Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Безопасность на воде и медицина

Безопасность на воде и медицина Это должен знать каждый. Стихия ошибок не прощает.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.01.2010, 20:59
#1
ZAM
Windsurfer

 
Location: Самара пьяный мыс
Благодарностей: 2
Что делать при потере плавника?

дважды терял плавник, первый раз доска была достаточно большой и ветер к берегу,
а второй раз доска маленькая и условия жесткие, пришлось метров 500 плыть.
Слышал что можно прикрепить трапецию на доску между петлями крюком вниз и
таким образом добраться до берега. Случаем никто не пробовал? И какие мысли есть
по этому поводу.
ZAM вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.01.2010, 21:13
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Два раза? А ты не пытался их прикручивать?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.01.2010, 21:34
#3
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Цеплять трапу за петли - по моему - смысла нет, за кормой вода плещется в водоизмещении стихийно, трапа вудет просто мокнуть. Но если такое случится со мной постараюсь бросить трапецию на шкотике как можно дальше от кормы - тогда момент, как мне кажется будет более правильный.
2 раза самоспасался без плавника, но это не считается - был на швертовке, вынул слегка шверт и понемногу добрался. Сломан был не плавник,а пластиковый бокс.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.01.2010, 22:12
#4
ZAM
Windsurfer

 
Location: Самара пьяный мыс
Благодарностей: 2
первый обломился, хотя был не из дешовых(брэнд не помню), а второй раз вообще
была не моя матчасть.Причину кстати выяснили. Болт был не из нержавейки и резьбу сорвало.
ZAM вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.01.2010, 22:27
#5
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Осмотр плавника и шарнира перед каталкой - норма.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.01.2010, 23:15
#6
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ZAM Посмотреть сообщение
.......
Слышал что можно прикрепить трапецию на доску между петлями крюком вниз и
таким образом добраться до берега. Случаем никто не пробовал? .....
пробовал. муйня полная.
если ветер отжимной - выгребать лежа пузом на доске (до этого придумать, что делать с парусом)
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2010, 04:41
#7
Agata
Бегущая по волнам

Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Le Morne
Благодарностей: 74
Записей в блоге: 14
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Осмотр плавника и шарнира перед каталкой - норма.
Не кататься в одиночку при отжимном ветре тоже норма. Глядишь и не придется километр против ветра грести.
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.01.2010, 14:02
#8
Эмир
интересующийся

Аватар для Эмир
 
Sail Number: RUS-77
Club: Green House
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Не кататься в одиночку при отжимном ветре тоже норма. Глядишь и не придется километр против ветра грести.
Не всегда получается... Пойдешь на формуле тренироваться - Маркизова лужа маленькой кажется. А она - большая... Так что надо быть готовым к нетрадиционным способам перемещения в случае поломок. На формуле точно плавник на трапецию не заменишь...Разве что на собственный организм. Бодидраг в бакштаг вполне возможен...
Эмир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.01.2010, 14:08
#9
mutniyglaz
Witchcraft Boards

Аватар для mutniyglaz
 
Sail Number: 61
Club: Дракон
Location: РНД
Благодарностей: 13
Изображений: 41
сломал плавник на ССТ все было на Павлоочаковской косе и там мелко, то есть можно в принципе дойти пешком.

но на деле доехал на доске, просто по-другому у нее поведение и ноги надо ставить немного по-другому... и получается, что рулишь постоянно ногами, контролируешь поведение доски.
mutniyglaz вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.01.2010, 14:19
#10
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Частенько подхожу к берегу затопив наветренный борт, что бы поднять плавник (66см.), в принципе такую же технику можно применить для возвращения без плавника, на широкой доске тем более формульной это даже проще. Надо будет попробовать в этот сезон пройтись без плавника что бы убедиться на практике.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.01.2010, 14:41
#11
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Как- то товарищ сломал плавник после прыжка на фрирайде, на сильном отжимном, в море, в 50 метрах от берега. Бакштагом берега не достать, без лишних экпериментов лёг спиной на доску и стал быстро грести. Первые метров 20 с трудом, потом вошёл в тень от берега, пошёл быстрее. Так что ОФП рулит.
Особой опасности не было, катались рядом, предлагали помощь.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2010, 00:09
#12
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Если катаешься один в отжимной - чего делать вообще то низя...проверял....то в принципе все просто - одеваешь легкий спортивный рюкзак в котором у тебя - отвертка, запасной укороченный плавник, запасной шкот трапеции, запасные шкоты для паруса, запасной шарнир, складной нож, маленькая бутылка с водой...тогда вероятность плавать будет сведена к минимуму...слабое звено - мачта...сломал ниже гика - скорее всего будешь плавать, а потому лучше использовать прочную мачту РДМ со средним содержанием карбона...ну и конечно доска должна держать вес и не тонуть иначе все не имеет смысла...просто стихает ветер и ты уже плывешь...причем без толку...это тоже проверено...
А все эти привязанные трапеции - пустая возня, которая только нагрузит руки и выведет их быстро из строя...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.01.2010, 00:46
#13
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Не все такого мнения Видео.
http://vimeo.com/8910839
Кстати, рядом много интересного и красивого.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2010, 13:07
#14
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
телефон на шею или товарища рядом, один другого при надобности может отбуксировать связав 2 старт шкота. буксируемый дожен держать парус над водой. я на формуле в водоизмещающем режиме спасал так людей много раз.
а если сам на нац классе ломал плавник. то шол по верту если к берегу попутно
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 23:15
#15
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 48
Я дрейфовал на концепте около 2-3 км на север при западном+югозападном ветре, помогло то бревно на которое напоролся. (бревно было под водой, заметил его только когда носом чиркнул о его край, торчавший из мутной воды) с собой был кончик, длинной 2 метра им и привязал. всем советую подобный кусок веревки таскать с собой, завязав им две половинки гика, через мачту.
Вообще, в качестве бревна подойдет и трапеция (при дрейфе по назначению она точно не пригодится ) главное чтобы трапеция болтась на растоянии от кормы.

смотрите в оба! плавник-святое!
Владимир вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:31.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot