RaceYou! RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл
Перезагрузить страницу Серийные доски под фоил
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.10.2018, 17:13
#46
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 217
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Ох тыж ёкарный бабай! Приплыли! :) Сейчас мм7 со стула грохнется и поскачет реанемировать свой мотвиндфойл! :)
Палуба все еще стоит за сараем. А байдару попилил и выкинул.
Прежде чем реанимировать, еще надо-бы увидеть видео, как идет разгон и взлет.

Моя байдара была 10 футов (~320см). Разгон в водоизмесе, корпус начинал тормозить от 5-6км/ч. На 10км/ч сопротивление было офигенное. кг 50 силы наверное. Ноги соскальзывали. И дальше разгона не было. То и дело зарывался нос. Пришлось поставить канард.
Взлеты случались, но я еще не умел летать и заваливался то наветер, то подветер.
Крыло было метр шириной и площадью 1500. Но даже это мало помогало. При скорости 8кмч было уже реально трудно, а взлета еще не было.

Когда после этого поставил кайтовый фойл на формуле, даже в стандарный колодец, я обалдел, как она легко приподняла корму и заглиссировала. В слабый ветер, с никаким сопротивлением.
Я понял, что наверное скоро Мотыль сделают широкой плоской "доской".
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018, 19:34
#47
antonm
banned
 
Благодарностей: 24
Опять старпер экспериментирует с днищем. Был Hypersonic, а потом опять все перешли на плоскодонки.

http://www.starboard.ru/starboard200...hypersonic.asp
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018, 21:32
#48
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 102
Вот это дизайн будущего!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43273633_2187704481251938_6847222216891826176_n.png
Просмотров: 54
Размер:	181.4 Кб
ID:	45005  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43239839_2187704311251955_6170486321962811392_n.png
Просмотров: 42
Размер:	79.1 Кб
ID:	45006  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43210541_2187707877918265_8887933892741300224_n.png
Просмотров: 43
Размер:	92.1 Кб
ID:	45007  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 43188986_2187707831251603_1604934333968154624_n.png
Просмотров: 44
Размер:	56.0 Кб
ID:	45008  
__________________
Оборудование KaSail - паруса, мачты, гики.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018, 21:46
#49
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 217
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Вот это дизайн будущего!
Сомневаюсь.
Сопротивление измещающего носа больше чем глиссирующего.
Передняя кромка аутриггеров тоже добавит сопротивления.
Нос будет втыкаться. Это усложнит разгон на чопе и хождение по волнам.
Оверштаг сделать невозможно. Это минусы.
А какие плюсы?
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018, 21:49
#50
antonm
banned
 
Благодарностей: 24
Ужо давно все есть. Но цена космическая.

https://www.youtube.com/watch?v=DJU-xnM22Uo
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2018, 22:38
#51
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 217
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
Ужо давно все есть. Но цена космическая.

https://www.youtube.com/watch?v=DJU-xnM22Uo
Да. Появилась года 3 назад.

Заметили, что у нее впереди канард? Это чтобы убрать проблему зарывания носа.
А нафига канард, если можно просто сделать широкий нос?
И мы приходим к обычной доске.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018, 10:02
#52
AlexChe
Windsurfer
 
Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: в поиске
Weight: 68-70 kg.
Благодарностей: 29
Мне кажется, кайф крыла в том, что на длинной ноге ты идёшь над чопом не замечая его. А iFOIL скачет по чопу своими крыльями.... Прям как F1 на своей жёсткой подвеске))

p.s. а смотрится круто!
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018, 11:36
#53
antonm
banned
 
Благодарностей: 24
у них какой то принцип другой связанный с вентиляцией и турбулентностью воды

http://www.ifoil.co.uk/public/files/how-it-works.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=3FrQX_5q4lw
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2018, 15:53
#54
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 217
принцип простой, на скорости крыло вылазит из воды на поверхность и идет в глиссирующем режиме. В промежуточном режиме крыло идет под водой, с кавитирующей верхней поверхностью.
И какой толк? На скорости это не отличается от обычной доски, глиссирующей днищем. А в промежуточном режиме крыло тратит много энергии на создание турбуленции и кавитации верхней поверхностью. Подъемная сила создается только нижней поверхностью, за счет угла атаки. Что раза в 3 менее эффективно, чем создание ПС кривой верхней поверхностью обычного крыла.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot