New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
12.08.2011, 15:38 |
#46
|
Местный житель |
Задача слаломного паруса - обеспечить дать тягу, достаточную для хода в галфвинд, задача формульного паруса - дать тягу, достаточную для хода в бейдевинд. Как-то так.
|
12.08.2011, 15:43 |
#47
|
Ready to foil |
Конструктив у этих парусов разный в рамках одной модели в зависимости от размеров (у новых NP до 9,5 типо под слалом, с 10 - формула). Для "трамвайного депо", это конечно всё фигня. Я тоже как то нарывался на это описание NP и был в недоумении от цифр, но рассудок всеж одержал верх. Не в факте выхода на глиссирование в минимальный ветер интерес, а в дальнейшем ходе. По идее 9,5 сам по себе легче и пампится им проще, раскочегарить наверное можно так же как и 10-ку, может и на 0,5м/с раньше, но дальше придётся либо сливать высоту, либо постоянно пампить, либо останавливаться, а чуть больший, формульный парус даст тяги на стабильный галфинд, а то и набирать высоту.
|
12.08.2011, 16:16 |
#48
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На днях на нашем болоте с Толиком Сарафанниковым менялись матчастью в разных сочетаниях. У него Формула 162+ Дебо Р14 + Прайд РС Слалом МК2 9,5, у меня Формула Экспириенс+Дрейк Р13 +НорсВарп Ф8 10,0. Во всех сочетаниях парус+доска он был быстрей и круче :-) УСлалом МК2 мачткарман уже и его легче из воды вытащить. |
|
14.08.2011, 10:12 |
#49
|
Windsurfer |
отличается формой нижней шкаторины, твистом и профилем. Когда едешь на слаломном парусе в лавировку(лично проверено), такое ощущение что парус недобит. Хочется его больше скрутить. А так. для простой каталки, вооьбще по барабану.
|
14.09.2011, 20:31 |
#50
|
|
Windsurfer |
Цитата:
но когда я выхожу в пограничый ветер на фомуле быстрее всех самых крутых спортсменов теперь отвечаю на свой же вопрос... имея два паруса 10 и 11м однозначно оставляю себе 11.. мне на нем не менее комфортно че на десятке... а когда сильно предозит то и 10 не спасает... там надо уже и парус пменьше да и доску уже лучше другую... вчера после обеда задуло неожиданно сильно до 10-11мс... причем это были даже не порывчики а именно дуло по несколько минут... и спадал ветер до 8мс. народ летал на столитровках с 6-7м парусами... у меня не было с собой ничего другого да и хотелось понять смогу или нет... катался как и все... трудновато ... да и стойка на порывах вертикальная с ходом в бакштаг... не комфортно... но можно... 10м по большому счету картину не изменил бы... но зато когда ветра мало типа метров 5 в секунду... разница между 10 и 11 ощущется... |
|