Пользуетесь ли водным стартом в петлях?

[андрей 1357]

Интуитивно чуствовал, что тут что то не так. А Лоп все разложил по полочкам, ка всегда.

[swamp]

Сообщение от lop

Бывает (просто у тебя ещё не было), что и с ногами в петлях перекидывает

У меня бывало и не раз. Но всё же, особенно на рванье, с ногами в петлях улететь через доску меньше шансов, чем при обычном ВС с одной ногой. Поясню: если прилетает передозный порыв, а у тебя руки слишком широко держат гик - то можно не успеть потравить парус, и наверняка улетишь. А если ноги в петлях, можно вцепиться в гик, ногами увалить доску и начать разгон прям жопой в воде и выпрямиться постепенно.

А такого, что на адском чопе и передозе после обычного старта уже глиссируешь вовсю и не можешь войти в петли, потому что доска скачет безумно и ногу от палубы не оторвёшь, тут же катапультирует, ни у кого не бывало? Старт в петлях решает эту проблему...

[андрей 1357]

Ну на счет "уже глиссируешь вовсю" - ты же этим рулишь. Я по первости глиссировал с выпученными глазами, а сейчас притормозить доску уже научился, при передозе тяжелее гик удерживать, но тут мне помогает опыт старой длинной доски, когда вообще без трапеции катался.

[Bollitore]

А такого, что на адском чопе и передозе после обычного старта уже глиссируешь вовсю и не можешь войти в петли, потому что доска скачет безумно и ногу от палубы не оторвёшь, тут же катапультирует, ни у кого не бывало? Старт в петлях решает эту проблему...

Вот оно - очень четкое объяснение. Краткость-сестра таланта.

[Vitold]

Учитывая все вышесказанное, практически пришел для себя к выводу что лучше и в бушующем чопе и на волне оттачивать оттачивать и еще раз оттачивать классический ВС без петель с одной ноги. Стараться делать как можно чище, легче и быстрее.

[swamp]

Сообщение от андрей 1357

Ну на счет "уже глиссируешь вовсю" - ты же этим рулишь. Я по первости глиссировал с выпученными глазами, а сейчас притормозить доску уже научился, при передозе тяжелее гик удерживать, но тут мне помогает опыт старой длинной доски, когда вообще без трапеции катался.

Периодически бывает такой передоз, что как ни притормаживай - всё равно быстро. Вроде уже и топишь корму и парус открыт, а всё равно колбасит так, что ногу перемещать к петле очень сложно. К тому же, курс становится сильно в бейдевинд, и доска скачет особенно злобно, т.к. едет НА чоп. На болоте, лаже на большом, ещё можно пониже отвиснуть для контроля и влезть в петли, но на болоте я уже и забыл, когда в петлях стартовал. А не, было дело, в шквал метров 20, а я с пятёркой.
А на море случается, когда волна битая с чопом вперемешку, там и не отвиснешь - тут же поджопника волной отвесит :)

В общем, не спорю, что с одной ногой - самый универсальный старт для почти всех условий, но и в петлях - полезный навык для передоза и сильного чопа.

[Savage]

Кроме классики с одной ногой и water-старта в петлях, есть еще золотая середина - водный старт с двумя ногами. Чем я и пользуюсь постоянно.
Это мне кажется гораздо естественней, так-как рулить и направлять доску двумя ногами перед стартом и вставать на нее двумя удобнее.

Еще, я никогда не стартую в увал. В увал, да еще в петлях?
Это стабильный старт в момент подъема из воды с нестабильной тягой в сильный ветер?
И это еще средство от катапульты? По-моему перебор...
Как говорил Чупер, одна из причин катапульты - хождение в бакштаг.
С ним я полностью согласен.

[burashkache]

Сообщение от lop

Это метод от слабости, когда силы в руках уже не остаётся - укатался или замёрз, тогда ничего другого не остаётся. А культивировать его как "удобный и безопасный" при нормальном состоянии организма не стоит.

Сообщение от Vitold

Учитывая все вышесказанное, практически пришел для себя к выводу что лучше и в бушующем чопе и на волне оттачивать оттачивать и еще раз оттачивать классический ВС без петель с одной ноги. Стараться делать как можно чище, легче и быстрее.

Правильное решение Компромиссы для слабаков. Я серьезно, без сарказма.

[Перевозчик]

Самый кайфовый вариант- это когда сразу в петлях и пристегнут в трапеции , приподнимаешь немного парус, выстреливает как из рогатки и ты улетаешь ,в хорошем смысле))

[Шляпа]

Когда ветра не хватает, кроме как по фэн-шую с одной ногой не стартанешь ну никак...если ветра до фига, какая разница...хоть боком, хоть задом, хоть тремя ногами в петлях...как удобно и быстро так и делай...

[Savage]

Сообщение от Шляпа

Когда ветра не хватает, кроме как по фэн-шую с одной ногой не стартанешь ну никак...

Без проблем! Лоу-винд ватер-старт. Руки держут парус за мачту и нижнюю шкаторину.
И двумя ногами встаешь в раз. Только потренироваться чуть-чуть.... )

[Шляпа]

Сообщение от Savage

Без проблем! Лоу-винд ватер-старт. Руки держут парус за мачту и нижнюю шкаторину.
И двумя ногами встаешь в раз. Только потренироваться чуть-чуть.... )

Какими двумя? По очереди, наверно...доску что двумя ногами что-ли топить?

[Vitold]

Сообщение от Savage

Кроме классики с одной ногой и water-старта в петлях, есть еще золотая середина - водный старт с двумя ногами. Чем я и пользуюсь постоянно.
Это мне кажется гораздо естественней, так-как рулить и направлять доску двумя ногами перед стартом и вставать на нее двумя удобнее.

Еще, я никогда не стартую в увал. В увал, да еще в петлях?
Это стабильный старт в момент подъема из воды с нестабильной тягой в сильный ветер?
И это еще средство от катапульты? По-моему перебор...
Как говорил Чупер, одна из причин катапульты - хождение в бакштаг.
С ним я полностью согласен.

Я не согласен чуть меньше чем полностью.
Рулить надо не ногами а мачтой. Вставать на одну ногу удобнее. Если стартовать на маленькой доске не в увал то ее рачит и после того как встал а хода нету то все погано. Хождение в бакштаг не причина катапульты. Причина катапульты это ошибки.
Меня знатно как то на бакштаге на всех ходах хлестануло. Дело было в Дахабе в спидзоне. На передозе надо было уваливаться вдоль береговой линии. На чопе не удержал курс доски и резко доску увалило. Шапку еле нашел. Участок воды как назло твердый попался.

[Savage]

Сообщение от Шляпа

Какими двумя? По очереди, наверно...доску что двумя ногами что-ли топить?

Именно двумя! Хотя я не топлю особо доску, наветренный борт только при необходимости.

Сообщение от Vitold

Я не согласен чуть меньше чем полностью.
Рулить надо не ногами а мачтой. Вставать на одну ногу удобнее. Если стартовать на маленькой доске не в увал то ее рачит и после того как встал а хода нету то все погано.

Рулить мачтой можно пока ноги в воде. А когда повис на парусе с ногами на доске как мачтой рулить???
Рулить в этом случае именно ногами удобнее как при глиссе...
Может и доску рачит именно потому, что встаешь на одну ногу. У меня такого не бывает...

Сообщение от Vitold

Причина катапульты это ошибки.

В чем они тогда состоят по-вашему?

[swamp]

Сообщение от Vitold

Хождение в бакштаг не причина катапульты.

Плюсую. Когда валишь в бакштаг, скорости дохрена, а тяги мало (плавник не сопротивляется). Катапульта получается, когда скорости относительно мало (например, рачишь с утопленной кормой и открытым парусом), а ветра много. Или скорости внезапно стало мало (пакет поймал на плавник или носом в чоп зарылся), но суть именно в этом - скорость доски относительно скорости ветра невелика и парус не добран.

Сообщение от Savage

Может и доску рачит именно потому, что встаешь на одну ногу. У меня такого не бывает...

А на какой доске вы катаетесь? Если это 150л фрирайд, тогда всё ясно :)

Сообщение от Шляпа

Какими двумя? По очереди, наверно...доску что двумя ногами что-ли топить?

Есть подозрение, что ту доску и тремя не утопить....