Помогите с выбором доски

[lexx]

Сообщение от ivanrus

Нуу, б/у чем хорошо брать. Покатаешь, потом продаш за ту же цену :) И не так жалко царапать. Я бы JP SLW Pro взял пока она в продаже есть (карбоновая и 90см шириной, самое то для озера).

Разобьет, жалко будет, доска не для начинающих.

[ivanrus]

Эти доски насколько я знаю довольно прочные, там нос усилен кевларом. Ну и вообще что это за критерий - разобьет, жалко, грохнуть можно любую доску если постараться.

[lop]

Сообщение от maximum

Я уже взял SST PFR 175. Меня здесь упрекнули, что советов не прислушался и купил крейсер. Теперь хочу разобраться в теории глиссирования крейсеров и малолитражек. Спасибо за обстоятельные ответы, по ним выходит, что моя доска шириной 90 и объёмом 175 будел лучше глиссировать в слабый ветер, чем Tabou Rocket 145 и тем более 125. А так как здесь не Дахабск, то крейсер я взял правильно. На 2 дня в году сильного ветра я и в прокате маленькую доску возьму.

Сообщение от maximum

Да, взвешивал, весит 15 кг без плавника. Я думал она воды насосала, сушу её усиленно. На сайте есть данные что Пасификфорсе весит 10,5. Эта доска Пасификфрифорсе, тяжёлая зараза. Надо было не больше 145 л брать. Этот мастодонт через 2 недели надоест.
Сегодня в Москве дуло 7-10 м/с. Катался, вставал в петли, на глиссирование так и не вышел. Холодно в воду падать, воздух 10 градусов. Ветер рваный, кнопка не сцать не включилась. Парус 7.2 м.
Буду доску литров 120 искать.

От жеж тебя калбасит. Купишь 120, опять та же история будет, снова надо будет искать чего-то "правильного". Как грит народная мудрось, не доска красит человека, а он её. Катайся пока на том, что есть, расти технически. Доска винкляйдер весом 22кг и шириной 66см с парусом 6,5 (бескамберным дакроновым с короткими латами) в ветер 7-10м/с в древние времена глистировала тока в путь, при правильном поведении тушки. И дверь туалетная, тоже будет глистировать, если на ней стоит человек, что-то умеющий. А чайнику что ни дай, всё ему будет не то.
Вот, продавалку смотрел счас, кто-то продаёт новые (почти, 3-4 выхода) доску (120л аккурат) и парус 4,5м, "подходящий для этой доски" (???!). В Москве! Спрашивается, что было в голове у человека, чьих советов он наслушался, когда это покупал? Ну не может же быть, чтобы человек своим умом до такой покупки дошёл? Сейчас продаёт, и думает наверное "да ну его нах, этот ... виндсерфинг".

[Kent78rus]

Сообщение от lop

Вот, продавалку смотрел счас, кто-то продаёт новые (почти, 3-4 выхода) доску (120л аккурат) и парус 4,5м, "подходящий для этой доски" (???!). В Москве! Спрашивается, что было в голове у человека, чьих советов он наслушался, когда это покупал? Ну не может же быть, чтобы человек своим умом до такой покупки дошёл? Сейчас продаёт, и думает наверное "да ну его нах, этот ... виндсерфинг".

Всё очень просто, тот человек почитал рейсю Реально, даже в этой теме советы есть откровенно дебильные, как такое можно советовать самому настоящему новичку я лично ума не приложу. Если честно, этот раздел превращается в какую-то порнографию, я бы на месте админа форума, сюда выдавал доступ только проверенным людям, инструкторам и профикам(которые кстати тут не пишут :)))

[OlegMZ]

Сообщение от Kent78rus

Всё очень просто, тот человек почитал рейсю Реально, даже в этой теме советы есть откровенно дебильные, как такое можно советовать самому настоящему новичку я лично ума не приложу. Если честно, этот раздел превращается в какую-то порнографию, я бы на месте админа форума, сюда выдавал доступ только проверенным людям, инструкторам и профикам(которые кстати тут не пишут :)))

Для особо впечатлительных и недоверчивых есть раздел "Спроси инструктора". Там все эти ограничения реализованы. Резудьтат можно оценить самостоятельно...
А вообще интернет-форумы такая штука, где чьему-то одному мнению верить нельзя. Надо фильтровать и сравнивать. Желательно с независимыми источниками.
Ну а по поводу "гонки вооружений" Lop бесспорно прав. Частенько народ подменяет упорный труд рарабатывания навыков путём бесконечной смены матчасти, ибо так психологически проще. Особенно видя как народ отжигает на маленьких досках с "крутыми" парусами.
Наверное понятным будет если только народ этот возьмёт твою "плохую" матчасть и отожжёт так, как тебе и не снилось. Правда в 9 из 10 случаев он твою матчасть предварительно настроит по чпловечески, но это уже второй вопрос.
В данном случае - какой смысл в 120 литрах? Уже достаточно навыков уверенного глиссирования на чопе при 10 м/с и с 6 метровым парусом? Уверенный быстрый оверштаг и пусть неглиссирующий, но фордак? Водный старт уже иногда получается?
А если нет, так лучше в 6-8 м/с учиться с парусом побольше - порывов меньше, чоп не такой, всё помедленнее и попредсказуемее.

[maximum]

Ещё раз спасибо всем за советы и рекомендации. Внимательно читаю каждый пост. Я теории начитался, учебного видео насмотрелся, в голове каша. Разные советы позволяют некоторые моменты переосмыслить. Поползновения на доску 120 были, но прошли. Это я Питера Харта начитался. Мои 75+40. И была мысль основное время катать на 175 с большими парусами, а когда устану, на 120ке с парусом 5ой тренироваться. Была мысль, что так прогресс быстрее пойдёт.

[Dim]

Сообщение от maximum

.. И была мысль основное время катать на 175 с большими парусами, а когда устану, на 120ке с парусом 5ой тренироваться. Была мысль, что так прогресс быстрее пойдёт.

если и то и то катать, и делать это регулярно, то конечно прогресс быстрее пойдет.
только у того же Харта к 120-ке 6.5 прилагался.
а 5-ка со 120-кой - это тоже довольно специфический набор.

[KOL]

с 5-кой глисс даже на 120л не светит вследствие редкости достаточного ветра в наших широтах, а в водоизмесе много чего полезного с 5-кой можно разучить и на 175.
Причем даже лучше сначала на 175, а уж потом на 120. Элементы лайтвиндфристайла, которые можно посмотреть например в фильме No Wind или в Tricktionary или просто в ютюбе - вертолет, бэквинд, клюфест, sail360, upwind360, pushtack и т.д. и т.п.
Это всё, после нормального наката на 175л позволит потом гораздо увереннее себя чувствовать на любом комплекте. Этого на сезон изучать хватит (лучше бы, конечно, с инструктором - быстрее бы пошло, т.к. он бы сразу ошибки исправлял). А 120л - можно пока не покупать, лучше 9-ку к 175, чтоб глиссировать хоть какой-то шанс был.
Если брать 120 - то тоже лучше широкую (75-80), из современных фрирайдов типа джейпи мэджикрайд, старборд атом, ррд фаермув, фанатик гекко или рокет-вайд.
Эта широкая тема пошла всего несколько лет как, до этого обычный фрирайд 120 был довольно узкий (менее 70), а для слабого ветра это менее комфортно, только в сильный хорошо.
К 120 гораздо гармоничнее для глисса 7-ка подойдет, чем к 175. А 5-ка - раз в год.

[lexx]

Резюмирую
Катай на той доске, которую уже купил. Ее возможностей тебе на год точно хватит. Когда вырастешь из нее, уже появиттся понимание,какая доска тебе нужна для дальнейшего прогресса, тогда вернемся к этой теме и поможем выбрать.
Сейчас кидаться из крайности в крайность точно не стоит, а лучше подумать о покупке хорошей камберной верхушки 8.5-9м, которая точно пригодится в дальнейшем.
А пока - больше времени на воде и поменьше на форуме

П.С. Посмотрел на вес, бери 8.5, с твоим 7.2 будет нормальная пара, можно попытаться подобрать оба паруса на одну мачту.

[KOL]

добавлю только, что "хорошая камберная верхушка" в данном случае – это фрирайдовый двух (максимум - трех-) камберный парус.
Фрирейс, слалом или рейс с широким мачткарманом - не надо, это мучительно для начинающего и по обращению, и по цене, и по сборке/настройке.
Отличный вариант - Ezzy Lion (Infinity), нейлПрайд V8 или H2, ташингем Лайтнинг и т.п.

[lexx]

Сообщение от KOL

добавлю только, что "хорошая камберная верхушка" в данном случае – это фрирайдовый двух (максимум - трех-) камберный парус.
Фрирейс, слалом или рейс с широким мачткарманом - не надо, это мучительно для начинающего и по обращению, и по цене, и по сборке/настройке.
Отличный вариант - Ezzy Lion (Infinity), нейлПрайд V8 или H2, ташингем Лайтнинг и т.п.

Согласен, рейсовые паруса не надо.

[Nerve]

Народ, кто что скажет про такой комплект для новичка:
Доска - Табу Гуру 155 л., длина 265, ширина 76 (паруса от 6 до 10 кв.м.). У нее два плавника, задний 50 см, и ближе к центру еще можно ставить плавничек, точные размеры не знаю, на вид около 25 см. Доска вроде безшвертовая, но что за плавник по центру. Из описания: "Guru - отличный фрирайдовый вездеход".
Парус - учебный дакроновый Наутикс, 6 кв.м.
Опыт нескольких покатушек в отельных прокатах в египте
Для каталки на черном море.

[lexx]

Сообщение от Nerve

Народ, кто что скажет про такой комплект для новичка:
Доска - Табу Гуру 155 л., длина 265, ширина 76 (паруса от 6 до 10 кв.м.). У нее два плавника, задний 50 см, и ближе к центру еще можно ставить плавничек, точные размеры не знаю, на вид около 25 см. Доска вроде безшвертовая, но что за плавник по центру. Из описания: "Guru - отличный фрирайдовый вездеход".
Парус - учебный дакроновый Наутикс, 6 кв.м.
Опыт нескольких покатушек в отельных прокатах в египте
Для каталки на черном море.

Доска подойдет, плавник по центру можно убрать, будет нормальная безшвертовка. Парус нужно искать сразу нормальный из пленки.

[Nerve]

Сообщение от lexx

Доска подойдет, плавник по центру можно убрать, будет нормальная безшвертовка. Парус нужно искать сразу нормальный из пленки.

А чем этот парус плох для новичка? Я уже взял его

http://moveskills.ru/product/nautix-1495379119

[OlegMZ]

Ваще-то лучше бы свою тему начать, да доску в заголовок вынести, чем чужую ветку захватывать...
Дакроновый учебный для обучения не так и плохо - в передозах на нём летать всё равно не будешь, а порвать сложнее чем обычный плёночный.
А какого года доска-то. Что-то не находится эта модель с центральным колодцем под "учебный костыль".