестировал 4.8 на 100 процентной мачте...

rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.05.2015, 17:09
#7
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 209
Изображений: 14
Это ты во сколько выходил? На сотке (доске)? Как, вообще ветер на той стороне мыса?
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2015, 03:26
#8
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
это было примерно в обед (12-13) ...В плане силы ветра, тут на 3-4 метра дует сильнее...Под берегом ветер порывистый (50 метров) потом выравнивается...я катаюсь на 4.8 или 4.2 парус Element
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 01:47
#9
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Фристайлом не занимаюсь, но всегда хотел спросить - для чего нужны фристайловые паруса размером 6,5-7,0 м2?
К примеру NP Wizard 6.5 или NS VOLT 6.9
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 04:31
#10
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
Мой взгляд на это....Паруса для фристайла больше, чем 5.2 не нужны, тем более современный фристайл основан на new school трюках.. Volt Это парус из серии wave, нормальная тема большой парус для катания на волне....А вот на счет wizard для меня останется загадкой)))
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 12:46
#11
Savage
Windsurfer

Аватар для Savage
 
Sail Number: E
Location: Москва
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 28
У меня был NS Disco 6.9 для болотного фристайла.
На нем начинал фристайлить в лайт-винд.
Он очень удобен был для изучения дак-джайба, вертолета, бэквинда и т.п. в маловетренных местах.
Savage вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2015, 13:44
#12
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
Цитата:
Сообщение от Savage Посмотреть сообщение
У меня был NS Disco 6.9 для болотного фристайла.
На нем начинал фристайлить в лайт-винд.
Он очень удобен был для изучения дак-джайба, вертолета, бэквинда и т.п. в маловетренных местах.
помню такой...сами в строгино гоняли на больших парусах и учили фристайл )) сейчас доски для фристайла заметно поменяли формы, за счет этого так же можно брать для фристайла парус меньшего размера...у NS сейчас например самый большой парус 5.9 IDOL и самый большой IDOL ltd 5.2
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2015, 00:23
#13
Savage
Windsurfer

Аватар для Savage
 
Sail Number: E
Location: Москва
Weight: 78 kg.
Благодарностей: 28
А еще переход на парус меньшего размера определяется квалификацией катальщика ...
Обратил внимание, что во фристайле все наоборот - чем выше квалификация, тем меньший парус используется при прочих равных.
Savage вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2015, 03:58
#14
rus-211
Инструктор

Аватар для rus-211
 
Sail Number: rus-211
Location: Москва
Благодарностей: 24
Записей в блоге: 8
Изображений: 87
Цитата:
Сообщение от Savage Посмотреть сообщение
А еще переход на парус меньшего размера определяется квалификацией катальщика ...
Обратил внимание, что во фристайле все наоборот - чем выше квалификация, тем меньший парус используется при прочих равных.
...у меня например 4.8 и все )) а на этапе PWA по фристайлу в 2011 году, который, мне выпал шанс судить, в перерывах между заездами я ходил и смотрел, что кто использует...Максимум два паруса у всех
rus-211 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2015, 22:50
#15
Don_Radja
Windsurfer

Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 69
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Фристайлом не занимаюсь, но всегда хотел спросить - для чего нужны фристайловые паруса размером 6,5-7,0 м2?
К примеру NP Wizard 6.5 или NS VOLT 6.9
Ну а вдруг Бьорн захочет пофристайлить. Что ему делать не на 5.0 же идти?
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot