Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Гидрофойл

Гидрофойл Все о подводных крыльях

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.10.2017, 20:11
#286
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
второй этап испытаний - "малое крыло"

маленькое крыло поехало. крыло 580 размахом,
стаб такой же - 580 , установлен 1грд вниз
ветер 6-8мс , парус 6,6

взлетает, что удивительно, на той же скорости что и большое крыло.
правда, возникло ощущение что угол атаки настолько большой, что стаб тоже работает на подъем.

по мере роста скорости (около 30кмч) становится все труднее удерживать фойл внизу.
более выражено рысканье

скорость возросла незначительно. максимум зафиксировал 35,5кмч
трек: http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=Piroj_37e

на скорости 35 уже страшно, падать высоко, вода внизу быстро мелькает.
порывом подняло-крыло схватило пузырь и провалилось - нос зарылся-улетел в парус.
провалы(пикирования) стали более жесткие.

гудеть стало больше (под кайтом это крыло бесшумно)
без стаба пробовал катать - гудит.
может, нога? надо без фюзеляжа вообще попробовать ))

потом поставил большое крыло обратно - стало комфортнее, лучше управляется.
скорость 32.

буду еще пробовать с маленьким крылом, поставлю стаб поменьше.
есть размахом 440, 380, 370симметричный, 330,
есть еще два кайтовых передних крыла - можно у них уши обкромсать.
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 02:37
#287
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
А я начал делать широкое высокоаспектное, для лайтвинда.
Два дня вытачивал из фанеры. Выкладываю в самоделкиных http://www.raceyou.ru/post360111.html#post360111
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 14:33
#288
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
маленькое крыло поехало. крыло 580 размахом,
стаб такой же - 580 , установлен 1грд вниз....
Размах - не очень показательная характеристика.
Может всё-таки площадь.
Стабилизатор такой же - не через чур ???
Обычно делают 3 к 1 или где-то около.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 15:19
#289
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
/Размах - не очень показательная характеристика./ - зато мерить легко.
площадь только по модели вычисляю

большой стаб - 526 см2
он у меня использовался с большим крылом (970см2), и даже для него он избыточен - просто резать жалко.
потом поставил маленькое крыло - а стаб оставил
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 15:56
#290
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Площадь хорошо считает SketchUp.
Набросал чертёжик и уже знаешь что к чему.

P.S.
У меня размах крыла и фюзеляж 75 см, просто по тому, что лист фанеры пополам (76 см) а в сундучок, в котором всё это хранится помещается только 75. Стабилизатор 38 см (лист / 4). Соответственно 1125 см2 и 380 см2. Как только площадь станет избыточной, буду регулировать за счёт стреловидности.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 18:54
#291
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Размах - не очень показательная характеристика.
...
Площадь хорошо считает SketchUp.
Набросал чертёжик и уже знаешь что к чему.
Чем больше размах, при той же площади, т.е. чем больше аспект крыла, тем меньше динамических потерь на образование концевых вихрей.

Площадь, подъемную силу, сопротивление и еще многое, довольно хорошо считает XFLR5.
Выбрал/закрузил/нарисовал профили, обсчитал его, сделал "самолетик", с крылом, стабом, и можно считать даже устойчивость в динамике.
Может есть что-то лучше, но это бесплатно.

Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
второй этап испытаний - "малое крыло"

маленькое крыло поехало. крыло 580 размахом,
стаб такой же - 580 , установлен 1грд вниз
ветер 6-8мс , парус 6,6

по мере роста скорости (около 30кмч) становится все труднее удерживать фойл внизу.
более выражено рысканье

скорость возросла незначительно. максимум зафиксировал 35,5кмч
трек: http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=Piroj_37e

на скорости 35 уже страшно, падать высоко, вода внизу быстро мелькает.
порывом подняло-крыло схватило пузырь и провалилось - нос зарылся-улетел в парус.
провалы(пикирования) стали более жесткие.
1грд вниз может многовато? От этого с набором скорости сильно тянет вверх.
И от этого тоже тормоза. Стаб направляет вверх, ты его пересиливаешь весом, в итоге он зря буровит воду, только тормозит.
Если профиль стаба ассиметричный, с кривизной вниз, то может его вообще в 0 можно поставить. Или даже в отрицательный.
Я все больше думаю о стабе с симетричным профилем... или с малой кривизной.

Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
буду еще пробовать с маленьким крылом, поставлю стаб поменьше.
есть размахом 440, 380, 370симметричный, 330,
есть еще два кайтовых передних крыла - можно у них уши обкромсать.
Зачем уши кромсать? пусть работают как вертикальный стаб. Кстати, полезно для уменьшения рысканья. Я для своего вообще хвост сделал.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 22:42
#292
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Чем больше размах, при той же площади, т.е. чем больше аспект крыла, тем меньше динамических потерь на образование концевых вихрей...
Раньше, всё это называлось "качеством крыла" , но всё же подъёмная сила, это функция от площади...
Мне как-то по-старинке привычнее.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
...1грд вниз может многовато?....
Может дело и не в градусах. Старборд для скоростных фойлов использует крыло 550 см2.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2017, 23:38
#293
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
второй этап испытаний - "малое крыло"

маленькое крыло поехало. крыло 580 размахом,
стаб такой же - 580 , установлен 1грд вниз
ветер 6-8мс , парус 6,6

взлетает, что удивительно, на той же скорости что и большое крыло.
правда, возникло ощущение что угол атаки настолько большой, что стаб тоже работает на подъем.

по мере роста скорости (около 30кмч) становится все труднее удерживать фойл внизу.
более выражено рысканье

скорость возросла незначительно. максимум зафиксировал 35,5кмч
трек: http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=Piroj_37e

на скорости 35 уже страшно, падать высоко, вода внизу быстро мелькает.
порывом подняло-крыло схватило пузырь и провалилось - нос зарылся-улетел в парус.
провалы(пикирования) стали более жесткие.

гудеть стало больше (под кайтом это крыло бесшумно)
без стаба пробовал катать - гудит.
может, нога? надо без фюзеляжа вообще попробовать ))

потом поставил большое крыло обратно - стало комфортнее, лучше управляется.
скорость 32.

буду еще пробовать с маленьким крылом, поставлю стаб поменьше.
есть размахом 440, 380, 370симметричный, 330,
есть еще два кайтовых передних крыла - можно у них уши обкромсать.
Тоже немного поучаствовал в тестировании. Правда без паруса. С кайтом.
Очень легко выходит на крыло и достаточно приятно едет. Только очень уж медленно.
Надо стаб боевой. Работаем над этим! Я считаю, что скорость с таким качественным передним крылом (я ж его сам рисовал :)) должна быть 50 км/ч +. И не должно быть страшно.
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 00:58
#294
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Цитата:
Сообщение от elfkite Посмотреть сообщение
Тоже немного поучаствовал в тестировании. Правда без паруса. С кайтом.
Очень легко выходит на крыло и достаточно приятно едет. Только очень уж медленно.
Надо стаб боевой. Работаем над этим! Я считаю, что скорость с таким качественным передним крылом (я ж его сам рисовал :)) должна быть 50 км/ч +. И не должно быть страшно.
Рома, ты на Юрином Isonic с кайтом катал ????
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 08:46
#295
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Рома, ты на Юрином Isonic с кайтом катал ????
Да, вполне катабельно. Надо еще с веслом попробовать.
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 09:03
#296
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Рома, ты на Юрином Isonic с кайтом катал ????
да на нем не только Рома катал..
аппарат вообще получился хороший для начального обучения кайтеров
и для постоянного использования с кайт-сапом. (только палубу попрочнее надо).
вот, Толя с первого выхода на крыле поехал
https://pp.userapi.com/c837137/v8371...LbC9uDhdFk.jpg
еще можно за мотором:
https://pp.userapi.com/c836334/v8363...OUYeWQbDd4.jpg
с веслом - тоже пробовали. нет. не едет никак.
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 15:08
#297
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Piroj Посмотреть сообщение
еще можно за мотором:
https://pp.userapi.com/c836334/v8363...OUYeWQbDd4.jpg
Че-то сильно много брызг от ноги. Может она и тормозит?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 16:13
#298
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
Во общем можете меня тоже поздравить пока стал обладателем люминия и отдал свой кастом доску для переделки татла на дип татл для гидрофойла.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 1058
Размер:	540.6 Кб
ID:	37285  
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 16:22
#299
antonm
banned

 
Благодарностей: 24
Пока буду учиться на ентом, а там посмотрим(на видиео вроде 8 кнот посмотрим как будет в живую на наших московских болотах). Может и питерцы сделают бюджетный и конкурентноспособный вариант на лайт винд.

https://vimeo.com/217653091
antonm вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2017, 16:48
#300
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от antonm Посмотреть сообщение
Во общем можете меня тоже поздравить пока стал обладателем люминия и отдал свой кастом доску для переделки татла на дип татл для гидрофойла.
Поздравляю!
Давай на воду, и пиши отчет!
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot