Ну лечите стойку, что ли

[Agata]

Сообщение от 5ha27

с двенашкой!

Гы, интересное будет зрелище ))) Если в семь м/с мне достаточно шестерки, это я с двенашкой в три метра заглиссирую? Там скока мачта то? Ну так, для общего развития?

[lop]

Сообщение от Юрий Крикунов

...
Вот с чем я не совсем согласен, так это с тем, что "... мелкие болячки сами зарастут: постепенно найдётся комфортное положение и настройки матчасти". Обычно это переходит в хронически неправильно заученную технику управления, с которой любитель так и продолжает кататься всю свою жизнь. Вот разве, что "Если саму всё в принципе устраивает".

Ну да, техника управления доской и парусом у гонщика и у обычного катальщика разные. Но я не считаю, что у гонщика она правильная, а у катальщика обязательно неправильная. Просто у них разные цели: гонщику важна скорость, а катальщику, во всяком случае некоторым из них, гораздо важнее максимум комфорта. И тогда расслабленная поза сосиски для них - самое то, что нужно. Пусть человек релаксирует и наслаждается гармонией с природой, если торопиться ему некуда. Зачем будить в нём гоночный азарт и страсти, порицаемые мировыми религиями?

[5ha27]

Сообщение от Agata

Если в семь м/с мне достаточно шестерки, это я с двенашкой в три метра заглиссирую? Там скока мачта то?

от 550 см.
Ну про 3 не знаю, но в 4 м\с, думаю, поедет, только ей помочь немного надо. Я тоже ......легкий.
По моим, чайниковским, ощущениям, большой парусок сначала нужно правильно сориентировать на ветер, выбрать оптимальное положение, а дальше на таком комплекте - как по рельсам

[Ш. Нобель]

Голландец, ребрение ускоряет не только меня, но и сотоварищей. по резвому чопу иногда спецом на бортах, чтобы сильно не хлопать днищем
дискомфорта не испытываю, одна проблема - на фрирайд комплекте никак не получается втопить за 60 кмч.

[lop]

Сообщение от Hollandec

...
К статьи на моем видео ролике,который разместил на этом форуме некий LOP иду на доске я. Набираю высоту, виду доску плоска.

Наверное на ролике ты идёшь. А я что написал? Человек? Ну извини за человека, не хотел тебя обидеть, просто титулов твоих на самом ролике не видно, а для примера поведения человека на доске персоналии не очень важны, можно было бы взять любой ролик с камерой на гике. (С другой стороны, я мог бы и "некий человек" написать. И ничего бы ты не поделал )

А ролик я твой не размещал, это ты сам его разместил, я же только сцылку на него в свой пост вставил, Skat может подтвердить, если что. Это уж создатели браузеров и движка форума так исхитрились, что вставляешь ссылку, а вместо неё четатель видит картинко.

Вот, хорошо, что напомнил: на ролике движения че... Hollandec'а видны гораздо лучше, чем если мы просто смотрим на него со стороны, потому что камера жёстко закреплена на заднем конце гика, расстояние этой точки от осей поворотов паруса велико и амплитуда движений из за этого кажется больше, хотя больше движется конечно сама камера. Если же смотреть со стороны, то кажется, что Hollandec стоит неподвижно. Если поставить несколько камер на одинаковую матчасть с тушками разного уровня, то можно будет заметить, что чем выше уровень катальщика, тем меньше амллитуда этих телодвижений, но больше частота.

[Hollandec]

Молодец,проста умница
Видео и фотографии,вещь очень хитрая.
Можно такое понаставить ,не один доктор не вылечит
К примеру смотрел на одном из форуме,мужчина поставил свой ролик.С вопросам по глиссированию.Ему бы радоваться,что он вообще в таких условиях может кататься.Он где-то на болоте, в кокой-то заводи при ужасно рваном ветре,что можно поправить.
Для начала ему нужно договорится с небом о ветре и выравнивать береговой ландшафт
Или тема,помогите закрыть щель.
Там мужчина на фрирайде, положение петель плацебо- вовнутрь доски, возле центральной линии.Он по определению при таком положении петель , ничего не сможет сделать. Встать в ту так называемую (гоночную) стойку и закрыть щель.
Тоже самое,у тебя с Лешей.
Посмотри на положение, у тебя вовнутрь у Леши на борту .В идеальные вы будете стоять совершено по разному.
Соответственно, при объяснении это крайне необходимо учитывать.А не грести под одну гребенку.
Главное,чтобы площадь паруса не навредила здоровью.
Береги спину

Ш. Нобель
Старина я знаю о чем ты говоришь.
На чопе своя специфика катания,жесть..
Я выставлял,петли вовнутрь к центральной линии.Литраж доски 95.
Стойка более вертикальная,максимум давления на шарнир и заднюю ногу.
Стараюсь обрабатывать чоп, вести доску плоско избегая прыжков,если нужна скорость.
Но все это аннулируется,если у доски большой литраж.
Тогда хочется не только ребрить ,а проста вцепится зубами в гик.
На чопе в Хургаде,убил три алюминиевых гика за сезон.

lop
:Специально для тебя туда камеру закрепил ,причем очень жестко.:
Ты лучше объясни,почему доска ускоряется при развороте на ветер.
Не затрагивая ребренея.
Тогда мы его победим.

[сестра_бабули]

теоретически можно по-разному, можно за счёт дополнительной разгрузки кормы изогнутым и накренённым плавником, можно за счёт дополнительного сопротивления дрейфу подветренного борта, можно благоприятным перераспределением давления на смоченной части днища.

Я думаю, что при ребрении доски на подветренный борт скорость возрастает от того, что угол между мачтой и доской становится более острым (ведь парус под ветер мы не наклоняем, а держим, как было). Из-за этого более острого угла вектор МФП становится более эффективным.... (На этом месте можно смеяться - я блондинко.)
Ну и на Формуле уменьшение смачиваемой поверхности, конечно, очень сильно влияет...

2Агата. За Формулу не агитирую, потому что это совершенно особый виндсерфинг. Как бы другой вид активности на воде. Но надо понимать, что рост и вес ездока особой роли не играет (кроме соревнований).


Почитать http://www.women.formulawindsurfing....=article&id=96

2 ол. Еще я думаю, что Агата попробует сидячку довольно скоро, но ставки делать не буду, вдруг это обидит.

[Hollandec]

сестра_бабули
Читал где то в статье, что подобное рибрение доски используется на формуле на курсе бакштаг.

[lop]

Сообщение от Hollandec

...
lop


Ты лучше объясни,почему доска ускоряется при развороти на ветер.
Не затрагивая рибренея.
Тогда мы его победим.

Доска ускоряется, когда сила тяги больше силы сопротивления.
Но для объяснения, почему она ускоряется именно при развороте на ветер мне сначала нужно догадаться, что такое разворот на ветер. Подозреваю, что это то же самое, что мы, люди из прошлого называли (и продолжаем называть) приведение.
Если это так, то доска при приведении ускоряется далеко не всегда. Иначе бы рекорды скорости ставили просто постоянно делая разворот на ветер.

Например, после фордака она приводится и ускоряется примерно до острого бакштага. А потом, если мы продолжаем "разворот на ветер", начинает замедляться. И к левентику (это "смешное" слово означает, что доска повёрнута носом прямо на ветер, по моему, его даже Чупер слышал) вообще останавливается. То есть после галфвинда при развороти на ветер доска нифига не ускоряется. Независимо от рибрения.

А от фордака до, считай, галфвинда - да, ускоряется. Ну, хотя бы потому, что парус на фордаке при переброске нас вообще не тянет, то есть тяги нету. А сопротивление, натурально, осталось. А после фордака тяга появляется и начинает расти по мере того, как мы закрываем парус и увеличиваем скорость. И так она растёт примерно до галфвинда, а потом расти перестаёт. Хотя твоя "мощность тяги" может расти и до острого бейдевинда, но чем острее курс к ветру, тем меньшую часть "мощности тяги" составляет собственно тяга, тем больше "мощность тяги" не столько тянет доску вперёд, сколько сдвигает её вбок, увеличивая дрейф и снижая скорость.

Так что помощник для победы над ребрением из меня неважный.

[Agata]

я, кстати, несколько раз пробовала с ребрением под ветер ехать. Очень неудобно как-то получается. Некомфортно. Во-первых, я толком не поняла, как этого добиться, как-то само получилось, во-вторых все время было ощущение что щас катапультнусь. Наверное, глупо спрашивать, почему так? ну я не знаю, как это описать.

[Hollandec]

[b]lop[/
Хорош,передергивать,ты прекрасно понимаешь о чем я говорю.
Водолей.
(То есть после галфвинда при развороте на ветер доска нифига не ускоряется)
Ускоряется и еще как , но на короткий промежуток.Так как, не знаю как ты ,а я в этот момент добираю парус,увеличивается мощность.В дальнейшим приведение доски на ветер, скорость естественно будет меньше. Я тебе об этом говорил,в принципе ты сам об этом сказал, но через другие ворота.
А это,что такое.
( Ну, хотя бы потому, что парус на фордаке при переброске нас вообще не тянет)
Расскажи еще ,что доска на фордаке разворачивается одними ногами,главное набрать скорость.
Также личная просьба, для лучшего понимания.Поставь хоть одну свою фотографию.

[Юрий Крикунов]

Сообщение от Agata

я, кстати, несколько раз пробовала с ребрением под ветер ехать. Очень неудобно как-то получается. Некомфортно. Во-первых, я толком не поняла, как этого добиться, как-то само получилось, во-вторых все время было ощущение что щас катапультнусь. Наверное, глупо спрашивать, почему так? ну я не знаю, как это описать.

Агата, а ты не пробовала сделать, например, глиссирующий фордевинд, или фронтлуп, и т.п. на доске? Наверное тоже будет как-то неудобно, в твоем случае. Делай все по шагам, и все получится.

[Agata]

Сообщение от Юрий Крикунов

Агата, а ты не пробовала сделать, например, глиссирующий фордевинд

пробовала :) не получается пока :) но я бы не сказала, что это неудобно. просто руки-ноги в косички заплетаются

Вот, фотку случайно увидела на сайте, который Сестра тут показала, про формулу. Объясните мне, чего я не понимаю?


В смысле, а трапшкоты где?

[m-1]

Сообщение от Hollandec

[b]lop[/
Хорош,передергивать,ты прекрасно понимаешь о чем я говорю.
Водолей.
(То есть после галфвинда при развороте на ветер доска нифига не ускоряется)
Ускоряется и еще как , но на короткий промежуток.Так как, не знаю как ты ,а я в этот момент добираю парус,увеличивается мощность.В дальнейшим приведение доски на ветер, скорость естественно будет меньше. Я тебе об этом говорил,в принципе ты сам об этом сказал, но через другие ворота. Главное пройти по ушам.
А это,что такое.
( Ну, хотя бы потому, что парус на фордаке при переброске нас вообще не тянет)
Расскажи еще ,что доска на фордаке разворачивается одними ногами,главное набрать скорость.

Hol, попробуй поднапрячься и популярно раскрыть тезисы, выделенные красным цветом.
Действительно, вещи принципиальные для теории, имхо.
Без самоощущений, плиз. С помощью своей "физики", что ли.
Если у тебя есть линки на мнения других уважаемых экспертов по этим вопросам - с удовольствием ознакомимся (переведем, при случае).

[Dim]

Сообщение от Agata

В смысле, а трапшкоты где?

приглядись, они просто с гиком сливаются.