Unifiber - гики, мачты, удлинители (обзор продукции 2011 года)

[rus-12]

прайды на сэйлворковские мачты садятся "на ура", а тут вот оно как

да никогда они не подходили. Кучу уже перевидал людей, которые только мучились.
Так же как и Гаастра никогда не была хард-топом. Может формально только, но в реале жесткость - 11-13% в пользу топа.

[Dim]

а в чем разница по этой таблице между изи, норсом и sailworks?
типа все константы, но некоторые не совсем?

[Vice]

Сообщение от rus-12

да никогда они не подходили. Кучу уже перевидал людей, которые только мучились.

Прайды на сейлворксовские мачты садаться на ура. Чо эта куча мучается непонятно.

[ALEX3M]

Мучаются от несоответсвия в основном гонщики, остальным обычно пофиг.

[rus-12]

to vice
если 4ка с варионтопом выдвинутым на полметра то конечно можно и сейлворкс в прайд. Там действительно без разницы. А если например 9.8 V8 как у нас на станции паренек приобрел на Сейлворксе - так просто 3.14пец. Выкинутые деньги. Кататься невозможно.

[AlexChe]

а в чем разница по этой таблице между изи, норсом и sailworks?

Про Изи не скажу, а с Норсом и sailworks экспериментировал.
При длине 520 у Норса жесткость 32, у sailworks 36.
Норс Варп 10,0 на мачту sailworks недобивался на 15 см. То есть, даже "негонщик", которому все пофиг, не сможет это использовать.

[ALEX3M]

"Негонщики" Варпы 10 редко покупают...

[Vice]

Сообщение от rus-12

to vice
если 4ка с варионтопом выдвинутым на полметра то конечно можно и сейлворкс в прайд. Там действительно без разницы. А если например 9.8 V8 как у нас на станции паренек приобрел на Сейлворксе - так просто 3.14пец. Выкинутые деньги. Кататься невозможно.

Типичное заблуждение, что маленькие паруса не чувствительны к мачтам. Ну, или скорее: народ так мало катается на маленьких парусах, что не отдупляет.

А с 9.8 народ постоянно кипишит: и гик-то не такой, и мачта-то не та, и настраивает консилиум из пяти гонщиков - мудовое рыдание, а не виндсерфинг.