Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Клуб самоделкиных

Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.06.2016, 11:56
#46
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
КМК неправильный подход

Я тож, давнымдавно, на корму чуть не садился в передоз, смешно вспоминать
Так пусть будет лучше " смешно вспоминать", чем постоянно чинить :)
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2016, 12:26
#47
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Оставлю на заметку тем, кто будет повторять эту защиту.
С первой попытки сделал все как у автора, но из НПЭ (который легко достать в строительных магазинах). Получился шлак. Мало того, что НПЭ впитывет воду, так он еще и не спасает от сильных ударов.
А посадил я его знатно - потратил два 125мл тюбика Момента Марафон. Замучался потом отрывать - не нужно такое кол-во.
Новую защиту сделал поуже слой, но из ППЭ (листы в продаже так и не нашел, но в Леруа Мерлен есть такая штука как "подколенник для садовника" - его и использовал). Приклеил, потратив в 4 раза меньше клея - держится также надежно - если и оторвется, то "по мясу".
Уже шмякался в нее - функцию выполняет.
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2016, 13:13
#48
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Так пусть будет лучше " смешно вспоминать", чем постоянно чинить :)
так "на корму садился" этож значит ещё сильнее натягивал тетиву у катапульты

пусть будет лучше сразу правильно
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2016, 23:19
#49
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
так "на корму садился" этож значит ещё сильнее натягивал тетиву у катапульты

пусть будет лучше сразу правильно
Не соглашусь.
А "правильно" - это через нос летать?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.06.2016, 22:11
#50
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
как чел словивший только что в благе несколько безлимитных катапульт (порван гидрик, в кровь оба голени, две новые коцки на парусе, но ни одной дыры на доске) могу сказать - ничего лучше старой доброй самодельной защиты не придумано. у меня 4слоя стекла, клею не на доску, а через слой какойто вспененной херни от всемирно известного бренда "Kovrik for йоga" Как только края защиты начинают задираться - отрываю сам, смотрю внимательно что под ним. В принципе защита не разу не подводила не на одной доске.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.06.2016, 22:49
#51
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Умеют же люди места для катапультирования найти!
Там на кайте то противно кататься!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.06.2016, 22:54
#52
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
А я так укрепил нос заплатками, что при очередной жестокой катапульте нос остался цел.
Доска переломилась пополам. http://raceyou.ru/thread23150.html
Так что уж и не знаю, что было-бы лучше.
Лучше, иметь реакцию и сильные бицепсы/трицепсы и в полете перезакрывать парус.
А еще лучше не катапультироваться. (ага :\ )
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 11:49
#53
ETutukin
Windsurfer

Аватар для ETutukin
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 62 kg.
Благодарностей: 2
Цитата:
Доска переломилась пополам. http://raceyou.ru/thread23150.html
Так что уж и не знаю, что было-бы лучше.
Лучше, иметь реакцию и сильные бицепсы/трицепсы и в полете перезакрывать парус.

На счет перезакрытия паруса отличный вариант! Я тоже при катапульте всегда изо всех сил тяну задней рукой. Падение не из приятных, но мачта всегда бъет мимо носа. Трижды отстегнувшись бросал парус и трижды пробивал нос.
ETutukin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 12:15
#54
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Какие-то странные, медленные у вас катапульты- еще успеваете что-то сделать.
Нормальная катапульта- это как комара тапком "хлоп"! и все...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 12:27
#55
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Изображений: 1
не, по-моему, что касается учебных досок, предложение кататься без защиты и учиться правильно летать в катапульты – напоминает совет не пользоваться презервативом, а учиться вовремя вынимать. Ну подумаешь залетит - аборт сделаете. Я уж не говорю про вариант, когда самому лечиться придется.

Не спорю, что надо учиться падать правильно, но не воспользоваться возможностью избавить себя от вероятности пробить доску в процессе обучения - просто глупо.
KOL на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 12:30
#56
ETutukin
Windsurfer

Аватар для ETutukin
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 62 kg.
Благодарностей: 2
Это с 3.7 "хлоп и всё", а с большим парсом всё не так стремительно)).
А если подумать, я в гик задней рукой вцепляюсь рефлекторно, как бы не желая падать. Мне кажется именно это действие и заставляет мачту бить в подветренный борт, а не в кончик носа.
ETutukin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 12:32
#57
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от ETutukin Посмотреть сообщение
Это с 3.7 "хлоп и всё", а с большим парсом всё не так стремительно)).
В любом случае рефлекторно вцепляюсь в гик задней рукой.
Только Вам, и по большому секрету, скажу, что на 8.4 улетаешь точно так же!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 12:41
#58
ETutukin
Windsurfer

Аватар для ETutukin
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 62 kg.
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Только Вам, и по большому секрету, скажу, что на 8.4 улетаешь точно так же!
С тем, что в полёте, вне зависимости от размера паруса, оценить ситуацию не успеешь это я полностью согласен))
ETutukin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 16:15
#59
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Хотя сама катапульта длится десятые доли секунды, есть какие-то ее предвестники. Порывы тоже не ударяют моментально. И тяга не возрастает моментально.
Иногда подход порыва видно и слышно за секунду другую, на ровной воде. Иногда просто слышно. Подготовиться можно. Просто иногда подготовка неадекватна. Думаешь, давану жопой и переборю. А оказывается не хватило веса и приходится открываться, а для этого надо тушку сместить к центру и назад. Смещаешь. А порыв усиливается, парус тянет вперед по нарастающей. Тушка смещается вперед и теряет равновесие.
Все. Процесс пошел. Вот тут и надо как-то БЫСТРО опять перезакрыться задней и оттолкнуть передней. Все вышеописанное может занимать меньше секунды. Человеческая реакция 0.2с. Но с тренировкой, на рефлексах, можно все быcтрее сделать, и успеть. Бицепсы надо тоже иметь быстрые и сильные. Иногда и хочешь перезакрыться и тянешь вроде, а силы, тупо, уже нет.

Цитата:
Сообщение от ETutukin Посмотреть сообщение

На счет перезакрытия паруса отличный вариант! Я тоже при катапульте всегда изо всех сил тяну задней рукой. Падение не из приятных, но мачта всегда бъет мимо носа. Трижды отстегнувшись бросал парус и трижды пробивал нос.
Это падение самое приятное при катапульте. Потому, что другие просто опасны поломками носов, пробитием окон парусов, поломкой мачты или гика. И это еще фигня по сравнению с поломками тушки при ударе о мачту. (У меня было это все, кроме поломки мачты)

А тут, плюхнулся спиной по касательной. Ну под парусом оказался. Не беда совсем. Можно даже не отстегиваться сразу, пока весь под водой. Вынырнуть головой у передней оковки. Отдышаться, потом отстегиваться.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.06.2016, 16:16
#60
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
А если натянуть ванту от мачты к корме. Лучше даже резиновую. Бросил гик, парус отскочил недалеко и открылся. ))
svn вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:22.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot