Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.06.2017, 10:07
#1
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
Переключение камберов NS WARP 2013

Всем доброго времени суток!

Прошу помощи!

Столкнулся с такой проблемой: плохо переключаются и застревают камбера.
Даже с помощью руки с трудом доходят до крайнего положения.

Парус NS WARP 2013 9.2
Мачта NS Gold 2012 490
Удлинитель ставил 0 и +2 от рекомендованного.

Латы ослаблял до 0 натяжения.
Окна проваливались сильно, до метки MAX на парусе 4-6 см.
Задняя шкаторина болталась как тряпка.
От изменения набивки по гику особой разницы не ощутил.
Производитель, конечно, рекомендует к такому парусу мачту NS Platinum 100%.
Продавец здесь на форуме уверял, что у него работало все на мачте NS Gold.
Я вот думаю, что не должно же быть такой большой разницы в кривизне и диаметре мачт?

Что я не так делаю?
Еще по мачте добить?
(Я, однако, не первый и не последний с такой проблемой.)
(Про паруса попроще можно не обсуждать, брал из того что было в продаже б\у на мачту, которая имелась. Новый не могу себе позволить)
edder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 10:23
#2
soda
Confederate

Аватар для soda
 
Club: ---
Location: Питер
Благодарностей: 4
Изображений: 2
Странно,
на двух парусах 11 года WARP 9.3 с золотыми 2011-2015годов разными мачтами таких проблем нет.
И даже на серебрянную ставили. На переключениях никак не отразилось.
Может камбера меняли и попутали?
soda вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 10:30
#3
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
Теперь уже не узнаю.
Сравнить не с чем, у меня один парус такой на пару тыщ километров в округе (если не больше). Может добить по мачте до отвала до отметки МАХ?
На камберах что-нибудь написано (буквы, цифры)? Возможно парус разбирался для ремонта, не мной.
edder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 10:36
#4
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Тоже нормально стоит на 490 Голд 10 года.
Если ветер слабый, то переключение с резкого качка парусом, но считаю, что это норма.
Если по мачте не добить 2 см, то выпадает верхний камбер.
Интересно, не могли камбера при сборке перепутать?

Фото бы набитого не помешало.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 11:01
#5
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
Фото будет, как только вернусь из командировки, дней через 4-5 (и лату отремонтирую).
(Сломал при разборке, хотя вроде всё делал в порядке обратном сборке: ослабил немного по мачте, выщелкнул камбера, снял гик... и увидел залом на латкармане :-(
edder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 11:54
#6
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Самая длинная лата обычно ломается. Наконечник сменный, покупал в Синдикате, СПБ
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 12:19
#7
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Можно почитать:
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1205,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1207,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1214,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1215.
Если не осилишь, бум лечить по фото)
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 12:55
#8
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
Можно почитать:
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1205,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1207,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1214,
http://www.raceyou.ru/blog.php?b=1215.
Если не осилишь, бум лечить по фото)
Читал еще до первой набивки


Кстати, сломался не наконечник, тонкая трубка между белым наконечником и толстой трубкой
edder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 15:44
#9
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от edder Посмотреть сообщение
Читал еще до первой набивки


Кстати, сломался не наконечник, тонкая трубка между белым наконечником и толстой трубкой
Только это не трубка. :)
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 15:56
#10
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
А что это? Технически - это стеклопластиковая трубка с внешним диаметром около 10 мм и внутренним около 8 мм. В неё с клеем и штифтиком встален белый наконечник, а это трубка, в свою очередь вставлена в трубку большего диаметра.
Да что я собственно, уже ведь обсуждал.
http://www.raceyou.ru/post348446-27.html

Последний раз редактировалось edder; 23.06.2017 в 15:59 Причина: забыл
edder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 16:22
#11
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Странно, конструкцию поменяли?
Ранее в трубку сразу вставлялся наконечник на конус, без промежуточных трубок.
Достану, погляжу.
А это не самопал, точно оригинал!?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 16:36
#12
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Добей ещё по мачте, норсы любят заднюю шкаторину гармошкой, как никакие другие. А в сломанной лате, если ещё не сделал, просто вставь (вклей) стеклянный пруток внутрь сломанной трубки, пока нормального сплошного наконечника не найдёшь. Длина прутка от места слома, точнее, от места, где кончается махра и трещины на трубке - на те же 2,5-3см вглубь неповреждённой части трубки, с обеих сторон. На жёсткость это особо не повлияет. На всякий случай снаружи повреждённое место можно слегка смазать смолой или клеем и обмотать токой прочной ниткой, чтобы трещины на трубке не шли дальше.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 23:06
#13
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Странно, конструкцию поменяли?
Ранее в трубку сразу вставлялся наконечник на конус, без промежуточных трубок.
Достану, погляжу.
А это не самопал, точно оригинал!?
На многих парусах юзается именно трубка, она карбоновая (хоть и похоже что не 100%). Это даёт лучший профиль латам. NP такие делает почти на всех парусах уже много-много лет, например.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 23:33
#14
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
На Прайде видел, на Норсах ещё нет.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2017, 13:05
#15
edder
Windsurfer

 
Club: BaikalSurf
Location: Иркутск
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Странно, конструкцию поменяли?
Ранее в трубку сразу вставлялся наконечник на конус, без промежуточных трубок.
Достану, погляжу.
А это не самопал, точно оригинал!?
Вот напугал щаз про самопал! :-)
Выдерну соседнюю посмотрю как она сделана.
А вот от какого моего действия она могла сломаться?
Выяснить бы, чтобы ошибок не повторять.
edder вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:19.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot