 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Отзывы и тесты Личные отзывы о той или иной модели и переводы тестов. |
 |
| Опции темы |
09.02.2012, 11:22
|
#16
|
|
Windsurfer 
|
Пост создал довольно компетентный райдер С. Гунько
http://www.waitaway.ru/?p=623 его мнение - " не по-чеснаку это(((" Вот до кучи... его мысль на тему - кастом - серия http://www.uawindsurfing.com.ua/2012...rugoj_mir.html |
|
|
|
09.02.2012, 11:23
|
#17
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
 Поломал, налил новую, хошь формулу разлил, хошь фристайл
|
|
|
|
|
|
09.02.2012, 14:23
|
#18
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
сначала делаем водяной пенопласт (взбалтываем воду со стиральным порошком и быстро замораживаем пену в форме. ) потом мочим в воде ткань (можно и стекло или угле, а можно марлю ) и примораживаем сверху на лёдопеновый болван.потом разводим в воде краситель и красим типа как гелькоутом.  Аналогичная технология рассматривалась здесь: http://www.popmech.ru/print/article/...e-avianostsyi/  ой, простите, это же не "Кальянная" ... занесло.... снесите что -ли
|
|
|
|
|
|
09.02.2012, 15:33
|
#19
|
|
Confederate 
|
ОТСЫЫЫЫПЬ! )))))))))))))))))))))))
|
|
|
|
|
09.02.2012, 16:26
|
#20
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
совсем забыл... мороз, это самое что нинаесть проявление природы, которое самым лучшим образом подходит к тому чтоб зашибенско согнуть себе алюминиевый гик. братишка боцман напомнил о старинном способе сделать себе кайфный дивайз... обычно, по сути... виндсерфер существо ленивое и не привык решать нахлынувший гимор зараннее. все делается летом и из подручных материалов, об этом простом способе ярко и в деталях отписывал мудрейший старец Крикунов... но зимой оно кайфовее, по тому как если взять не стиральный порошок и в миксере намешать мыла с водой и залить в заранее, подчеркиваю!!! в заранее приготовленные трубы, то гнуть их можно как угодно и без загибов... единственно что нужно, это на пару дней в мороз положить... |
|
|
|
|
|
10.02.2012, 02:13
|
#21
|
|
Windsurfer |
Спасибо,испытаю на днях такую технологию! по идее,даже развальцевать на пару десятых,кажется,можно,часть трубы заполнив!
|
|
|
|
|
10.02.2012, 09:38
|
#22
|
|
Windsurfer 
|
ну а ежели таки проипёте морозы и дотянете до лета - не расстраивайтесь, трубы без загибов можно гнуть предварительно набив песком (можно, кстати, сразу. пару дней не ждать)
|
|
|
|
|
10.02.2012, 11:14
|
#23
|
|
Windsurfer |
Не,песок не катит.мы когда-то даже свинец в титановые заливали,тоже не фонтан. Заломы внутрь были...
|
|
|
|
|
11.02.2012, 00:57
|
#24
|
|
Windsurfer 
|
Сломать можно всё что угодно.
Я видел сломанные пополам доски разных фирм десятками. Что интересно, и 10 лет назад всё ломалось примерно с той же интенсивностью. Выбор между прочностью и весом каждый должен делать для себя сам. Но большинству однозначно никакие карбоновые доски не нужны. А кастомные мелкосерийные надо покупать очень осмысленно, четко понимая зачем и для чего это делается. Кстати, в PWA большинство почему то на серийных ездит.... "Мнение" упомянутых райдеров совершенно невнятное и невразумительное. Про что вообще пишут - что всё нынче плохо что ли? Ну да, плохо, а скоро будет еще хуже. Что же, если это повод не кататься - ну не катайтесь больше. Однако совсем незачем просто "гнать". Доски совершенно не стали хуже. Но следует четко разделять какие из них делаются исключительно для профессионалов мирового уровня, а какие для широкой публики. У нас к сожалению нынче очень распространенная история, когда "Вася Пупкин" сдуру покупает самую дорогую (это же круто - и как у самого NNN (нужное имя вставить самостоятельно)), а потом у него с ней начинаются эксплуатационные проблемы, а вслед за этим начинаются разговоры про прочность, про бренд и проч.. О том, что добросовестный продавец (а еще раньше производитель) честно предупреждал чем всё может закончиться почему то вспоминать не принято. В общем желаю всем удачных, а главное правильно сделанных покупок, и тогда все будет хорошо. |
|
|
|
|
11.02.2012, 01:13
|
#25
|
|
Windsurfer
|
То есть это вполне нормально, что на вполне фрирайдном суперспорте-про фирмы .... палуба под петлями проминается за сезон. И правильно, ведь в продаже уже доски следующего года - ещё легче, быстрее, суперрее.
|
|
|
|
|
11.02.2012, 01:39
|
#26
|
|
Windsurfer
|
Не очень понятно как может проминаться палуба там, где никакой нагрузки толком быть не должно. Нога ведь должна давить на ремень, а не в палубу.
Ergo - брать более прочную доску и тренировать собственную технику. |
|
|
|
|
11.02.2012, 01:57
|
#27
|
|
Windsurfer
|
вот-вот... нагрузки нет, а проминается... Непонятно... видимо, с бич-старта нужно научиться прыгать в петли сразу двумя ногами. если нет навыка - только 10-кг старого фрирайда.
Хотя некоторые доски, сопоставимые по весу и назначению что-то так быстро не мнутся, как их не катай - правильно, неправильно... впрочем, явно, что райдеры, которые катали больше моего раз в 6 - 8, имеют свою статистику. как говорится, мопед не мой... |
|
|
|
|
11.02.2012, 09:16
|
#28
|
|
Windsurfer
|
Давайте все же по существу.
Подавляющее большинство досок делается на одной фабрике по примерно одинаковой технологии и уж точно в одних и тех же цехах и теми же людьми. Поэтому разговоры о том, что одни фирмы "крепкие", а другие нет имеют смысл только при точном перечислении моделей и технологий, с обязательным выкладыванием имеющейся статистики. Иначе такие заявления вряд ли можно признать серьезными... |
|
|
|
|
11.02.2012, 10:18
|
#29
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2012, 11:45
|
#30
|
|
строгинеанец 
|
так,что же мне то делать????
я уже год мечтаю откатать жипы слалом 82\132.... и момдельку приглядел, и тут оказывается что карбона там нема????? |
|
|
|
|
|
|
