Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.10.2018, 12:36
#16
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
.....мне лично ловить на слаломных сборах не чего. Напишите простые советы для новичка как проходите порывы и провалы на фрирайде..
Так у Коли и группа фрирайда в это время и Hollandec на месте
И порывы и провалы, всё пройдете
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 12:47
#17
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Провалы - отпустить летучку, парус ветрикально, самому подальше и не шевелиться.
Порывы - 1. затянуть летучку, 2. терпеть.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 12:54
#18
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Провалы - отпустить летучку, парус ветрикально, самому подальше и не шевелиться.
Порывы - 1. затянуть летучку, 2. терпеть.
А если нет летучки, то просто терпеть
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 13:48
#19
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Провалы - отпустить летучку, парус ветрикально, самому подальше и не шевелиться.
Порывы - 1. затянуть летучку, 2. терпеть.
И, в порыв, наверное, сильнее отвеситься?
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 14:35
#20
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от svn Посмотреть сообщение
И, в порыв, наверное, сильнее отвеситься?
Если следовать изначальному вопросу типа "быстрее", то да, но если веса не хватает или яйца оказались не стальными, можно максимально парус взять на себя. Будет медленней, можно нарваться на мухобойку, зато кирпич пролетит мимо...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 14:51
#21
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
да неговорите! никто не хочет научить когото чемуто просто так, все преследуют личную выгоду!
я думаю так:
чтобы поехать быстрее надо НАдеть антишмяковый жилет и шлем! шлем например можно купить у меня!
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 15:10
#22
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Что бы быстрее поехать быстрее, надо как можно быстреее поехать на курсы "Как поехать быстрее" ! :)
asmaster на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 16:45
#23
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
как я понял на порыве надо сильней закрыть парус и уперется пятками,карвя на ветер-доска пойдет ускоряясь на ветер?(более или менее понятно)
при провале подать тушку вперед сгибая колени типа как будто хочешь на фордак зайти в петлях или наоборот прогнуться в пояснице,тушку вперед и за петли поднимать доску прямыми ногами?
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 17:09
#24
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Я Николая очень уважаю, катает он очень быстро, и даже пакет на плавнике его не может остановить на пути к победе! :-D
Но в "копилке знаний" хотелось бы видеть материал, не нуждающийся в дополнительных вопросах.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 17:50
#25
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от as26 Посмотреть сообщение
как я понял на порыве надо сильней закрыть парус и уперется пятками,карвя на ветер-доска пойдет ускоряясь на ветер?(более или менее понятно)
при провале подать тушку вперед сгиная колени типа как будто хочешь на фордак зайти в петлях или наоборот прогнуться в пояснице,тушку вперед и за петли поднимать доску?
Только не «сгиная», а сгибая. Есть нагнуть и есть сгибать. А у тебя что-то среднее😜
Если ядра стальные, то на порыве закрывай парус и ускоряйся. А вот в провале, если согнешь колени, то уменьшишь МФП и с глисса можешь сойти. Надо наоборот напрячь ноги и пресс и в увал подать, как пройдешь закисон, потом наберешь высоту.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 17:54
#26
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
так как это сделать? в увал? я только и успеваю что из петель выскакивать а потом в них.
на море классно, там то и порывов с провалами особо нет.
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 18:02
#27
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Зачем из петель вылезать? Просто корпус смещаешь слегка к корме, и делаешь конструкцию шарнир-мачта-гик-трапа-корпус-петли максимально жесткими, чтоб энергия ветра не рассеивалась, а шла вся в движение доски. Ну и оптимальный угол закрытия паруса. Как добавило ветра, меняешь стойку и режешься

Еще пампить активно можно в провале, тоже помогает
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 18:06
#28
as26
Windsurfer

Аватар для as26
 
Club: одиночка
Location: Благодарный
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 92
в общем надо пробовать,я за месяц наверное забыл как и глиссировать то)
as26 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 21:29
#29
Marat
Windsurfer

Аватар для Marat
 
Location: Москва
Weight: 81 kg.
Благодарностей: 2
Need for speed: Горохового супа перед поездкой надо поесть! И в УВААААЛ!
Marat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2018, 22:40
#30
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Вот все пишут - на порыве надо закрыть парус.
А он что, до сих пор еще не закрыт?

Когда идешь на полном глиссе, не только парус, но и щель уже закрыта. И дальше закрывать уже некуда.
И если порыв (именно быстрый кроткий порыв, кирпич, а не продолжительный заход), то он отрабатывается еще большим отвешиванием тушки наветер.
А если уже и тут не куда, уже весь там, и веса не хватает, то приоткрытием паруса притягиванием мачты к себе передней рукой.
Иначе можно и в катапульту убраться. Особенно новичку.

Заход можно обрабатывать с дополнительным приводом наветер.

В быстрый провал надо уменьшить отвес тушки, согнуть ноги и перенести тушку к доске, верхушку вертикально или чуть подветер.
В долгом провале надо пампать.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:13.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot