Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.03.2019, 17:05
#31
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от Gera Посмотреть сообщение
Вывод , что надо было брать SS напрашивался сам собой, даже пусть первые недели две помучился бы осваивая более маленькую доску.
ранее писал:
[/quote]потому как время и прогресс летят быстро, а возможность менять 3 раза снарягу иногда отсутствует, что тормозит прогресс[/quote]

Идем еще далее, SS136 хороша она почти слаломка, но это почти только, это не слалом, а скоростной фрирайд, да она удобней, но наш путь выходит все же слалом?) Тогда берем 129 литров слаломку СРАЗУ! ))))
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 17:41
#32
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
На тот момент . как раз попробовал JP 129 слалом, разницы сильно не заметил, даже SS показалась более комфортной, субъективно конечно , да и мне тогда непонятно было , что сравнивать надо. Зато на второй день получил предъяву за коцку , которую вроде и не делал , а страховка оказалась на слаломки не действовала. Вот больше и не было стремления к слаломкам. А потом попробовал Фривейв и к слалому вообще тяга пропала.Приобрел 116 и 93 фанатик ,волновое катание больше зацепило, а для слабого ветра F2 135 RX, хорошо , что не SX, покрепче будет.
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 17:47
#33
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Ага, слаломку сразу и катапульту словить, чтоб мачту уронить на нос. Харошая была слаломка!!!
Парни, вы скидку делайте, что челу, который сам не может выбрать себе матчасть, гоночное снаряжение кагбэ рановато. А то получите второго as26 :)
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 18:12
#34
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Gera Посмотреть сообщение
Это прямо мой путь Кстати габариты идентичны. После 170 Гошки захотелось , что нибудь поживее.
всё логично, после гошки можно было брать SS136 - навыка хватало.
Но если речь идет об обучении глиссированию и входу в петли - SS будет заметно сложнее, чем более объемистая фрирайдовая доска. Если хватит упорства преодолеть этот этап, то дальше да, повеселее будет.


В принципе, конечно, формула для условий ТС - вещь! Но и на ней учиться входу в петли, без наставника - хз как пойдет. Можно пожалеть, что взял, замучиться.

Фриформула попроще. Там и для петель учебные положения есть, и корма поУже
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 18:27
#35
ivanek
Windsurfer

Аватар для ivanek
 
Sail Number: 228
Club: Марабу, ГАЛС
Location: Мытищи
Weight: 86 kg.
Благодарностей: 12
На формуле, как мне показалось, все петли стоят так, что неправильно встать в них нельзя. ноги сами туда стремятся. советы коллег, помогли заглиссировать и ехать на 5-6 день. практически без опыта. до этого ни на чем не глиссировал.
На формуле учиться легко, когда есть кому подсказать на начальном этапе. Это оч ВАЖНО! и еще ОЧЕНЬ ВАЖНО, чтоб на мачту и на нос какую-то защиту придумать. За 10 дней 10 ранений у формулы. за следующие две недели еще 3-5 штук. и далее почти не падал. редкие катапульты. нос доски оч пострадал))) но это лучший опыт и быстрый прогресс!!! траппетли, ножные петли... на формуле по другому просто не поедешь. На ней нельзя сделать неправильно. Парус сам закрывается, ноги сами в петли приходят.... главное в начале перебороть страх к большим парусам.

Понятно, что каждый делится СВОИМ опытом при совете. Но могу за себя сказать, что выбрав формулу в начале, хотя казалось, что тяжело и сложно, понял, что для меня для подмосковного катания - это лучший был выбор. За сезон 2018, вплоть до ноября месяца, УБЕДИЛСЯ и ПОДТВЕРДИЛ сам себе, что выбор был ПРАВИЛЬНЫЙ!!! Видел как другие в параллель водоизмещают, а я глиссировал.

Любой ВАШ выбор будет только ВАШ. и считайте, что именно он правильный...
ivanek вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 19:01
#36
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Изображений: 1
Да, как то меняются настроения на форуме
Когда я тут появился, и описывал свой переход после пары десятков часов на 190ом навигаторе на 146ой фрирайд/фрирейс при моем весе 80+ некоторые говорили что доска чуть ли не маловата и что я выбрал не самый правильный путь
А теперь вон оно что творится
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 19:19
#37
aleksei180x
Windsurfer

 
Благодарностей: 31
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
у меня 180 фанстер есть-раз 5 на нем выходил. зря его вообще покупал)
полностью согласен с тобой!!!на 5 раз он не нужен!!!
aleksei180x вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 19:44
#38
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
M-Skobar, просто многие забывают как сами учились со временем ))) а картинки потока людей обучающихся , с разными физическими возможностями перед глазами нет , поэтому кажется что взял поменьше да покруче и все будет .... У кого то получается , а у кого то нет )
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 20:18
#39
WINDSURF34
Windsurfer

Аватар для WINDSURF34
 
Sail Number: 1177
Club: WINDSURF34
Location: Волжский
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Ага, слаломку сразу и катапульту словить, чтоб мачту уронить на нос. Харошая была слаломка!!!
Парни, вы скидку делайте, что челу, который сам не может выбрать себе матчасть, гоночное снаряжение кагбэ рановато. А то поучите второго as26 :)
я писал про слаломку версии HD, для прокатов и новичков, даже если пробьет, то заклеит, будет знать как делать не надо, стараться, быстрее будет прогресс. Кстати старые джипихи слалом про биаксиал карбон топ энд боттом хрен пробьешь, пробовал)
WINDSURF34 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 20:21
#40
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
M-Skobar, просто многие забывают как сами учились со временем ))) а картинки потока людей обучающихся , с разными физическими возможностями перед глазами нет , поэтому кажется что взял поменьше да покруче и все будет .... У кого то получается , а у кого то нет )
Верно. Всё очень индивидуально. Слишком много факторов.
Что кого-то "поставили на доску" за три дня где-нибудь на море, ровно ничего не значит в условиях реки шириной 300 метров и с берегом высотой 30 метров, не считая 30-метрового леса.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 20:23
#41
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Парни, вы скидку делайте, что челу, который сам не может выбрать себе матчасть, гоночное снаряжение кагбэ рановато. А то поучите второго as26 :)
парус слаломный точно не нужно если нет рядом специалиста
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 20:40
#42
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
парус слаломный точно не нужно если нет рядом специалиста...
Так это любая фрирайдная девятка+, недобитая и на дубовой мачте, будет ТС,даже при такой массе, как из рогатки в катапульту пулять Правда масса иногда может быть полезной. Однажды при такой катапульте , в полете мысленно представил , как ломаются ребра о гик или мачту, а нет, улетел метров за пять от снаряги сломав при этом совершенно новый гикХ3 и порвав трапеционный шкотик
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 22:59
#43
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
Gera, я не о том))) приехал я значит в благовещенскую на косу,вынес свою доску 144 с 8.5 слаломным и при ветре 6-7 метров катал в водоизмещении пол дня. тут увидел одного чайника, такого же как и я плывущего впереди метров так 30, на доске 160 и с парусом 7.5 бескамберным и попытался его догнать))) пыхтел,дулся,еле догнал и понял что тут что то не так) поплыл на берег,ANDISURF настроил мне его за 5 минут и я заглиссировал)))
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2019, 23:06
#44
dved
Windsurfer

Аватар для dved
 
Location: Тверь
Weight: 103 kg.
Благодарностей: 4
110 кг при указанных ветрах с начальным опытом повезет хорошо фри формула, на которой и научится разгоняться до глиссирования. а парус можно найти, как выше советовали, фри рейс с 2 камберами, на 75% мачте, что то типа V8 9,8 прайд или Ташингхем 9,4, они с узкими мачткарманами, таскать легко, и с камберами нет такой мороки, да и можно найти в норм состоянии. Если SS или что подобное, то наверное ветерка надо побольше, либо навыков. Мои 110-115 повезла формула. Фрирайд 160л и 9м слаломный парус осилить не смог на тот момент, рачило, т.к. навыков еще небыло
dved вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2019, 03:41
#45
RYADS
Windsurfer

Аватар для RYADS
 
Уфф, Формула, Слалом, Фрирайд, Фойл опять Формула, Слалом. Дело ясное, что дело темное. Будем разыскивать прокат в окрестностях и пробовать разные доски.
Всем спасибо.
RYADS вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:08.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot