Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.12.2017, 15:56
#1
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Neilpryde RS:Racing EVO 10

Neilpryde анонсировали десятое поколение RS:Racing EVO 10, это юбилейное поколение топовой линейки и было бы классно увидеть изменения, которые бы отметили "круглую дату". Но всем нам понятно, что велосипеды уже давно изобретены и придумать что-то лучше, чем уже напридумывали не просто сложно, а практически не возможно. Тем не менее, 10-ка отличается от предшественника конечно не революционными, но все-таки заметными изменениями, т.е. шейперы достойно подошли к круглой дате. По словам многих прорайдеров, включая самого Антоху, парус очень интересный, "обещает быть" и очень очень хочется его проверить в деле. Что же, посмотрим.



Главное изменение это латы, по задумке шейперов, на EVO 10, при глиссировании, они будут расположены параллельно горизонту. Плюс их количество стало меньше на одну. Плюс парус стал легче примерно на пол кг.

Из каталога:

Полностью новая конструкция RS:Racing EVOX задает новые стандарты. Парус скроен таким образом, что когда гонщик глиссирует с закрытым парусом, латы располагаются параллельно горизонту, таким образом сильно снижая потери на завихрения, которые возникают при пересечении лат воздушного потока. Теперь латы скользят вдоль него.
EVOX имеет 7 лат, за счет этого он легче. Парус «заряжен» многими улучшениями: активной задней шкаториной, он очень быстро реагирует, изменено соотношение высоты к ширине, конфигурация панелей в конструкции более простая, 4 камбера UltraCams. Добро пожаловать в будущее скорости!




Больше подробностей в официальном релизе (PDF на русском)

Предоставлено компанией "Внештрейдсервис".
skat на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 16.12.2017, 20:49
#2
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
По словам многих прорайдеров, включая самого Антоху, парус очень интересный
Я бы очень сильно удивился, если бы Антоха сказал: "Парус в общем то получился полное говно, камберы перещелкиваются плохо, не едет нифига, да и вообще пошел я отсюдова.
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 00:38
#3
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19


ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 00:45
#4
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
А с латами то ... обманули !
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 03:20
#5
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Ну почему же, вот судя по фоткам, какая-то лата всегда параллельна :)))) Или даже две :))
skat на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 03:35
#6
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
А с латами то ... обманули !
Недокрутили, оставили на следующий год ещё
А ваще потоки там нифиха не параллельны горизонту.
Думаю за счёт наклона лат относительно мачты они увеличили вертикальное натяжение в средней части полотна. Плюс X-лата так даёт ещё больший загиб "S" в задней части (примерно так было на V8 2009).
Вряд ли нам расскажут.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 09:18
#7
711
Windsurfer

Аватар для 711
 
Sail Number: 711
Club: БСС
Location: Lipetsk
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 5
С увеличением рвстояния между латами появляются вертикальные морщины полотна
711 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2017, 11:13
#8
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Да, похоже латы параллельны воде только при открытом парусе
Антоха недоволен, перешёл на рыбалку.
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.12.2017, 01:20
#9
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
лучшая инновация которую может сделать прайд - отрезать один нолик от прайса.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.12.2017, 20:55
#10
Boris_1972
Confederate

Аватар для Boris_1972
 
Club: "Островецкая лука"
Location: г.Жуковский МО
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Антоха недоволен, перешёл на рыбалку.
Это он сосредоточенно измеряет угол наклона латы к горизонту!
Boris_1972 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2017, 21:07
#11
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
shpak
Windsurfer

Аватар для shpak
 
Sail Number: 225
Location: Москва
Weight: 92 kg.
Благодарностей: 8
Изображений: 2
На счет лат ничего не скажу, ну расцветка полный пиндос!
shpak вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2017, 22:34
#12
Boris_1972
Confederate

Аватар для Boris_1972
 
Club: "Островецкая лука"
Location: г.Жуковский МО
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 20
Цитата:
Сообщение от shpak Посмотреть сообщение
На счет лат ничего не скажу, ну расцветка полный пиндос!
Фиолетовый и пурпурный - цвет царских одежд. Стало быть цвета благородные )))
Boris_1972 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.12.2017, 22:37
#13
Kiborg
Windsurfer

Аватар для Kiborg
 
Sail Number: RUS-470
Location: Москва
Благодарностей: 14
Да, цвет гламурненький!))
Kiborg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 23:03
#14
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Я бы очень сильно удивился, если бы Антоха сказал: "Парус в общем то получился полное говно, камберы перещелкиваются плохо, не едет нифига, да и вообще пошел я отсюдова.
Если-б парус был г, то Антоха об этом бы так и сказал. Но не нам. А дизайнерам. И они бы работали, пока бы не сделали из него конфетку.

По параллельности, это-ж надо теперь на гик уровни приделывать, чтоб держать парус так чтобы латы были горизонтально.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2017, 23:28
#15
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Интересно, что из AAA брендов это первый рейсовый парус с 7 латами.
Вроде только лофты такие делали до того.
Интересно конечно, как поедет в боевой, так сказать, обстановке..
Skiminok на форуме Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:32.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot