Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Кайтсерфинг

Кайтсерфинг Гоночный и любительский кайтсерфинг.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.11.2016, 13:02
#1291
MikhailE
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от elfkite Посмотреть сообщение
У фойл-боксов - два типа разрушений: раскалывает переднюю стенку ( это если голова до дна не достает) или выдавливает дно бокса вверх ( если достает, но бокс не привязан к палубе)
т.е к дну нет смысла привязывать?
MikhailE вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2016, 16:46
#1292
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от MikhailE Посмотреть сообщение
т.е к дну нет смысла привязывать?
Как это нет смысла? А тогда к чему?!

Еще один производитель виндфойла.
На их кайтовом ГФ я пробовал.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2016, 17:40
#1293
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Еще один производитель виндфойла.
На их кайтовом ГФ я пробовал.
Посмотрел на сайте, фойлы у них чисто кайтовые.
На видео тоже. Вынос крыла от стойки вперед оч маленький.
Нога вроде вертикальная, без наклона. Это значит колодец в доске нужен специальный, не родной таттл. Или у них площадка?

Но чувак катается легко. Видимо опыт кайтфойления сказывается.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2016, 17:51
#1294
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Хозяин Zeeko - бывший виндсерфер, говорит, что 16 лет не стоял на ВС.
ГФ с площадкой, отличия от кайтового визуально незаметны.
Похоже, площадка смещена вперед от обычного ВС бокса.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2016, 18:46
#1295
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Хозяин Zeeko - бывший виндсерфер, говорит, что 16 лет не стоял на ВС.
ГФ с площадкой, отличия от кайтового визуально незаметны.
Похоже, площадка смещена вперед от обычного ВС бокса.
Похоже, доска у него, не ВС. Специальная для виндфойла. И площадка прикручена так, чтоб крыло было в правильном месте.

(не люблю площадки. думаю они тормозят на разгоне)
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.11.2016, 19:10
#1296
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Думаю, такая не сильно тормозит:
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 10:59
#1297
MikhailE
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Как это нет смысла? А тогда к чему?!

К палубе.
MikhailE вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 11:31
#1298
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Дело не в положении бокса на доске. Дело в положении центра бокового сопротивления относитель центра тяжести(возможно центра давления, а возможно фокуса, не помню науку но все равно вертикальное оперение на ваиндфойле должно быть существенно больше. Иначе будет валиться подветер при минимальной тяге в парусе. Этот мною на 100% проверено. Кайтовый у меня в хозяйстве есть.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 11:46
#1299
MikhailE
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Дело не в положении бокса на доске. Дело в положении центра бокового сопротивления относитель центра тяжести(возможно центра давления, а возможно фокуса, не помню науку но все равно вертикальное оперение на ваиндфойле должно быть существенно больше. Иначе будет валиться подветер при минимальной тяге в парусе. Этот мною на 100% проверено. Кайтовый у меня в хозяйстве есть.
Люди!!!!!!!!! Хватит умничать!!!!!
Пальцем покажите))) - где бокс на виндсерфовой доске надо вклеивать.
На каком расстояние от кормы или мачты?
Приятель к лету озадачился, а я ему кроме как - "читай форумы" сказать ничего не могу)
MikhailE вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 13:29
#1300
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Человек, сапиенс! Показываю пальцем. Никуда. Там где был. Расстояние от передней кромки крыла до середины пилона 300 мм. По крайне мере у меня так вырисовалось.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 16:31
#1301
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от MikhailE Посмотреть сообщение
Люди!!!!!!!!! Хватит умничать!!!!!
Пальцем покажите))) - где бокс на виндсерфовой доске надо вклеивать.
На каком расстояние от кормы или мачты?
Приятель к лету озадачился, а я ему кроме как - "читай форумы" сказать ничего не могу)
Где точно, зависит от фойла.
Но главное должно соблюдаться - Центр Подьемной силы крыла, спроецированный вертикально на палубу, должен быть посредине между передних и задних петель. Или даже чуть (+5см) впереди.

Сделать так а потом регулировать по вкусу передвижением петель.

Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Человек, сапиенс! Показываю пальцем. Никуда. Там где был. Расстояние от передней кромки крыла до середины пилона 300 мм. По крайне мере у меня так вырисовалось.
Пилоны могут по разному к фюзу приделываться, ближе, дальше. Есть наклонные, есть S образные.
Или речь о конкретном ГФ?

Давно хотел сказать. Пилон - вот этот термин мне нравится. А то "мачта". Мачта уже есть у нас.
Как есть и стойка, и нога (у тушки).
А вот "пилон", все сразу ясно о чем речь.
Других пилонов нет.
Жаль не приживется. НП уже принял кайтфойловский термин "мачта", и толкает его в массы.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016, 21:48
#1302
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от MikhailE Посмотреть сообщение
К палубе.
Михаил, считайте моменты!
Вязать надо и к палубе, и днищу, одинаково.
Чем толще доска, тем меньше усилие .
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.11.2016, 23:55
#1303
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
"Где точно, зависит от фойла.
Но главное должно соблюдаться - Центр Подьемной силы крыла, спроецированный вертикально на палубу, должен быть посредине между передних и задних петель. Или даже чуть (+5см) впереди."

Это не так, и я уже писал тебе об этом в приватной бэсэде. От этой точки надо отойти назад еще на 150-170 мм. Кроме этого компоновки фойлов без вертикального стабилизатора, по крайне мере виндфойловые, ооочень похожи по общему расположению. Это потому что по другому не скомпоновать. Это мы тоже уже прошли. Так что попадаешь как раз в родной бокс
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2016, 00:57
#1304
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
"Где точно, зависит от фойла.
Но главное должно соблюдаться - Центр Подьемной силы крыла, спроецированный вертикально на палубу, должен быть посредине между передних и задних петель. Или даже чуть (+5см) впереди."

Это не так, и я уже писал тебе об этом в приватной бэсэде. От этой точки надо отойти назад еще на 150-170 мм. Кроме этого компоновки фойлов без вертикального стабилизатора, по крайне мере виндфойловые, ооочень похожи по общему расположению. Это потому что по другому не скомпоновать. Это мы тоже уже прошли. Так что попадаешь как раз в родной бокс
"надо отойти назад еще на 150-170 мм."
в смысле тушке отойти назад, или ГФ сдвинуть назад на 150-170 мм ?

Я вставлял Альпинфойл (кайтовый фойл) в родной бокс. Не взлетает. В смысле вообще.
ЦПС крыла получается у задней ноги.
Пришлось врезать второй таттл бокс перед первым. Т.е. аккурат на 170 мм вперед.
И то, чтобы взлететь надо и верхушку принять на себя, и задней ногой давануть.


Может надо еще учитывать верхушку и доску? У меня доска 14 кг. Ее ЦТ где-то 1м от кормы.
Верхушка еще 13 кг. Ее ЦТ, наверное в начале мачтпогона. Т.е. где-то 1.2 м
В сумме они дают 27кг в 1.1 м от кормы. Т.е. 0.5 м вперед от крыла.
Может все это хозяйство создает большой пикирующий момент?
Который надо уравновесить либо сдвигом тушки назад, либо преносом крыла вперед, либо усилением работы стаба вниз. А?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.11.2016, 12:26
#1305
MikhailE
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Михаил, считайте моменты!
Вязать надо и к палубе, и днищу, одинаково.
Чем толще доска, тем меньше усилие .
Доска 8 см толщиной. Привязал по 3 см к палубе на глубину 5 мм. Дно не стал привязывать, смола с микросферой достаточно плотно все облегла по 5 мм от бокса. Получилось аккуратно.
MikhailE вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:03.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot