Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2018, 10:28
#1
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Трещины у закладной для петель

Заметил вот такие трещины у закладных передних ножных петель на Formula Experience


и с другой стороны



Пеной проверил - не пузырится. Подскажите нужно ли вскрывать?
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 10:32
#2
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
фотку бы..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 10:41
#3
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
фоток нет.
Выложи на яндекс фото.
Фотки с Яндекс диска только ты сам видишь под своим аккаунтом.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 11:11
#4
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Все, можно смотреть
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 12:05
#5
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Я бы зашкурил и наложил заплатку из стеклоткани. затем периодически смотреть, не появляются ли новые трещины уже по заплатке или рядом. Если нет - то всё в порядке, если трещины развиваются или заплатка норовит оторваться - то придётся дальше думать, тогда скорее всего вскрытие покажет.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 12:34
#6
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Тут два пути.
Если не травит, можно забить и катать дальше, периодически проверяя.
А уж если затравило, или не дай бог вырвало, уже ремонтировать.

Второй путь, как подсказал latad, аккуратно отодрать коврики, зачистить и положить пару слоев стеклоткани с эпоксидкой, и это уже будет надежно.

P.S. Я ремонтировал полностью вырванные закладные на слаломках.
Это из каких же соплей на заводе надо делать доски блин, чтоб закладные выдирались, если по факту даже одного слоя карбона сверху хватало, чтобы держать нагрузку.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 14:32
#7
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Один слой и надо, чтобы убедиться, что закладные не болтаются, а это просто трещины от старости, болтанка внутри рано или поздно приведёт к капремонту с вырезанием закладных вместе с куском пенопласта.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 14:41
#8
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Чтобы понять, трещины это или нет, нужно их пошатать изнутри, тем же саморезом или любым стержнем. Если не расширяются, то возможно, просто трещинки в резине или краске, их замазать соотв.клеем и дело с концом. Рано тревогу бить.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 22:19
#9
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Спасибо всем за советы. Попробую пошатать. Очень не хочется клеить пока не сосет.
Буду следить что будет дальше.
А если шкурить и класть слой стеклоткани то как глубоко сошкуривать? Так же как при ремонте обычной пробоины? На глубину будущей стеклоткани с эпоксидкой и последующей шпаклевки. Так что бы все сравнялось после шлифовки вровень с нетронутой поверхностью.
Или просто слегка пошкурить для адгезии и клеить ткань не удаляя верхний слой?
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2018, 23:58
#10
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Сошкурить краску до стекла и положить сверху 0,5мм толщиной стеклоткань. Если стеклоткань 0,1мм, то три слоя достаточно. Если же внутри болтается, то надо капитально класть, чтобы не вырвало и лучше со вскрытием.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2018, 06:51
#11
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Ок
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2018, 08:46
#12
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Учитывай, что Экспириенс сделан по технологии Туфскин - однослойная толстая корка 1,5-2 мм толщиной. Сендвича там нет. Думаю, достаточно зашкурить немного для адгезии. После ремонта края заплатки вывести в ноль с плоскостью доски (без фанатизма). под ковриком небольшое увеличение толщины не будет заметно.
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2018, 10:32
#13
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Спасибо. А вот еще вопрос - какой площади заплатку ставить?
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot