Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.06.2013, 11:36
#61
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Потягал недавно несколько гиков руками.

gaastra v-grip синяя, весьма жесткая, но показалась мягче, чем chinook pro 1 alloy и np x3, а между двумя последними руками разницы не обнаружил.

Кажется, х3 делают из 7075, он же ергал, он же Д16Т? Про чинук инфы про сплав не нашел.

Видимо, гаастру делают из алюминия попроще, и сплав, похоже, важнее чем v-grip.

Все субьективно, просто делюсь нащупанным.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 11:55
#62
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
думаю "в грип " ( блу лайн) жесткий из за специфики сечения трубы,потому как грин лайн мягкий. а он просто с круглой трубой. то что алю чинук жесткий- удивлен! видимо они пересмотрели свои технологии, раньше чинук был самый мягкий из алюминиевых.
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 12:02
#63
VVishen
Windsurfer

 
Благодарностей: 18
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Потягал недавно несколько гиков руками.

gaastra v-grip синяя, весьма жесткая, но показалась мягче, чем chinook pro 1 alloy и np x3, а между двумя последними руками разницы не обнаружил.

Кажется, х3 делают из 7075, он же ергал, он же Д16Т? Про чинук инфы про сплав не нашел.

Видимо, гаастру делают из алюминия попроще, и сплав, похоже, важнее чем v-grip.

Все субьективно, просто делюсь нащупанным.
Из Д16Т не вытянуть сложную конструкцию как v-grip чисто технологически.
Использует более мягкую лялюминь.
VVishen вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 12:02
#64
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Да, еще нашел в сети табличку по сравнению гиков,
здесь http://www.seabreeze.com.au/forums/W...ess-Challenge/

искать пост от TheTank.
Там, правда, далеко не все представлены, но зато с циферками, кем-то внимательно промерянными )
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 12:15
#65
VVishen
Windsurfer

 
Благодарностей: 18
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Да, еще нашел в сети табличку по сравнению гиков,
здесь http://www.seabreeze.com.au/forums/W...ess-Challenge/

искать пост от TheTank.
Там, правда, далеко не все представлены, но зато с циферками, кем-то внимательно промерянными )
Занятная табличка:)

>>The magazine also noted that a hybrid boom with carbon back end doesn't add any stiffness or added value to the boom except the higher price.

маркетингбулшит :)
VVishen вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 12:29
#66
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от VVishen Посмотреть сообщение
Занятная табличка:)

>>The magazine also noted that a hybrid boom with carbon back end doesn't add any stiffness or added value to the boom except the higher price.

маркетингбулшит :)
В эту бы табличку еще и вес гика. А то аэрон по сравнению с Х6, например, жесткий, но, сцуко, тяжелей раза в два наверное. Вот, пожалуй, единственный плюсик гибридов - они немного полегче.
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 12:43
#67
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
В эту бы табличку еще и вес гика. А то аэрон по сравнению с Х6, например, жесткий, но, сцуко, тяжелей раза в два наверное. Вот, пожалуй, единственный плюсик гибридов - они немного полегче.
Аэрон тяжёлый, но насколько? Технолимит 180-240 весит 4кг +-0,2, а Аэрон OS Rase 220-260 - 4,2кг. Берёшь в руки - Аэрон кажется явно тяжелее, взвешиваешь - одинаково...
Я не спорю, есть и более лёгкие, но лучше б они были более прочные...
Вот Аэрон grip такого размера уже не делают, видимо, добавка по весу уже будет неприемлемая.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 13:09
#68
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Потягал недавно несколько гиков руками.

gaastra v-grip синяя, весьма жесткая, но показалась мягче, чем chinook pro 1 alloy и np x3, а между двумя последними руками разницы не обнаружил.

Кажется, х3 делают из 7075, он же ергал, он же Д16Т?
...
Быть того не может. Дюраль в солёной воде и сезона не протянет, рассыпаться в труху начнёт. Скорее всего это материал 6061, используемый в судостроении, типа нашего АМГ. А Т6, указываемый НП в качестве материала, это не материал, а способ термообработки, который применятся к разным сортам ал.сплавов, в том числе и к дюралю.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 13:34
#69
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Быть того не может. Дюраль в солёной воде и сезона не протянет, рассыпаться в труху начнёт. Скорее всего это материал 6061, используемый в судостроении, типа нашего АМГ. А Т6, указываемый НП в качестве материала, это не материал, а способ термообработки, который применятся к разным сортам ал.сплавов, в том числе и к дюралю.
О как...
Я-то знания о металлах из вики черпаю.. http://en.wikipedia.org/wiki/7075_aluminium_alloy

Собственно оттуда ергал, часто встречаемый в виндсерф каталогах, и перевел в привычные обозначения..

Но, в научных кругах ссылаться на вики - моветон, посему пошел дальше читать.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 13:44
#70
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Цитата:
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
В эту бы табличку еще и вес гика. А то аэрон по сравнению с Х6, например, жесткий, но, сцуко, тяжелей раза в два наверное. Вот, пожалуй, единственный плюсик гибридов - они немного полегче.
Старая картинка:


2 Леха. Не ту страницу смотри: http://en.wikipedia.org/wiki/6061_aluminium_alloy
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 13:55
#71
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Так я ж не спроста на 7075 полез.. Ергал искал )
Вот кстати норсы утверждают что сильвер ХД из 7075 делают... http://www.north-windsurf.com/fre/no...lver-hd-series

Ага, кажется я его зря с д16т приравнял.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 14:08
#72
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Могет быть. У меня было за одну поездку, в прокате, 2 сильвера нах. Это не гик NS, какими я их знал раньше: на стыке оковки и трубы - коррозия.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 14:47
#73
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
По картинке выходит что гиков >1.5 кг не бывает. А аэрон аж 4,2.
Я конечно говорил что аэрон тяжелей, но что-то тут не то.
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 14:49
#74
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
Severne ALU RACE boom 190-240 230 на v8. сейчас x9 на MKIV.
знаете это глубокое переживание , когда условия все те же: ветер свежий, волна с чопом, а ты не просто пытаешся все это переварить а ищешь ещё скорости.
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 14:49
#75
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
погонный вес, чтоб реальный получить, надо на длину умножить.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:41.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot