Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.08.2018, 19:03
#31
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
5.2 ставишь на фомулу? Из текста не понятно
Да. А чо? Ну иногда 6.2.
Я понимаю, что это не кошерно, не по формулистски. Но мне хочется кататься, а не следовать традициям.
Я бы и доску взял поменьше, но доска у меня одна.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 19:16
#32
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Есть! Фойл!
Коли уж цитируешь, вырезай целые предложения, пожалуйста.

Было ведь так: "Для водоемов Подмосковья и тому подобных внутренних водных путей альтернативы формуле нет, если хочется кататься на виндсерфе более-менее регулярно." При чем тут фойл? С ним итак все понятно. Формула - скорость, красота и мощь. Виндфойл - тормозное уродство и отстой.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 19:19
#33
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 209
Изображений: 14
Ну, и какой прогресс за 3 года?
Интересно, если возьмёшь подходящую доску под 5,2 (90-100 литров), поедешь? Назад вернёшься? В точку старта?
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 20:00
#34
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Коли уж цитируешь, вырезай целые предложения, пожалуйста.

Было ведь так: "Для водоемов Подмосковья и тому подобных внутренних водных путей альтернативы формуле нет, если хочется кататься на виндсерфе более-менее регулярно." При чем тут фойл? С ним итак все понятно. Формула - скорость, красота и мощь. Виндфойл - тормозное уродство и отстой.
Если речь не о "кататься в слабые ветровые условия", а о правильности религиозных аттрибутов и обрядов, то смысла в таком разговоре нет, я молчу.

Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
Ну, и какой прогресс за 3 года?
Интересно, если возьмёшь подходящую доску под 5,2 (90-100 литров), поедешь? Назад вернёшься? В точку старта?
Мне самому интересно. Но такой доски у меня нет. На своей доске вернусь. А в чем проблема? Водный старт я делаю.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 22:13
#35
dved
Windsurfer

Аватар для dved
 
Location: Тверь
Weight: 103 kg.
Благодарностей: 4
По поводу сложности, катались тут неделю назад на Тверском карьере, локальный такой водоем, метров 300 на 400. Прогноза не было, так, 4,5 метров, короче на глисс не хватало. Подходит ко мне чел, спортивный, кг 80, говорит, у вас прокат? Я говорю, проката тут нет, все на своем. Он попросил попробовать,, опыта, говорит нет, пробовал только на учебной. Я ему комплект выдал, формула и парус почти 10 кв. Думаю, даже парус не поднимет. А он, поднял десятку, уехал метров 200 от берега, развернулся и вернулся без падений! Вот вам и новичек, второй раз на воде. Ничего ему не объяснял, ветер ровный
dved вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 22:46
#36
maximum
Windsurfer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Я в это воскресенье первый раз на сотке попробовал. Раньше меньше 145 не катал. Помню каждое уменьшение объёма на 20 л было адом. Два дня купался, пока хоть как то ехать начинал. А тут сразу поехал. Правда ветер был слабый, катал в водоизмещении. Пару раз в пограничное состояние разгонял, между глиссом и нет.
Мне кажется после формулы я лучше баланс Паруса стал чувствовать, плюс регулярный накат с мая.
И после формулы парус 8ка игрушкой кажется. А раньше я его боялся.
maximum вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 23:05
#37
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от dved Посмотреть сообщение
По поводу сложности, катались тут неделю назад на Тверском карьере, локальный такой водоем, метров 300 на 400. Прогноза не было, так, 4,5 метров, короче на глисс не хватало. Подходит ко мне чел, спортивный, кг 80, говорит, у вас прокат? Я говорю, проката тут нет, все на своем. Он попросил попробовать,, опыта, говорит нет, пробовал только на учебной. Я ему комплект выдал, формула и парус почти 10 кв. Думаю, даже парус не поднимет. А он, поднял десятку, уехал метров 200 от берега, развернулся и вернулся без падений! Вот вам и новичек, второй раз на воде. Ничего ему не объяснял, ветер ровный
Может он тебя просто разыграл?
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2018, 23:28
#38
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от dved Посмотреть сообщение
По поводу сложности, катались тут неделю назад на Тверском карьере, локальный такой водоем, метров 300 на 400. Прогноза не было, так, 4,5 метров, короче на глисс не хватало. Подходит ко мне чел, спортивный, кг 80, говорит, у вас прокат? Я говорю, проката тут нет, все на своем. Он попросил попробовать,, опыта, говорит нет, пробовал только на учебной. Я ему комплект выдал, формула и парус почти 10 кв. Думаю, даже парус не поднимет. А он, поднял десятку, уехал метров 200 от берега, развернулся и вернулся без падений! Вот вам и новичек, второй раз на воде. Ничего ему не объяснял, ветер ровный
А у меня вопрос: какие сложности пройти на Формуле в ВИ? И не знаю, как 10-ка, но 11 поднимается одной левой, потому что она, в отличие от 9-8-7, плавает на воде как тазик. А если ещё ветер ровный да слабый - так он сам выскакивает...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 00:06
#39
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Наблюдал аналогичное. Парнишка с опытом в пару выходов на "Мустанге" легко поднял 11,7 на моей формуле в совсем слабый ветерок и сделал пару водоизмещающих галсов. Что правда не помешало ему потом два сезона обреченно прочупахаться и бросить виндсерфинг насовсем.
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 00:22
#40
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
Ну, и какой прогресс за 3 года?
Интересно, если возьмёшь подходящую доску под 5,2 (90-100 литров), поедешь? Назад вернёшься? В точку старта?
На родном водоеме катаю на 9.5 и 155 литрах .
Когда приезжаю на море, то вполне могу на 100 литрах и 5 ке вернуться в точку старта .

повороты да - требуют усилий, еще вход и выход плохо натренирован ( дома старт со слипа, а на морях знаете ли прибой).
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 06:25
#41
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Цитата:
И не знаю, как 10-ка, но 11 поднимается одной левой, потому что она, в отличие от 9-8-7, плавает на воде как тазик
Ой ли.....
Когда в любой современный рейсовый парус с широким мачткарманом затекает пара-тройка вёдер воды, нужно здорово упереться, что бы вытащить его из воды)))
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 11:42
#42
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Andrey Gabez
Confederate

Аватар для Andrey Gabez
 
Club: #surfpointfamily
Location: Москва
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 168
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Если речь не о "кататься в слабые ветровые условия", а о правильности религиозных аттрибутов и обрядов, то смысла в таком разговоре нет, я молчу.

Это был всего лишь пример безапелляционного субъективного суждения в твоей манере. Ты уж извини, что приходится так буквально передергивать, но право, ребята, вы замучили своими фойлами к месту и ни к месту. А по существу, вот этот тезис:
"Есть! Фойл!

Нижний ветровой порог меньше, чем у Формулы. Даже при меньшем парусе."
- лично мне кажется очень спорным. Что я видел сам, так это виндфойлы, взлетающие около 5-6 м/с. Что я вижу в кино про PWA - старты на фойле дают когда дует уже неплохо. В Ульсане пытались дать при 8 узлах и ничего из этого не вышло (у лосей с опытом в виндсерфинге больше чем многие прожили на самой топ-топовой снаряге). Но, даже если нижняя граница глиссирования у них фойла ниже, в этой теме ведь опять о старом - может ли FW заменить FR в качестве первой доски. Ну не загонять же новичков сразу на фойл!
Andrey Gabez вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 12:22
#43
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
zvonol
Windsurfer

Аватар для zvonol
 
Location: Волгоград
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 6
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
но право, ребята, вы замучили своими фойлами к месту и ни к месту
Поддержу. Как любитель формулы я успокаиваю себя лишь тем, что раньше формулистов обвиняли в том же. Просто фойловоды так кайфуют от новых ощущений, что хотят поделиться своими чувствами. И иногда ни к месту.
zvonol вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 12:34
#44
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Формула - скорость, красота и мощь.
Золотые слова.

Посоны никак не поймут, что фойл - вообще совсем уже не то. Это как припереться но форум бегунов, и упорно влезать в каждой теме, что, дескать, "велосипед гораздо быстрее, и едет круче, и потеть гораздо меньше, а еще не болят колени. это другой уровень по сравнению с бегом".

А давайте затроллим велосипедистов фойлистов - автомобиль кайт-фойл ищо круче, ведб реально едет намного лучше и быстрее.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.08.2018, 14:25
#45
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Andrey Gabez, Гриша_FW, все ваши суждения по альтернативе формулы понятны. Вам ещё свою формульную матчасть продавать!

zvonol, конечно прав. И в отличии от оппонентов мы через формулу прошли!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot