Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Результаты опроса: Предпочтения по производителям парусов
NeilPryde 118 39.20%
NeilPryde
118 39.20%
Severne 32 10.63%
Severne
32 10.63%
Gaastra 54 17.94%
Gaastra
54 17.94%
MauiSails 46 15.28%
MauiSails
46 15.28%
Loft Sails 5 1.66%
Loft Sails
5 1.66%
North Sails 51 16.94%
North Sails
51 16.94%
Gun 2 0.66%
Gun
2 0.66%
Simmer 18 5.98%
Simmer
18 5.98%
Avanti 3 1.00%
Avanti
3 1.00%
Challenger 0 0%
Challenger
0 0%
Goya 11 3.65%
Goya
11 3.65%
Hot Sails Maui 12 3.99%
Hot Sails Maui
12 3.99%
KA Sails 7 2.33%
KA Sails
7 2.33%
Point-7 9 2.99%
Point-7
9 2.99%
RRD 7 2.33%
RRD
7 2.33%
Sailworks 11 3.65%
Sailworks
11 3.65%
Ezzy 63 20.93%
Ezzy
63 20.93%
Tushingham 17 5.65%
Tushingham
17 5.65%
ССТ 9 2.99%
ССТ
9 2.99%
Другое 15 4.98%
Другое
15 4.98%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 301. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.04.2015, 16:45
#16
Арканоид
Windsurfer

 
Club: Drunken cape
Location: Самара
Weight: 96->107->86->82->108->100кг kg.
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от Элин Посмотреть сообщение
Почему предпочитаете тот или иной бренд?
Лично для меня основной фактор цена! Затем по убыванию: тяга (low-end power), неубиваемость, качество, вес, дизайн, бренд.

В наших условиях Волга + поезки на должанку, анапу - нашим легковесам нравится сочетание досок jp (основной объем 100л) и пятилатных вейв и кроссоверных парусов прайд. На этой снаряге они имеют реальное преимущество и глиссировать начинают раньше, чем мы на матчасти других брендов, даже учитывая гандикап по объему досок и площади парусов.
Арканоид вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2015, 17:17
#17
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Продолжите фразу: Я предпочитаю бренд ..., потому что...
Элин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2015, 19:29
#18
ryaa
Confederate

Аватар для ryaa
 
Location: Нижний Новгород
Благодарностей: 20
Изображений: 1
Мое ИМХО... Нейлпрайд очень технологичные паруса. Все сделано очень качественно и кататься на них приятно.. Это как мерседес или БМВ, если такое сравнение уместно. Других производителей всех не пробовал, но из того что пробовал, проигрывают NP... Разве что North Sails как второй вариант...
ryaa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2015, 20:42
#19
Элин
в поиске истины

Аватар для Элин
 
Location: Москва
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ryaa Посмотреть сообщение
Мое ИМХО... Нейлпрайд очень технологичные паруса. Все сделано очень качественно и кататься на них приятно.. Это как мерседес или БМВ, если такое сравнение уместно. Других производителей всех не пробовал, но из того что пробовал, проигрывают NP... Разве что North Sails как второй вариант...
Что их отличает от других? Какие технологии? Почему приятно кататься? Разверните... тему.
з.ы.Мерседес и БМВ - это разные производители.
Элин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2015, 23:02
#20
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
НуЗаите ли, BMW ужа не та... Сначала выпустили авто с передним приводом, потом мини вэн. У NP превосходные гоночные характеристики, насчет качества: многие брэнды не так уж далеко отстоят, если не на одном уровне. Косяков у всех найти можно и NP не без того. хотя по текущим ценам я требую чтобы парус сам собирался-разбирался)))
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 02:44
#21
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Мне философия брендов интересна. Кто что думает? (Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 02:59
#22
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
Обратно, расскажите почему на Severne некоторые гонщеги Reflex System заменяют на обычные латы. Не является ли эта фича средством отличаться на рынке? Ведь Dropped Clew уже решает аналогичную задачу.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 10:00
#23
ryaa
Confederate

Аватар для ryaa
 
Location: Нижний Новгород
Благодарностей: 20
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
НуЗаите ли, BMW ужа не та... Сначала выпустили авто с передним приводом, потом мини вэн. У NP превосходные гоночные характеристики, насчет качества: многие брэнды не так уж далеко отстоят, если не на одном уровне. Косяков у всех найти можно и NP не без того. хотя по текущим ценам я требую чтобы парус сам собирался-разбирался)))
косяки я думаю найти у всех можно. вопрос был по поводу предпочтений?.. я отписал свои и аргументировал.
Вы считаете что мои предпочтения ошибочными? :) То есть, есть лучшие варианты с Вашей точки зрения? Тогда, какие это паруса и почему?
ryaa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 10:19
#24
Ujin
Windsurfer

 
Club: 58 широта
Location: Ярославль
Weight: 92kg kg.
Благодарностей: 2
В моем случае получается следующее:
1й парус NP H2Racing 9,3 купил у друга (он дистрибьютор), парус отличный, тяговитый, проблем никаких не обнаружил за несколько лет использования, ну и покупал в рассрочку и по вменяемой цене. Оценка 5+.
2й Gaastra Phantom 7.8 купил так же новый, но сток прошлых лет, дешево, так же очень доволен, но как мне кажется в настройках более капризный чем NP, оценка 5.
3й Point-7 ACX 6,5, так же взял новым, но сток за дешево, пока протестировать не успел по полной, но то что попробовал оценка 5.
куда не плюнь везде паруса отличные, вопрос может не только в них, а еще в мачтах, уровне райдера, гиках, досках и т.д.
В идеале хочется конечно линейку парусов от одного производителя, но финансовая сторона вопроса диктует свои условия, приходится идти на компромисс)
Ujin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 10:45
#25
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от ultra33 Посмотреть сообщение
Обратно, расскажите почему на Severne некоторые гонщеги Reflex System заменяют на обычные латы. Не является ли эта фича средством отличаться на рынке? Ведь Dropped Clew уже решает аналогичную задачу.
А некоторые, это кто?
Может они просто не знают, что основное натяжением по лате достигается рефлекс системой
Нажмите на изображение для увеличения
Название: reflex-system-race.png
Просмотров: 1033
Размер:	48.3 Кб
ID:	21754,
а натяжение кончика латы от рефлекс системы натяжителями DDT 4 или DDT 5.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ddt.png
Просмотров: 861
Размер:	29.6 Кб
ID:	21755
Эта фича является средством ускориться в порыве, без потери контроля гонщиком.
Вроде так. (Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 11:01
#26
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
НуЗаите ли, BMW ужа не та...
Логика российского автопрома: новый авто по цене б/у. На запчастях озолотимся.
(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 13:19
#27
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
Насчет предпочтнеий и сравнений, как много знаете вы серферов, который ушли с NP или гаастра, как много людей юзая Изиков "дойдут" до NP. Сама тема призыв к спору о вкусахг. Какого на что подсадили тот и будет проповедовать. НИ какого объективного и конструктивного смысла, реальные сравнения от серферов из "первой десятки". В остальных отзывах брэнды можно менять, почти ни кто не просечет.... Ну разве что в разрезе "как я добивал парус уборками и убогим хранением, а ему все равно".
Зато статистика по голосавания "на руку" некоторым продовцам)))
З.Ы. я уже не понимаю, почему ничего кроме NP не хочу(
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 15:20
#28
ryaa
Confederate

Аватар для ryaa
 
Location: Нижний Новгород
Благодарностей: 20
Изображений: 1
ну да, все субъективно конечно.. но интересно послушать аргументы людей... кто то же наверное много разных парусов разных производителей использовал и может аргументированно указать на плюсы и минусы...
ryaa вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 17:05
#29
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
вот бы стереть с парусов знаковые отличия и предложить найти "свой" парус. Хотя если бы в опрос можно было добавить "оцените по пятибальной системе 1. эффективность в скорости 2. маневренность 3. прочность 4. простота итд" то возможно стало бы вспомогательным фактором при выборе....
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2015, 18:44
#30
ryaa
Confederate

Аватар для ryaa
 
Location: Нижний Новгород
Благодарностей: 20
Изображений: 1
это было бы идеально :)
ryaa вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:00.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot