RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > RS:X и T293
Перезагрузить страницу Тактический ход НэйлПрайда.
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
RS:X и T293 Официальные классы для олимпийских регат.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.07.2016, 16:13
#46
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Anton Shelikhov
Moderator
 
Аватар для Anton Shelikhov
 
Club: vk.com/sochisurfing
Location: Lazarevskoe
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
А чем бабах на фойлах страшнее бабаха на плавниках?
Про "бабах" - относилось к стартам кайтов, а если сравнить столкновение на плавниках со столкновением на фойлах, то думаю, что при прочих равных условиях таких как векторная сумма скоростей, они ничем отличаться не будут.

Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
...Антон, а вот очень инетересно, почему такое мнение? ....
Мнение такое у меня сложилось с 2012 года, когда у Кайтеров вроде был уже зеленый свет и они можно сказать какое то время уже были приняты в качестве Олимпийской дисциплины, но потом был тестовый ЧМ в Сантандере, где они толком то и погоняться не смогли и дальше они опять не в олимпизме.
Так вот по фойлам, мне кажется та же ситуация, идея интересная, но глобальное преимущество было бы если бы реализовали идею фойла не только на плавник но и на шверт (как в примере с оптимистом), а это уже требует на много более глобальной переработки доски, т.к. виндсерфинг на полных курсах без шверта имеет преимущество, а в пограничных условиях на острых курсах имеет преимущество со швертом.
Тоесть заявить то они заявили, возможно что даже попробуют, но
мне лично кажется, что в последний момент что то у них все равно не получится, и скажут они ну хорошо, вот эту олимпиаду мы еще, а вот потом то ...
Потому что когда формула появилась, там речь тоже шла что при 7 узлах стабильных будут гонки и шверт больше не нужен и это прошлый век, и т.д. и т.п.
Но в результате, пока что есть то что есть.
Anton Shelikhov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2016, 17:07
#47
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 157
Цитата:
Сообщение от Anton Shelikhov Посмотреть сообщение
Про "бабах" - относилось к стартам кайтов, а если сравнить столкновение на плавниках со столкновением на фойлах, то думаю, что при прочих равных условиях таких как векторная сумма скоростей, они ничем отличаться не будут.


Мнение такое у меня сложилось с 2012 года, когда у Кайтеров вроде был уже зеленый свет и они можно сказать какое то время уже были приняты в качестве Олимпийской дисциплины, но потом был тестовый ЧМ в Сантандере, где они толком то и погоняться не смогли и дальше они опять не в олимпизме.
Так вот по фойлам, мне кажется та же ситуация, идея интересная, но глобальное преимущество было бы если бы реализовали идею фойла не только на плавник но и на шверт (как в примере с оптимистом), а это уже требует на много более глобальной переработки доски, т.к. виндсерфинг на полных курсах без шверта имеет преимущество, а в пограничных условиях на острых курсах имеет преимущество со швертом.
Тоесть заявить то они заявили, возможно что даже попробуют, но
мне лично кажется, что в последний момент что то у них все равно не получится, и скажут они ну хорошо, вот эту олимпиаду мы еще, а вот потом то ...
Потому что когда формула появилась, там речь тоже шла что при 7 узлах стабильных будут гонки и шверт больше не нужен и это прошлый век, и т.д. и т.п.
Но в результате, пока что есть то что есть.
Что за оптимист? Линк можно?

Фойл на шверте реализован на Мотыле. Там крыло на шверте и крыло на руле. С распледелением подьемной силы ~70/30.
У виндфойла идея другая. Пробовали делать виндфойлы с компоновкой как на Мотыле, и с крылом на плавнике с передним глиссирующим канардом, и еще всяко. По настоящему поехал только "самолетик". Остальные не прижились. На то есть причина. Более всего она эргономическая. Я пробовал делать по компоновке Мотыля. Не работает. Мачту надо впереди держать вертикально, а тушку смещать взад.
На Мотыле парусом управляют веревками, сидя в нужном месте. На виндсерфинге тушка должна быть довольно близко к мачте.
Компоновка с канардом сильно приводится при крене на ветер. Один мужик (Rich Miller) даже сделал поворотный канард, чтоб отруливать в увал.

"Самолетик" показал себя самым легким в управлении и самым подходящим для виндфойла.

Думаю необходимость шверта надумана. Не знаю, нужен-ли там шверт. Стойка фойла - это уже огромный плавник 100х10см. Плюс при крене крыло начинает упираться в сторону. Это сильно используют кайтеры. Кренят аж под острыми углами.

Ходить очень острыми курсами в водоизмесе на фойле труда никакого не составляет. Особенно, если стойка фойла смещена вперед, либо стоит в специальном финбоксе/площадке чуть впереди, либо загнута/наклонена. Короче, центр "плавниковости" смещен вперед. Тогда стойка делается как большой "швертоплавник". Правда на полных курсах доска становится немного вертлявее, но к этому можно привыкнуть.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2016, 18:04
#48
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 69
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Что за оптимист? Линк можно?
как то так



http://www.boatdesign.net/forums/boa...ist-55693.html
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2016, 18:39
#49
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Anton Shelikhov
Moderator
 
Аватар для Anton Shelikhov
 
Club: vk.com/sochisurfing
Location: Lazarevskoe
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
...Думаю необходимость шверта надумана. Не знаю, нужен-ли там шверт. Стойка фойла - это уже огромный плавник 100х10см. Плюс при крене крыло начинает упираться в сторону. Это сильно используют кайтеры. Кренят аж под острыми углами.

....
По большому счету все равно, хорошо доска едет или плохо, для олимпизма главное чтобы была уверенность что в течении Олимпийской недели успели провести минимум запланированных гонок. Так в Пекине 2008 гоняли всех в условия когда течение было сильнее ветра, и все ждали на воде прицепившись к катерам, когда поменяется отлив, потому что по другому давать старт было невозможно.
В общем какая разница, люди все равно те же остануться) А с фойлом они будут гоняться или без фойла, мне кажется, это уже мелочи.
Anton Shelikhov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.08.2016, 10:31
#50
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 69
а Дедушка то не спит, работает - из свежего эквипмент листа IKA :


судя по всему это кайты для юношеских ОИ ( там как раз балонники и твинтипы )

ну и статья про гидрофойлы от прайда
http://www.riwmag.com/novita-foil-it...er-neilpryde1/
Сам дедушка пока не делает ногу дьявола, заказывает у F4 , а у F4 она стоит - 2200$....
в общем мы еще вспомним добрым словом плавники по 400 евро :-)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13912672_589430774571910_8188234721945134310_n.jpg
Просмотров: 203
Размер:	41.8 Кб
ID:	29538  
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot