Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.12.2018, 17:38
#1
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Плавник из 46 в 41

Есть родной плавник от Суперспорта 46см, сточенный до 41см.
Подскажите, может можно его как-то грамотно проточить, чтобы он нормально работал с соответствующим парусом?
Инструменты есть, руки есть, понимания нет )
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 777
Размер:	204.6 Кб
ID:	46102  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 771
Размер:	495.8 Кб
ID:	46103  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 759
Размер:	750.9 Кб
ID:	46104  

svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2018, 17:54
#2
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
По асфальту катал?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2018, 18:07
#3
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Купил доску с таким
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2018, 18:11
#4
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Я бы предложил подровнять- переднюю кромку закруглить, сохраняя профиль, шлифануть, дальше
Грунтовка и окраска.
Под большие паруса взял бы второй, 46-48.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2018, 18:19
#5
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
По хорошему ему надо придать профиль правильный, что бы он сужался к кончику, иначе будет очень жесткий. Если не лень заморачиваться, могу померять плавник 40 см толщину его профиля на разных участках и под него попытаться подогнать свой. Мне когда то отец точил плавники их текстолита, я их доводил до ума.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2018, 18:29
#6
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Этот плавник не из стеклотекстолита обычного, обтачивать по большой площади нельзя.
Снимется верхний нетолстый слой угля, и останется внутренняя стеклорогожа.
Получится унылое мягкое г.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 11:54
#7
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
По хорошему ему надо придать ....
Вова...)) ты, вроде свою позицию озвучил в другой теме...)
svn, у меня есть кое что тебе предложить... сейчас приеду на склад, фото кину.
итак.
есть три плавника, два MFC и один, который "по пожеланиям"...

отличие от КР44

и отличие от Н1

в угле атаки.
профиль раскидывал Рома Минаев, форму придумывали вместе.

Цитата:
Сообщение от svn Посмотреть сообщение
Есть родной плавник от Суперспорта 46см, сточенный до 41см.
Подскажите, может можно его как-то грамотно проточить, чтобы он нормально работал с соответствующим парусом?
Инструменты есть, руки есть, понимания нет )
за первую часть, пожалуйста:
торцуешь спиленную часть на 90*, сектор 2 мм, достаточно чтоб "Осевую" отрисовать.
промеряешь площадь под боксом, на предмет ВМТ, это типо точкапрофиля, меришь расстояния от нее до задней кромки и до передней. экстраполируешь на плоскость плавника(вид сверху) и отрисовываешь по передней кромке линию, в зависимости от ширины пера.
готовишь струбцЫны, пылесос, шлифовальную машину, лучше полировальную с регулятором скорости и распиратор(настоящий)
площадка под абразивный круг жесткая, наждачка... ну, я начинаю с 80й, так быстрее. обороты подберешь эмпирически, главное не поджечь слои.

а со второй... гарантии не дам, все от тебя зависит.
п.с. наслаждайся...))
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 12:14
#8
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
Вова...)) ты, вроде свою позицию озвучил в другой теме...)
Ты про какую тему?
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 13:18
#9
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Спасибо, Роман!
По плавнику думаю.
По работе, если не против, в личку вопросы позадаю в процессе?
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 13:36
#10
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от svn Посмотреть сообщение
Спасибо, Роман!
По плавнику думаю.
По работе, если не против, в личку вопросы позадаю в процессе?
не вопрос.
с 9-18.35
только поэтапно фотографируй, чтоб можно было понять потом, где накосячил. ну и другим легче будет...
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Ты про какую тему?
#29
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=33456&page=2
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 14:55
#11
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
Рома я тебя не пойму, у нас на форуме только ты можешь писать во всех темах? И что такого я написал, что тебя возмутило? Что плавники Z лучше и более популярны чем Maui?
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 16:10
#12
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
)))
Владимир, ...)) в одной теме ты говоришь что решение всех проблем, это Zfins. в другой теме... вытекающей из предыдущей, ты говоришь что нада пилить...)
я и сказал тебе, что ты свою позицию озвучил.
а то,..... то-пилить, то-не пилить...
получается, если есть лавешка не задумывайся - бери крутое! если нет, то - пили... херотень какая то.
а как же знания приобретать, мнения, суждения и опыт?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 19:42
#13
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от svn Посмотреть сообщение
Есть родной плавник от Суперспорта 46см, сточенный до 41см.
Подскажите, может можно его как-то грамотно проточить, чтобы он нормально работал с соответствующим парусом?
Инструменты есть, руки есть, понимания нет )
как правильно написал ALEX3M - этот плавник обточить нельзя.
Ну, или после обточки его надо будет заламинировать карбоном.
Для грамотной обточки надо снять профиль и план, сделать модель для станка ЧПУ, и на нем обтачивать.
Да и то, после ламинирования профиль тоже немного изменится, и факт что не в лучшую сторону.
Адгезия ламината к сердцевине, тоже будет не такая как была изначальная отлитая в матрице.
Может потом от нагрузок начать отслаиваться.

Изначально, плавники не обрезают по концу.
Обрезанный от конца плавник жестче и толще фабричного плавника такой же длинны.
Если надо укоротить, то отрезают от корня и переклеивают голову.

Еще более изначально. Что значит "нормально работал с соответствующим парусом"?
Как он работает сейчас? Почему оно кажется ненормально?
Плавник работает не с парусом. он работает с водой, в которой он движется с некоторой скоростью. Укороченному плавнику нужно больше скорости.

Короче, думаю, если недоволен этим, то лучше купить новый. Этот уже лучше не сделать.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 20:09
#14
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Чтобы работал нормально, это значит, что я понимаю, что он стал сильно жестче внизу. С соответствующим парусом, это значит, чтобы он подходил по длине к этому парусу, ежу понятно, что плавник работает в воде, но соответствие исходит, в основном, от размера доски и паруса ))
С этой доской брал у товарища 44-й Tribal (КаSail), этот не пробовал, потому что он явно мал для 8.2, а 6 не набивал.
Если честно, я на нем пока не нашел слой карбона.
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2018, 20:34
#15
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
)))
Владимир, ...)) в одной теме ты говоришь что решение всех проблем, это Zfins. в другой теме... вытекающей из предыдущей, ты говоришь что нада пилить...)
я и сказал тебе, что ты свою позицию озвучил.
а то,..... то-пилить, то-не пилить...
получается, если есть лавешка не задумывайся - бери крутое! если нет, то - пили... херотень какая то.
а как же знания приобретать, мнения, суждения и опыт?
Роман, если ты заметил, то темы совсем разные. В одной теме человек подбирает плавник под полностью гоночное оборудование (слаломная доска, камберные паруса), в другой теме человек подбирает плавник под фрирайдную доску и безкамберные паруса. Поэтому в одной теме я порекомендовал дорогое и хорошее, а в другой теме я бы порекомендовал G-10, но даже тут вопрос о возможности использовать сточеный плавник и что с ним делать? У тебя по моему ко мне какое то предвзятое отношение
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:55.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot