RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум
Перезагрузить страницу Можно ли выдвигать карбоновый гик на максимум?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.10.2015, 23:23
#61
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 71
Парни, простите что не в тему немного, у вас тут философский спор, но вот ещё на счёт жёсткости гика Как вам такой вариант "усиления"

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 544
Размер:	106.5 Кб
ID:	25044  
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2015, 04:18
#62
Нестеров Вячеслав
Windsurfer
 
Аватар для Нестеров Вячеслав
 
Sail Number: 525
Club: 25Fin
Location: Владивосток
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
Гы-гы!
Гик на один галс?
Вполне, при заездах по каналу в одну сторону на скорость.
Что скорее всего и происходит, если учесть близость берега,
узость доски и наличие всего 2-х футстрэпов.
__________________
На небесах только и говорят, что о море... и о закате...,как солнце, погружаясь в волны, становится алым как кровь...
Нестеров Вячеслав вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2015, 11:08
#63
Kirill Kirillov
Windsurfer
 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 71
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
Гы-гы!
Гик на один галс?
Вполне, при заездах по каналу в одну сторону на скорость.
Что скорее всего и происходит, если учесть близость берега,
узость доски и наличие всего 2-х футстрэпов.
ну да фото из Людерица. и второй половинки у гика нету.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: boom2.jpg
Просмотров: 481
Размер:	147.6 Кб
ID:	25047  
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 17:55
#64
bony599
Windsurfer
 
Club: Board Club Ryazan
Location: Москва
Благодарностей: 1
Просто факт: Купил новый severne enigma 140-190 с парусом severne freek 6.3 (гик 180), поехал в Ейсквинд на майские, где проходил Ейский Кубок 2018. Лайтвинд. С первого дня при переходе на старборд гик одномоментно издавал странный треск. Я подумал, что это особенность карбоновых гиков. На третий или четвертый день (лайтвинд, один день до 6м/с) я увидел через парус, что гик с противоположной стороны искривлен в районе окончания внутренней трубки, развернулся и осторожно на сломанной стороне побрел к берегу. В общем, сломалась (окончательно) внешняя труба гика почти в месте окончания внутренней трубы на 4-й день в лайтвинд, при моем сухом весе 74кг. Производитель вроде бы подтвердил, что это гарантийный случай. Даже не знаю, хорошо, что я его на +40см сразу выдвинул или нет. В общем то, это был полный комплект рангоута от severne.
bony599 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 20:49
#65
Перевозчик
Windsurfer
 
Аватар для Перевозчик
 
Club: свободный серфер
Location: ЕКатеринбург, Геленджик
Weight: 80 kg.
отличный гик,у меня точно такой же-выдержал много замесов и волновых каталок в передоз, но больше чем на 5.0 не ставлю принципильно, так как сломал такого же размера карбон другой фирмы, на парусе больше шестерки, почти в полностью выдвинутом состоянии
Перевозчик вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 21:05
#66
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 88
Любой гик должен работать в максимальном диапазоне своей длины. Производитель закладывает это при разработке. Надо обращаться к продавцу, если конечно брал у официалов. Или скоро появится тема о ресурсе карбоновых гиков.
__________________
www.avtosila23.ru
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 22:15
#67
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 127
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Любой гик должен работать в максимальном диапазоне своей длины. Производитель закладывает это при разработке. Надо обращаться к продавцу, если конечно брал у официалов. Или скоро появится тема о ресурсе карбоновых гиков.
Если постоянно выдвигать на полную сломается довольно быстро. Выдвигать надо максимум на 60%.
Просто примите это как данность, такую же как восход/заход солнца, дождь/снег и тому подобное.

.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 22:59
#68
Skiminok
Windsurfer
 
Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 209
bony599, скорее всего просто брак.

Моя статистика по поломанным гикам с максимально выдвинутой оковкой довольно оптимистична.
Рейсовые Мауи 190-240, NP X9 200-260 при выдвижении до максимума держатся вообще хорошо, жесткость практически не страдает, ничего не ломается.
Даже абсолютно левый по виду карбоновый RRD 180-240 с тонкими трубами прекрасно работал два года с периодически выдвинутой до максимума задней оковкой.
Да, жесткость у него страдала сильно, но работал.
Через два года почти ежедневного юзанья сломался в районе установки летучки, был починен там и еще намотан слой карбончика у передней оковки(подозрение на трещину), после чего отработал еще пару лет уже в качестве запасного, то есть не так часто, но так же периодически на максимальном вылете, без проблем.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2018, 23:25
#69
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 88
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Если постоянно выдвигать на полную сломается довольно быстро. Выдвигать надо максимум на 60%.
Просто примите это как данность, такую же как восход/заход солнца, дождь/снег и тому подобное.

.
Об этом где то сказано официально в инструкции? Если нет, то гик обязан работать при максимальном раздвижении (по крайней мере в течении гарантийного срока).
__________________
www.avtosila23.ru
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2018, 14:22
#70
bony599
Windsurfer
 
Club: Board Club Ryazan
Location: Москва
Благодарностей: 1
Я думаю, что в этой теме нет единогласия потому, что название темы некорректное. Карбоновый гик карбоновому гику - рознь. Мнения различаются потому, что каждый имеет в виду вполне определенный карбоновый гик. Поэтому было бы правильнее устроить опрос: У кого какой карбоновый гик и на сколько максимум его выдвигаете? С указанием собственного веса, названия и размера гика. Таким образом, можно будет разобраться с означенной проблемой, а главное - с карбоновыми гиками. Про severne enigma 140-190 отзывы такие: максимум на парус 5.0 - 1 человек, максимум на парус 5.7 - 1 человек, новый сломался на 4-й день в лайтвинд с удлинением +40см (парус 6.3) - 1 человек.
bony599 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2018, 18:50
#71
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 170
NP matrix 2000 Wave 145. пол сезона катал с парусом 6.2, выдвинут почти до конца. вроде пока нормально.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2018, 22:14
#72
SurfSafe
Windsurfer
 
Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Школа виндсефинга WildBeach, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 61
Выдвигаю по максимуму, разные гики, пока все ок!
__________________
Не упусти шанс! Выиграй доску
Продажа оборудования для виндсерфинга;огромный выбор, гибкие цены, рассрочка.
SurfSafe на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2018, 23:52
#73
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 170
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
ЗЫ: Разумеется, но почему же именно 2,1?
.
Никакого отношения к традициям и тп. Чисто химия. Напруга элемента зависит от разности потенциалов материалов анода и катода в электрохимическом ряду.
В случае 2.1В это скорее всего свинцово кислотный элемент.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot